Dinsdag 30 april 2024
Menu

Crazy - widebody VW GTI RS MK7 op Vossen VPS-317 velgen

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 april 2017 om 07:08 uur

Crazy - widebody VW GTI RS MK7 op Vossen VPS-317 velgen

De huidige VW Golf GTI, Typ MK7, echt dik hebben we tot nu toe nog maar één keer gezien! De GTI was eind 2015 Sydney Industrieën het enige prototype van één Pandem rocket konijntje tra-kyoto Bodykit's van de bekende tuner. Met de destijds geïnstalleerde drop center velgen van Schmidt was het voertuig absoluut uniek en extremer dan elke andere 7 Serie GTI die tot nu toe werd gepresenteerd. Maar vandaag hebben we een tweede voertuig gevonden dat minstens zo extreem is als de MK7 uit Sidney. Het is een wit gelakte GTI RS die met veel foto's en een video op de website van Vossen Wheels is gepubliceerd. Ook beschikt deze Golf over de uiterst opvallende Rocket Bunny wide body kit met zijn krachtige spatbordverbreders rondom, een grote voorspoiler en een opvallende dakrandspoiler.

Voor ook 285 banden

Crazy - widebody VW GTI RS MK7 op Vossen VPS-317 velgen

Daarnaast zijn het vooral de aluminium velgen die opvallen. Hier is een 19 inch geïnstalleerd, en 11J bredere, Vossen Forged VPS-317 wielset zoals we die al hebben Porsche RS 911 GT3 Begin dit jaar gezien. De wielset was uitgerust met Nitto INVO-banden in het formaat 285-30-19 en het hoogtepunt is dat de 285-slippers niet alleen op de achteras maar ook aan de voorkant zijn gemonteerd. Over het algemeen is het wielstel aan de voor- en achterzijde volledig identiek, wat laat zien hoe extreem de voorspatbordverbredingen zijn om een ​​dergelijk formaat te kunnen accommoderen.

⚠ 2017 op LC-106 Alu's – Klick

Natuurlijk kreeg de GTI ook een aanzienlijke verlaging, maar dit werd niet bereikt via Airride-luchtvering zoals je zou verwachten, maar via H&R-schroefsetophanging. Maar niet alleen de Golf werd verlaagd, ook de accessoires op het dak werden verlaagd. De Thule imperiaal, inclusief de grote laadbak, is zo aangepast dat er nog maar enkele millimeters ruimte zit tussen de bak en het dak. Qua prestaties heeft de GTI ook aanzienlijk meer leven gekregen. Hoewel we niet weten hoeveel vermogen uiteindelijk de wielen zal bereiken, zorgen de chiptuning van United Motorsports, de Forge Motorsports intercooler en het centraal geplaatste RVS sportuitlaatsysteem met downpipe van AWE Tuning in combinatie zeker voor ruim 300 pk. En natuurlijk werd ook het interieur van de GTI liefdevol en uitgebreid aangepast.

verfijnd tot in het kleinste detail

Crazy - widebody VW GTI RS MK7 op Vossen VPS-317 velgen

Zo is er onder meer een speciaal gemaakte 4-punts rolkooi, Status Racing Carbon ICON GTX kuipstoelen met chique donkerrood leer en grijs Alcantara of een exclusief Renown USA sportstuur. Bij de renovatiewerkzaamheden aan het interieur werd de gehele achterbank weggegooid, waardoor de MK7 alleen geschikt is voor de bestuurder en voorpassagier. Uiteraard moet er ook meer vermogen tot stilstand worden gebracht en dus krijgt de RS een AP-remsysteem met gesleufde remschijven. Visueel ziet het voertuig er naar mijn mening absoluut brutaal uit, maar naar mijn mening niet overdreven. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de GTI RS, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit artikel. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Crazy - widebody VW GTI RS MK7 op Vossen VPS-317 velgen

(Foto's: Vossen Wielen)

Dit zijn de details van de widebody VW GTI RS MK7:

  • Rocket Bunny wide body kit (spatbordverbreders rondom, voorspoiler, dakrandspoiler)
  • Vossen Forged VPS-317 lichtmetalen velgen (ontwerp met drie dubbele spaken, 19 x 11 inch voor en achter, donkergrijs)
  • Nitto INVO banden in formaat 285-30-19 voor en achter
  • Status Racing Carbon ICON GTX kuipstoelen (donkerrood leer en grijs Alcantara)
  • 4 punts rolkooi
  • Gerenommeerd USA sportstuur (Motorsports 100)
  • AP Racing Radicaal remsysteem van “Stillen”
  • Achterstoelen verwijderd
  • “verlaagde” Thule imperiaal en bagagebak
  • Verlagen (H&R schroefset)
  • Tyrolsport Deadset-kits F+R
  • verduisterde/getinte ramen
  • MOTORSTEUNEN van Black Forest Industries
  • Koppeling (Sound Bend fase 3)
  • Prestatieverbetering - (chiptuning United Motorsports, Forge Motorsports intercooler)
  • Wavetrac-DIFFERENTIEEL
  • Sportuitlaatsysteem met downpipe (door AWE Tuning)

We hebben nog vele duizenden fotoverhalen op tuningblog.eu, als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen met Vossen Wheels, hier is een klein fragment:

22 inch Vossen Wheels VPS-302 velgen op de BMW X5 F16 SUV

Crazy - widebody VW GTI RS MK7 op Vossen VPS-317 velgen

21 inch Vossen VPS-314T velgen op de Porsche 911 Carrera S

Crazy - widebody VW GTI RS MK7 op Vossen VPS-317 velgen

Extreme widebody Infiniti G35 op Vossen x Work-wielen

Crazy - widebody VW GTI RS MK7 op Vossen VPS-317 velgen

Dikker kan een Golf niet zijn

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert