Woensdag 1 mei 2024
Menu

Vanaf nu: nader onderzoek van de camper is noodzakelijk!

Leestijd 3 Min.

Vanaf nu: nader onderzoek van de camper is noodzakelijk!

Iedereen die een camper of caravan bezit, moet elke twee jaar een algemene keuring (HU) ondergaan, wat tot voor kort ook één was Gas testen inbegrepen. Dit is gebeurd sinds 1 april veranderd. Nu moeten de voertuigen een aparte gastest ondergaan onafhankelijk van de HU wordt uitgevoerd. Het is echter nog niet duidelijk hoe lang de intervallen tussen de reguliere inspecties zullen zijn. Een gastest wordt echter nog steeds aanbevolen elke twee jaar. Campereigenaren kunnen niet meer alles in één check-up laten controleren. De afzonderlijke gastest heeft echter ook het voordeel dat de totale kosten waarschijnlijk zullen worden verlaagd omdat deze door meer gespecialiseerde werkplaatsen kan worden aangeboden.

Let op: verlopen stickers brengen de verzekeringsdekking in gevaar!

Hoewel het bewijs van de gaskeuring voor campers volgens de TÜV vereniging niet meer verplicht is om de algemene keuring (HU) te doorstaan, dient het wel voor uw eigen veiligheid. Volgens TÜV vormen de slangen van vloeibaar-gassystemen in campers of boten het grootste gevaar. Na verloop van tijd wordt het materiaal broos en barst het door knikken in de slang of blootstelling aan zonlicht. Een ander risico komt voort uit lekkages, omdat het ontsnappende gas u bewusteloos kan maken en tegelijkertijd licht ontvlambaar en explosief is. Daarbij moet worden opgemerkt dat veel Duitse en internationale campings dat eisen Gasteststickers laten zien. Anders heeft u geen toegang tot de camping.

Vanaf nu: nader onderzoek van de camper is noodzakelijk!

Een defect gassysteem kan ook om de dekking van uw autoverzekering te annuleren leiding. Als u bij een ongeval geen geslaagde gastest kunt overleggen, kan de verzekeringsmaatschappij dat wel doen onzorgvuldig gewaardeerd worden. Bijgevolg kan een uitgebreide verzekeringsdekking worden geweigerd, terwijl bij een aansprakelijkheidsverzekering klanten aansprakelijk kunnen worden gesteld.

Vanaf nu: nader onderzoek van de camper is noodzakelijk!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft nog veel meer nieuws over dit onderwerp Kamperen en camper in het begin. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Onze focus ligt vooral op omgezet Campers en campers. Dit betekent dat u hier minder rapporten over klassieke standaardcampers zult vinden, maar dat we speciaal aangepaste voorbeelden proberen te presenteren die laten zien dat het onderwerp ook relevant is Stemming is vertegenwoordigd in de kampeer- en camperscene. Hieronder een uittreksel van de laatste campers en stacaravans.

verdere thematisch relevante artikelen

Accessoires voor de MINI Cooper S Countryman ALL4 Untamed Edition!

Vanaf nu: nader onderzoek van de camper is noodzakelijk!

Rond en veelzijdig: de nieuwe Porsche Daktent Experience

Vanaf nu: nader onderzoek van de camper is noodzakelijk!

Gloednieuw: Fiat Doblò Ronin XL van Hotomobil!

Vanaf nu: nader onderzoek van de camper is noodzakelijk!

Fotovoltaïsche zonne-energie voor de camper: het zonnesysteem achteraf inbouwen!

Vanaf nu: nader onderzoek van de camper is noodzakelijk!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp kamperen en campers en presenteren wij u dagelijks de nieuwste campers en de juiste accessoires voor uw vakantie op vier wielen. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert