tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 5 december 2020 om 12:12 uur
Voorbij zijn de dagen dat je met een Ford Bronco door het land reed met een stevige V8. Dat was in de jaren 60 en zal waarschijnlijk nooit meer vanuit de fabriek verkrijgbaar zijn. Dat verandert dat ook gloednieuwe bronco niets dat “slechts” leverbaar zal zijn met maximaal 6 cilinders. En ook het Californische bedrijf Nul Labs verandert niets. Maar dat doen ze wel Zoals bekend is het oude SUV-icoon omgetoverd tot een off-roader met elektrische aandrijving. Eén met meer stoom dan de standaard V8 in de Bronco destijds ooit had. En als versie 2.0 heeft hij nu aanzienlijk meer vermogen, meer actieradius en luchtvering. Sinds 2019 biedt het Californische bedrijf de Bronco aan in de originele versie, volledig gerestaureerd en vervolgens geëlektrificeerd. Maar de Amerikanen hebben de elektrische aandrijving inmiddels flink geüpgraded en als versie 2.0 in de Bronco gestopt.
twee elektromotoren als aandrijving
Het resultaat is niet alleen aanzienlijk meer vermogen, maar er zijn nu ook voorzieningen zoals onafhankelijke wielophanging of de eerder genoemde luchtvering. Ook hier is de basis uiteraard de Ford Bronco off-roader geproduceerd tussen 1967 en 1977. Het zal van de grond af aan worden gerestaureerd en opnieuw opgebouwd en zal dan een typisch voorbeeld zijn Restomod-voertuig. En om wat meer individualiteit op de weg te brengen, kunnen klanten van Zero Labs in de toekomst tussen één exemplaar kiezen Klassieke versie en een Koolstof variant kiezen. De variant Tijdloos is gemaakt met door Ford gelicentieerde replica stalen panelen met behoud van de originele grille met Ford-opschriften. Kies je voor de carbonversie, dan krijg je een body die geheel uit carbon onderdelen bestaat. Het zorgt voor een aanzienlijke gewichtsbesparing en is herkenbaar aan het gesloten radiatorrooster met Zerolabs-opschrift en LED-dagrijverlichting.
optioneel met luchtveersysteem
En terwijl de elektrische aandrijving voorheen tijdens de ombouw in de klassieke ladderframe-onderbouw van de Bronco werd geïntegreerd, kiezen ze nu voor een andere aanpak. Er is een compleet nieuwe elektrische architectuur Skateboardplatform. De voertuigaccu is geïntegreerd in de centrale bodemplaat en de twee assen met onafhankelijke ophanging zijn aan de uiteinden van het platform geïnstalleerd. Tot nu toe waren hier alleen eenvoudige starre assen. Dit betekent dat de Bronco, in lijn met de moderne elektrische aandrijving, nu beschikt over het rijgedrag van nu, zoals we dat kennen van de hedendaagse voertuigen. En als optie kan zelfs een luchtveersysteem worden geïntegreerd. Zero Labs moderniseerde ook het interieur van de Bronco en gaf deze een hoogwaardige afwerking. Hierbij worden echter in essentie de principes van variant 1.0 aangehouden en worden slechts enkele gewijzigde accenten gelegd. Maar het allerbelangrijkste is absoluut de drive. Op verzoek integreert Zero Labs nu aan de voorkant en een elektromotor op de achteras.
ca. 300 of bijna 600 pk
Als alleen de elektrische aandrijving op de achteras wordt gemonteerd, komt het resultaat rond de 300 pk uit. Kiest u voor een extra motor op de vooras, dan krijgt de Bronco niet alleen vierwielaandrijving, maar ook een prestatieverhoging met een systeem productie van ongeveer 600 kleine paarden. Als energiebron wordt net als voorheen een batterij van 70 kWh gebruikt, die bij normaal rijden een actieradius van ongeveer 300 kilometer mogelijk maakt. En waar de E-Bronco 1.0 nog voorzien was van een handgeschakelde vijfversnellingsbak, is de 2.0-versie nu gekoppeld aan een automaat. Dit jaar wil Zero Labs de eerste e-Bronco’s met de 2.0-aandrijving leveren, die als stalen versie rond de 163.000 euro kosten en als carbonversie minimaal 212.000 euro kosten. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Zero Labs Automobiel)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de legendarische Ford Bronco? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Ford Bronco uit 1976 met V8-kratmotor voor ~ $ 200.000!
|
770 PK Shelby Power in de klassieke Ford Bronco!
|
Hennessey Tuning Parts gepland voor de Ford Bronco 2021!
|
Zero Labs Automotive Ford Bronco versie 2.0
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
