Zondag 28 april 2024
Menu

20 inch mbDesign LV1 aluminium velgen op de Mercedes C-Klasse W204

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2017 om 09:07 uur

In ruim 90% van de gevallen komt iedereen die zijn auto wil tunen eerst op het idee om een ​​nieuwe set aluminium velgen te monteren. Zelfs voordat de prestaties worden verbeterd door middel van chiptuning of verlaging, zijn nieuwe aluminium velgen statistisch gezien het populairste tuninginstrument van allemaal. Dat is begrijpelijk, want de standaardvelgen zijn vaak niet per se lelijk, maar ze zijn wel erg afgesneden tot een mainstream-look en natuurlijk niet erg individueel. Wat is er mooier dan rond te kijken in de schappen van mbDESIGN GmbH & Co. KG om te zien of je een stijlvol alternatief kunt vinden voor de in de fabriek geïnstalleerde wielset? De eigenaar van deze Mercedes-Benz C-Klasse Type W204 deed precies dat en verruilde de standaard velgen voor een mbDESIGN LV1 wielset in goud en maat 20 inch. Als je de velgenselectie van mbDesign nader bekijkt, zul je zien waarom!

20 inch mbDesign LV1 aluminium velgen op de Mercedes C-Klasse W204

mbDesign staat vooral voor kwaliteit, daarnaast is er een aantrekkelijke keuze uit verschillende designs en zoals je ziet was er ook voor de C-Klasse iets passends bij. Uiteraard willen wij u graag het geheel met foto's laten zien en hebben daarom besloten de auto aan u voor te stellen. Naast de visueel aantrekkelijke en goed passende aluminium velgen heeft de krachtige C-Klasse nog een aantal andere aanpassingen ondergaan die we alleen van de foto's kennen; technische informatie hebben we helaas nog niet.

Hoe dan ook ligt de nadruk van de auto duidelijk op de eerder genoemde LV1 Wielset die zoals gezegd zeker de standaard velgen niet mist en een absolute aanwinst is voor de W204. Ik vind dat de auto er meteen dynamischer en sportiever uitziet, wat nooit erg kan zijn. We hebben de auto nader bekeken en een paar vergelijkingen gemaakt met de productieversie en konden een of twee veranderingen aan het aluminium opmerken. Zoals gebruikelijk geven wij u hieronder een samenvatting van wat we rechtstreeks van mbDESIGN GmbH & Co. KG hebben geleerd en wat we zelf hebben ontdekt. Als u nog meer wijzigingen opmerkt, zouden we het leuk vinden als u deze in het “opmerkingenveld” bij ons plaatst. Wij zullen ze dan zo snel mogelijk aan het bericht toevoegen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen hebt, zoals deze felgele Audi R8 of zelfs één Audi RS4 B8 Avant Als u lichtmetalen velgen met mbDESIGN wilt zien, klikt u gewoon op HIER!

(Foto's: AF-Carshoots.de)

Dit zijn de veranderingen die we weten over de Mercedes-Benz C-Klasse W204:

  • mbDESIGN LV1 wielset in goud (20 inch, VA+HA 8,5×20 ET45, rode wieldoppen)
  • zwart rooster
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering, Airride luchtvering, bij standaard luchtvering eventueel door aanpassing van de elektronica - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • achterspoiler
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

2 reacties

  1. Het voertuig is geen c63 AMG maar een normale C-Klasse met V6 motor! Kijk jij eigenlijk wel naar de auto’s voordat je er verslag van doet? Het remsysteem alleen is te klein om een ​​AMG te verankeren!
    De C63 AMG heeft ook halve kuipstoelen en niet, zoals in dit geval, stoelen met hoofdsteunen!

  2. Hallo Charlie,

    Hartelijk dank voor uw reactie, wij hebben het bericht uiteraard hierop aangepast! Uw opmerking over het remsysteem is correct en werd door ons helaas over het hoofd gezien. Wat de stoelen betreft is dat echter een indicatie, maar het zou net zo goed kunnen dat de eigenaar deze gewoon heeft vervangen. De gekste ombouwingen hebben we gezien waarbij mensen bijvoorbeeld een E90 M3 ombouwden zodat deze op een normale 3 Serie sedan leek. En dat met het volledige programma, spatborden zonder kieuwen, motorkap zonder powerdome en zelfs het uitlaatsysteem werd gewijzigd zodat deze slechts 2 uitlaatpijpen aan de linkerkant had. Het is echter onwaarschijnlijk dat iemand het remsysteem van de C63 AMG zal verwijderen en vervangen door een zwakker exemplaar van een V6-model 😀

    Dus nogmaals bedankt
    MFG Tom

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert