Zondag 28 april 2024
Menu

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

Leestijd 3 Min.

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

Heb je die felrode nog? VW Golf 6 Widebody van Ingo Noak Tuning op het scherm? Als een van de eerste Duitse tuners ontwikkelde het bedrijf eigen wielkastverlengingen voor de VW Golf en vormde daarmee een interessant alternatief voor de Japanse accessoires van het bedrijf Vrijheidswandeling of Pandem rocket konijntje tra-kyoto beschikbaar. Het team heeft nu opnieuw een VW Golf MK7 uitgerust met de widebody-kit en naar mijn mening is dit voertuig nog spectaculairder. Een hoogtepunt is natuurlijk de 20 inch Schmidt Gambit wielset in matzwart, die perfect bij de GTI past en dankzij een AP-schroefset perfect in de wielkast zit. Het belangrijkste is natuurlijk de widebody-kit, die bestaat uit spatbordbevestigingen rondom inclusief bevestigingen voor de voor- en achterbumpers en die de carrosserie aanzienlijk breder maakt. Er was ook een subtiele cup-voorspoilerlip aan de voorkant en er werd ook een opvallende diffuser in de achterbumper geïnstalleerd. Helaas kennen we de fabrikanten van de spoilerlip en de diffuser niet echt en de situatie is vergelijkbaar met de extra sideskirts, die een beetje op RLD Cup-onderdelen lijken.

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

Het was zeker een goed idee om het FSW Tuning sportuitlaatsysteem te installeren, met de look van de VW Golf R36, omdat de centraal geplaatste uitlaatpijpen er simpelweg wat sportiever uitzien dan het rechter en linker uitlaatsysteem van de GTI af fabriek. De totaalindruk van het voertuig is ronduit brutaal en spectaculair en de combinatie van het witte lakwerk met de vele zwarte accenten is bijzonder vakkundig en harmonieus. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de GTI, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

(Foto's: Ingo Noak-stemming)

Dit zijn de wijzigingen aan de VW Golf MK7 GTi:

  • 20 inch Schmidt Gambit velgen in mat zwart
  • Verlagen (AP-schroefsetophanging)
  • Widebody kit (spatbordbevestigingen rondom inclusief bevestigingen voor de voor- en achterbumpers)
  • Cup voorspoilerlip
  • Diffusor inclusief zijdelen
  • Zijskirts (eventueel RLD Cup)
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • FSW Tuning sportuitlaatsysteem (roestvrijstalen systeem)

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van Ingo Noak Tuning, hieronder een klein fragment:

Fotoverhaal: VW Golf Mk6 GTi met Ingo Noak widebody-kit

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

Je kunt het – widebody VW Scirocco R van Ingo Noak

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

Porsche 911 (997) S met GT3 RS-optiek van Ingo Noak Tuning

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

Widebody-kit en 20-incher

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert