tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Photo credit: McLaren
Fabrikant van luxe supercars McLaren Automotive begint binnenkort met de productie van de voorruitversie van zijn Elva roadster. Ontworpen voor klanten die een fysiek raam verkiezen boven de Active Air Management System (AAMS)-luchtbarrière, en om te voldoen aan lokale wettelijke vereisten in sommige staten in de VS, debuteert vandaag de voorruitvariant - die tot de zeldzaamste McLarens zal behoren - volledig met afbeeldingen van het prototype.
Voorruit versie
“Superlicht en extreem krachtig, de Elva biedt de ultieme verbinding tussen rijder, weg en de elementen. Ontworpen om het pure rijplezier te vieren, is het een van de meest onderscheidende – en exclusieve – auto’s die we ooit hebben gebouwd. Of u nu kiest voor het model zonder dak en ramen, dat gebruik maakt van geavanceerde AAMS-technologie om een onzichtbare luchtbarrière te creëren, of voor de versie met voorruit, die een extra beschermingslaag biedt, dit is een roadster die zijn eigenaren tevreden zal houden. de meest opwindende rijervaring in de open lucht die alleen een McLaren kan bieden.” Mike Flewitt, Chief Executive Officer, McLaren Automotive.
Hoewel hij zijn eigen ontwikkelingsprogramma had om de aerodynamica en dynamische prestaties te optimaliseren, deelt de met voorruit uitgeruste Elva alle ethos en prestaties van het originele voertuig: hij heeft geen dak, zijruiten of achterruit, wat, gecombineerd met een leeg gewicht van minder dan 1300 kg* en een centraal geïnstalleerde, 815 pk sterke, dubbelgeladen 4,0 liter V8-motor zorgen voor ultiem rijplezier.
McLaren's lichtste straatauto tot nu toe
De Elva zonder voorruit is de lichtste straatauto van McLaren Automotive tot nu toe en het doel voor de versie met voorruit is slechts 20 kg* zwaarder, zelfs als je de elektronisch gesynchroniseerde ruitenwissers met regensensor, sproeiers en zonnekleppen meeneemt, en natuurlijk de verwarmde glazen voorruit in een koolstofvezel rand. Het Active Air Management System (AAMS) is geëlimineerd omdat het geen rol speelt in het voorruitvoertuig.
De acceleratie van beide versies is vergelijkbaar met die van een McLaren Senna. Het model zonder voorruit accelereert vanuit stilstand in 100 seconden* naar 2,8 km/u en legt de afstand 0 – 200 km/u af in 6,8 seconden*. Ook de dynamische prestaties en stijfheid van het voertuig blijven onveranderd in vergelijking met de schijfloze auto, evenals de fascinerende rijervaring. De vast geïnstalleerde voorruit biedt meer bescherming tegen de elementen, maar vermindert op geen enkele manier het rijplezier.
Eerbetoon aan de racewagen van Bruce McLaren
De Elva combineert de erfenis van McLaren met het heden en de toekomst van het bedrijf, met een naam en stijl die doet denken aan de McLaren Elva-racewagens uit de jaren zestig. Dit behoorden tot de eerste sportwagens die werden ontworpen en bestuurd door Bruce McLaren en het bedrijf dat hij oprichtte, en de huidige Elva werd gemaakt om de geest van rijplezier op te roepen die deze auto's symboliseerden.
De historische lakafwerkingen, zoals die van het prototype afgebeeld in Satin Casa Blue, zijn gecreëerd als eerbetoon aan de legendarische racewagens van Bruce McLaren en hebben tot de verbeelding gesproken van Elva-eigenaren. De vraag naar op maat gemaakte constructies van dit type door McLaren Special Operations (MSO) heeft een aantal dramatische en unieke auto's opgeleverd die opvallen tussen zelfs de zeldzaamste McLarens - er zijn niet meer dan 149 exemplaren van de Elva gespecificeerd en gebouwd op bestelling van de klant. De eerste exemplaren van de voorruit Elva zullen tegen het einde van dit jaar aan klanten worden geleverd na maatwerk door McLaren Special Operations.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant McLaren? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
Super zeldzame 2019 McLaren Senna Can-Am Edition is te koop.
|
Gekke McLaren Senna bodykit op de 720S voor 18.000 euro!
|
Succesvol: McLaren 720S met Gulf-lak van MSO!
|
De ultieme open-top roadster-ervaring: de voorruitversie van de ultra-exclusieve McLaren Elva gaat in productie
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
