tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 3 december 2015 om 04:46 uur
Gevaar! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie vindt u speciaal gemarkeerd aan het einde van het artikel!
Het team rond MTB Fahrzeugtechnik heeft momenteel een nieuwe, prestatieverbeterde auto op zijn Facebook-tijdlijn gepresenteerd. Je ziet een gemodificeerde Opel Astra J OPC die dankzij Stage1-tuning nu een krachtige 294 pk en een indrukwekkend koppel van 472 NM heeft en waarschijnlijk voor verbaasde blikken op de snelweg zal zorgen. Het bedrijf heeft niet echt veel meer details gepost, maar wat belangrijk was, was er. Hieronder geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben herkend. We missen ook iets, dus als u nog meer wijzigingen ontdekt, zouden we het leuk vinden als u ons dit laat weten in het “opmerkingenveld”.
Ps. Als u meer getunede voertuigen van deze tuner wilt zien, klikt u gewoon op HIER!
(Foto's: MTB-voertuigtechnologie)
Dit zijn de details die we weten:
- Prestatieverbetering naar 294 pk en 472 Nm - (chiptuning, fase 1)
- mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)
bijwerken van “03.12.2015-XNUMX-XNUMX”
Er is nieuwe informatie over een Opel Astra J OPC die wij u uiteraard niet kunnen onthouden. MTB had opnieuw een Astra ter plaatse om de prestaties te verbeteren en behaalde, volgens zijn eigen verklaring, een koppel van 1 pk en 295 NM met behulp van een “zachte Stage460”-afstemmingsmaatregel. Bovendien werd de auto met 30 mm verlaagd met behulp van H&R-sportveren.
Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
