tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Auf YouTube Jay Leno heeft opnieuw een heel bijzonder voertuig gepresenteerd. En een (bijna) klassieke ‘oldtimer’. Bijna - daar de klassieker geëlektrificeerd werd. Het voertuig is afkomstig van Zelectric Motor, een in Californië gevestigd bedrijf dat oude Porsches en Volkswagens omzet in elektrische voertuigen. En dit keer heb je een gerestaureerde Porsche 912 uit 1968 omgebouwd. Sindsdien heeft hij niet meer de standaard viercilinder benzinemotor onder de kap, maar nu een krachtige Tesla-elektromotor (voor zover wij weten van een model S P85). Wij zullen dit echter blijven doen alleen de achterwielen aangedreven. En als iemand zich nu afvraagt of Tesla Motors onlangs... Krat motoren verkocht, NEE, zeker niet! Zelectric haalt de motoren uit gedemonteerde Tesla's. En de motor achterin in het voertuig in de video is de aandrijving van een Model S.
Zelectrische Porsche 912 Coupé
De elektromotor wordt door één aangedreven 32 kWh batterij, die onder de voorkap zit. Maar de 912 is uiteraard niet zomaar een oude 912 met elektrische aandrijving. Het Zelectric-team heeft dat ook aangepast onderstel, Jij hebt de remsysteem herzien en zorgen voor een optimale gewichtsverdeling.
Al deze veranderingen waren ook nodig omdat de 912 nu iets is zwaarder maar ook duidelijk krachtiger is. Sinds de renovatie weegt het 1.134 kilo, wat betekent dat hij 136 kg zwaarder is geworden. De grotere is verantwoordelijk voor het extra gewicht ten opzichte van het standaardmodel Accu en de elektromotor. Ter vergelijking: een 912-motor weegt zo'n 170 kilogram en de inmiddels geïnstalleerde accu en elektromotor weegt 272 kilogram. Het extra gewicht van de ombouw wordt echter ruimschoots gecompenseerd.
2,6 seconden op landwegsnelheid
Want terwijl de 4-cilinder boxermotor slechts een vermoeide 90 pk genereert, telt de elektromotor met ca. 550 paarden. In plaats van 13,5 seconden naar 100 km/u is het nu waanzinnig 2,6 seconden op landwegsnelheid. Hiervoor zou de 912 er een moeten hebben topsnelheid van ruim 200 km/uur. Het bereik is echter beperkt tot slechts 120 tot 140 mijl (193 tot 225 km). Dat is ruim onder een voertuig uit de Tesla-serie. Maar wie rijdt er regelmatig lange stukken in een klassieker? En Zelectric stelt dat de 912 op elk moment terug kan worden omgebouwd naar de verbrandingsmotor. Misschien is dit de toekomst voor klassieke auto's? Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Divers: Restomods met elektrische aandrijving van Zelectric Motors
|
Zelectric Motors 1966 VW Bus wordt verloot door Omaze!
|
Tesla elektrische aandrijving in de Zelectric Porsche 912 Coupé!
Photo credit: Z-elektrische motoren
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
