Bijna elke kampeerbeginner maakt deze 7 fouten!

Leestijd 6 Min.

Kampeervakanties met de eigen camper zijn uiterlijk sinds Corona trendy. Onafhankelijkheid en flexibiliteit maken de camper tot een ideale vakantiegenoot en tegelijkertijd vermijdt u de drukte in het hotel. In plaats van afhankelijk te zijn van een hotel- of vluchtboeking, kunnen vakantiegangers met hun camper rijden waar en wanneer ze maar willen. Deze vorm van reizen is bovendien vaak financieel voordelig en geschikt voor het hele gezin. Uw campervakantie kan op elk moment beginnen, zonder veel voorkennis of grote inspanning. Vooral beginners op het gebied van kamperen zijn echter geneigd hun voorzichtigheid te laten varen. Deze 7 typische fouten van kampeerbeginners moeten koste wat het kost worden vermeden.

Fout 1: De verkeerde camper huren

Kamperen is een vakantie in een kleine ruimte, maar je hoeft niet te leven zoals in een sardientjesblikje. Mama, papa, de kinderen, de hond en misschien zelfs de kat? Als de camper te klein is, duurt het niet lang voordat het eerste grote argument zich voordoet. En zelfs tijdens het rijden. Als vuistregel geldt dat er altijd één zitplaats meer moet zijn dan er passagiers zijn. Reist u met vier personen, dan moet ook een vijfde persoon comfortabel aan tafel kunnen zitten. Het beste kunt u een stacaravan met 2 verdiepingen huren. Boven kunnen de kinderen spelen en slapen, beneden heb je rust. En ook campers met hefbedden (waarbij het matras wegvalt) zijn een goede optie. Als je mobiel en flexibel wilt zijn, is minder camper vaak meer.

Fout 2: Het waterreservoir is gevuld

De verswatertank van de camper heeft een grote capaciteit. Afhankelijk van het model gaat er tussen de 100 en 200 liter in. Beginners met kamperen maken af ​​en toe de fout om de camping aan het begin van de reis helemaal vol te zetten. Dit is niet nodig omdat 10 liter per dag en per persoon voldoende is. De tank kan volledig gevuld worden zodra de camper de camping heeft bereikt. Het probleem met een volle watertank is dat de camper beladen wordt met het extra gewicht van 100 tot 200 kilogram. Dit gewicht moet extra verplaatst worden. Dit verhoogt het brandstofverbruik. Bovendien kan dit gewicht ertoe leiden dat de toegestane totaalmassa van de camper wordt overschreden. Hetzelfde geldt voor de afvalwatertank. Wanneer gevuld, verhoogt het ook het gewicht van het voertuig.

Fout 3: De camper is verkeerd beladen

De maximaal toegestane belasting en de vastzetten van de lading zijn belangrijke onderwerpen bij het kamperen in een camper. Ieder voertuig heeft een toegestaan ​​totaalgewicht. Dit totaalgewicht wordt op het kentekenbewijs vermeld en is daar afleesbaar. Het totale gewicht mag niet overschreden worden. Dit betekent dat het leeggewicht van de camper van het totaalgewicht wordt afgetrokken. Het verschil bepaalt hoeveel gewicht er aan boord mag zijn. Voor voertuigen geregistreerd na 2014 wordt vaak een leeggewicht aangegeven. Bij het gewicht moet echter niet alleen rekening worden gehouden met de opgeborgen bagage, maar ook met het vullen van de tanks, de brandstof, de meereizende personen en eventuele speciale uitrusting. Fietsen en kajaks plus hun houders zijn eveneens niet inbegrepen. Je kunt daarom het beste kiezen voor bagage die gewichtsbesparend is.

Alleen dingen die echt nodig zijn, mogen mee. In plaats van keramisch serviesgoed kun je voor deze periode ook een lichtere variant zoals plastic of in het beste geval karton gebruiken. Als het om het inpakken gaat, worden zware voorwerpen gelijkmatig verdeeld op het lagere niveau, terwijl lichtere voorwerpen erbovenop worden geplaatst. Alle bagage moet in dozen en opbergvakken worden opgeborgen, zodat er tijdens de reis geen kleine onderdelen door de camper vliegen. Anders vormen ze een risico op letsel voor de passagiers. Voordat u vertrekt, is het raadzaam om te controleren of zware voorwerpen correct zijn vastgezet.

