Donderdag 2 mei 2024
Menu

346 PK & 469 NM in de VW Golf 6 R 2.0 TFSI van Shiftech

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 maart 2021 om 06:04 uur

Opgelet! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie, speciaal gemarkeerd, vindt u aan het einde van het artikel!

Nieuws op de Facebook-tijdlijn rond het Shiftech Lyon-team. Het volgende Foto's We ontdekten het op het sociale mediakanaal van de tuner en moeten wel het zij laat het je gewoon zien. Hier ziet u een getunede VW Golf 6 R 2.0 TFSI. Veel details heeft het bedrijf echter nog niet echt gepost, dus we moeten een beetje "raden" over de wijzigingen aan de auto. Hieronder geven wij u een kleine samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben herkend. Als u nog meer wijzigingen ontdekt, zouden we het leuk vinden als u ons dit laat weten in het “opmerkingenveld” en wij zullen deze uiteraard in de post opnemen.

Ps. Als je meer omgebouwde voertuigen van deze tuner wilt zien, klik dan gewoon HIER!

(Foto's: Shiftech Lyon)
Dit zijn de details die we weten:

  • Prestatieverbetering van 270 pk en 350 NM naar 346 pk en 469 NM door chiptuning
  • Milltek sportuitlaatsysteem met racekatalysatoren (200 cellen)
  • Toelating Forge Twintake (inlaat – luchtfiltersysteem)

We schreven naar de tuner en vroegen of hij ons meer details over de conversie kon sturen.

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

bijwerken van “26.07.2015-XNUMX-XNUMX”

Er is nieuwe informatie die wij u uiteraard niet kunnen onthouden. Shiftech testte opnieuw een VW Golf 7 R 2.0 TSI met standaard 300PK en behaalde een vermogen van 375PK en 517NM koppel. Helaas hebben we nog geen verdere details, maar we gaan ervan uit dat meer dan alleen de software verantwoordelijk is voor de aanzienlijke prestatieverbetering.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert