Alles wacht op de VW T7! Hiermee gaat er veel veranderen voor de trouwe fans van de VW-bus. Want de praktische box komt op het universele MQB-platform, dat ook werkt voor plug-in hybridisatie. Hoewel dat voorlopig wel zou moeten geen puur elektrische variant van de T7 (VW heeft ID Buzz vanaf 2022 beschikbaar) maar een hybride is er zeker. En visueel is het ook aanzienlijk herzien. De hoofdkoplampen doen denken aan de grill uit de ID.3, de achterkant heeft lange achterlichten en waarschijnlijk is er ook rechtstreeks af fabriek een grote dakspoiler leverbaar. De T7 ziet er vooral van voren ronder en langer uit, en in combinatie met de grote voorruit gaat de typische transporter-look enigszins verloren.
xXx Prestaties – Digitaal printen T6.1!
Zullen de fans dat accepteren? Dit jaar was tenslotte het jubileum van “70 Years of the Bulli”. De eerste T1950 rolde in maart 1 van de lopende band en sindsdien is de bestelwagen in zes generaties ruim 13 miljoen keer gebouwd. En één van deze voorbeelden is de hier afgebeelde ‘California 6.1 Ocean’ als camper. Hij is gebaseerd op een T6.1 (faceliftversie) en is qua uiterlijk en rijdynamiek flink aangepast. Namelijk van het team xXx Performance uit Herten, die van de bus een absoluut uniek exemplaar hebben gemaakt! Dit komt met name door de designfolie die met digitaal printen wordt gerealiseerd. Het wordt aangebracht tot aan de “riemlijn” en omhult het lichaam volledig. Afhankelijk van de intensiteit en hoek van het licht verandert de film van koel groen naar warm goud, en op de zijkanten van de T6 toont het ontwerp een onderwaterlandschap in detail.
Schmidt TwentyOne-velgen
Het ontwerp imiteert een zeebodem waarop lichtmetalen wielen, chassistechnologie (Sportveren, afstandhouders etc.) maar er is ook een gebarsten schatkist te zien met daarin een groot deel ervan. De 199 PK & 450 NM sterke biturbodiesel (VW EA288) is overigens serie gebleven. Hij accelereert dus nog steeds in ongeveer 9 seconden naar 100 kilometer per uur en laat de bestelwagen bijna 200 km/u rijden. Op verzoek heeft xXx Performance ook diverse prestatie-upgrades beschikbaar en zijn er ook talloze styling-, prestatie- en multimedia-upgrades beschikbaar. Een fragment hiervan zien we bij de delicate Schmidt TwentyOne-velgen in het formaat 9,5×20 inch, die gebaseerd zijn op het folieontwerp met poedercoating in glanzend olijfgroen en een hoogglanzend oppervlak. De Deep Concave Flow Forming-velg is uitgerust met Pirelli P Zero high-performance banden in 265/35R20-formaat.
KW variant 3 schroefset
En het was duidelijk dat er ook sprake was van een aanzienlijke verlaging. De Wolfsburg-coureur kreeg een KW Variant 3 schroefsetophanging die, zoals bekend, afzonderlijk in compressie en rebound kan worden aangepast. In combinatie met kleine details zoals het verdonkerde VW-embleem aan de voorkant of de zilvergeverfde remklauwen rondom wordt de visuele indruk met succes afgerond. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: xXx-prestaties
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner xXx Performance? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
xXx Performance VW T6.1 met digitale printfolie!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.