Fout 4: Tijdens het rijden door de camper lopen

In een normale auto is het niet mogelijk om tijdens het rijden op te staan ​​en rond te lopen. De extra ruimte in de camper lijkt verleidelijk. Maak snel iets klaar om te eten. Bevrijd jezelf van onnodige spanning met een beetje beweging. Helaas kan dit slecht aflopen bij een noodstop of een ongeval. Dit geldt ook voor campers Het dragen van een veiligheidsgordel is verplicht. Deze wettelijke regeling dient ter bescherming van de gevangenen. In plaats van tijdens het rijden rond de camper te rennen, moeten regelmatige en voldoende rijpauzes worden gepland. Hierbij kunnen de bestuurder en medepassagiers de benen strekken en even pauzeren van het eten of koken. Ook voor kinderen in de camper is een kinderzitje verplicht.

Fout 5: het vertragen van de afvoer van afvalwater

Uiteraard is de afvoer van afvalwater een vervelende kwestie voor iedere kampeerder. Wie wil immers het soms stinkende grijze en zwarte water afvoeren? Het is dan ook niet verwonderlijk dat de afvoer van afvalwater vaak zoveel mogelijk wordt uitgesteld. Maar het gedrag zal vroeg of laat zeker wraak nemen. Uiterlijk als je de stinkende sos plotseling in de camper in de bocht ziet verschijnen. De mogelijkheid dat de vloeistof terugklotst is voor veel kampeerders alomtegenwoordig. Als dit het geval is, zijn woede en walging groot. Daarom moet u bij elke gelegenheid grijs en zwart water afvoeren. En vergeet niet: daarna professioneel Uiteraard moeten de tanks weer afgesloten worden voor afvoer.

Fout 6: De temperatuur wordt onderschat

Een mooie, zonnige plek is aantrekkelijk voor beginnende kampeerders. Zelfs als de zonnige parkeerplaats verleidelijk lijkt, kan het op de lange termijn vermoeiend zijn. Als de camper de hele dag onbeschermd in de zon staat, warmt hij extreem op. Hierdoor is het bijzonder vervelend om overdag in de camper te zitten en ook de volgende kan een ramp worden. Bij het kiezen van een parkeerplaats kunt u beter op de stand van de zon letten. Kies indien mogelijk een plek die deels zonnig en deels schaduwrijk is. Hetzelfde geldt voor koelere temperaturen. Ook al is het overdag aangenaam warm, 's nachts kan het koud worden. Daarom is het de moeite waard om een ​​extra slaapzak mee te nemen.

Fout 7: Camper wordt vergeleken met auto

Beginnende kampeerders onderschatten vaak hoe anders een camper is. Een camper, ook een kleiner model, heeft andere rem- en rijeigenschappen dan uw eigen auto, het is de moeite waard om vooraf een proefrit te maken om gevoel te krijgen voor de auto. Deze proefrit kan het beste met belasting worden uitgevoerd. Bij het plannen van de route mogen de bijzondere kenmerken van de camper niet worden genegeerd. Beperkingen op het draagvermogen van verschillende bruggen of de doorrijhoogte van sommige onderdoorgangen hebben veel ongeplande rijroutes al aanzienlijk verlengd. Daarom moet er meer tijd voor de reis worden gepland. Regelmatige pauzes en een wisseling van bestuurder zijn overigens ook nuttig in een camper.

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft nog veel meer nieuws over dit onderwerp Kamperen en camper in het begin. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Onze focus ligt vooral op omgezet Campers en campers. Dit betekent dat u hier minder rapporten over klassieke standaardcampers zult vinden, maar dat we speciaal aangepaste voorbeelden proberen te presenteren die laten zien dat het onderwerp ook relevant is Stemming is vertegenwoordigd in de kampeer- en camperscene. Hieronder vindt u een overzicht van de nieuwste campers en stacaravans:

Enorm – 2021 Vario Perfect 1200 Platinum RV-camper!

Bewegende energiecel – de Living Vehicle Trailer 2021!

2020 Toyota Land Cruiser enkele cabine voor campers!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.