Een carbon kampeerwagen hebben we ook nog niet gezien. Dit is uiteraard de ideale manier om gewicht te besparen. Dus doe daarvoor het gordijn omhoog Rift nutscamper met een Koolstof schaal. Hij weegt slechts mager 225 kilo en kan daardoor met vrijwel alle voertuigen met trekhaak worden getrokken. De ruimte is niet slechter dan bij een andere camper van dit formaat. Er is tenminste een opblaasbare Queensize matras Ruimte in de aanhanger, maar je moet natuurlijk wel letten op zaken als een Toiletten afzien. Het is echter ook duidelijk dat zo’n kleine aanhangwagen niet is ontworpen om een ultraluxe kampeerervaring te bieden, maar voor een specifiek doel is bedoeld.
Rift nutscamper
De Rift Utility Camper wordt geleverd met een Yeti Powerpack en Sub-Z-koeler afgeleverd en Rift heeft in het begin ook diverse upgrades. Ongeveer een kleintje Buitenkeuken met spoelbak, kookplaat en koelbox en binnenin zijn diverse spullen te vinden Opbergkasteneen Ventilator, een verwijderbare keuken muur, Eine Dakraam en een sterkere Stroom en accupakket besteld worden. Bovendien kan er een in het interieur zijn stroomaansluitingeen bekerhouderDivers opslag haak en andere kleine details kunnen worden geïntegreerd. De camper kan zelfs met verschillende uitgerust worden Kleur- en grafische opties op voorraad maar naar onze mening ziet hij er het beste uit in volledig carbon. Rift bouwt de nutscamper op een poedercoating Aluminium frame op en geeft hem er twee 15 inch aluminium wielen zonder as (Timbren-ophanging, 544 kg) en drie Jac staat Hoor er ook bij.
Rift-avonturensporten
Ook een robuustere versie genaamd Rift-avonturensporten (Leeggewicht 299 kg) er zou moeten zijn. Deze heeft een sterkere gepoedercoate 3 inch (ca. 8 cm) Rahmen daar een Nerf trekstang en treeplanken met koolstofinzetstukken. Deze zijn hiervoor Off-road banden geïnstalleerd, er is er één Yakima sportdrager, een uitschuifbare kookplaat, Eine wastafel met ingebouwde koelkast en koelbox. Dit is ook hier Queensize matras beschikbaar. De Rift Utility Camper begint bij $29.000, en de Adventure Sport kost minstens $39.000. Een basis Rift-camper zou moeten beginnen bij $ 19.000, maar zonder accessoires.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft nog veel meer nieuws over dit onderwerp Kamperen en camper in het begin. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Onze focus ligt vooral op omgezet Campers en campers. Dit betekent dat u hier minder rapporten over klassieke standaardcampers zult vinden, maar dat we speciaal aangepaste voorbeelden proberen te presenteren die laten zien dat het onderwerp ook relevant is Stemming is vertegenwoordigd in de kampeer- en camperscene. Hieronder een uittreksel van de laatste campers en stacaravans.
verdere thematisch relevante artikelen
Teardrop campertrailer “The Boulder” voor elektrische voertuigen! |
|