Dinsdag 30 april 2024
Menu

Zenos E10 S. Hardcore racer voor puristen

Leestijd <1 Min.

Als je nog niet van de Zenos E10 S hebt gehoord, voorzien wij je graag van wat data en weetjes. De Zenos E10 S is eigenlijk een mix van de KTM

Zenos E10 S. Hardcore racer voor puristen

(Foto’s: Zenos)

Zenos E10 S. Hardcore racer voor puristen

Een paar details over Zeno's E10 S:

  • € 38.695 inclusief BTW en IVA-vergoeding
  • tweezitter
  • 725 kg (£ 1.598)
  • 217 km / h
  • Ford 2.0 turbomotor
  • 250 pk bij 7000 toeren per minuut
  • 400 Nm (295 lb-ft) bij 2.500 omwentelingen
  • startonderbreker
  • Kuipverlichting
  • Functioneel LCD-aanraakscherm
  • Hybride monocoque van koolstofvezel en aluminium
  • Rolkooi en beschermingssysteem tegen zijdelingse botsingen
  • 6 versnellingen
  • Sperdifferentieel
  • Zeno's composiet stoel
  • Verstelbare platformdemper
  • Versterkte veren en dempers
  • Versterkte voorruiten en remklauwen
  • 4- en 6-puntsgordels
  • Stuur met snelsluiting
  • Verwarmde bestuurdersstoel
  • Verwarmde passagiersstoel
  • Afdekking bagageruimte
  • Zeno's composiet stoelen
  • Premium kleur vleugels
  • Premium metallic lak
  • Wing TRACK & marktaccessoires
  • Competitie stuurinrichting
  • olie koeler
  • Verbeterde hoofdremcilinder
  • batterij ontkoppelingsschakelaar:
  • Vaste wateraansluiting in de brandblusser
  • Katalysatorbypass (zonder katalysator)
  • Sportuitlaat
  • Herverpakbare geluiddemper
  • Voorruit met ruitenwisser
  • Ga naar huis “Weerdekking

 

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert