tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wij van het Mcchip-DKR SoftwarePerformance-team zijn al bekend met prestatieverbeteringen op voertuigen uit vrijwel elke voertuigcategorie. De tuner presenteerde onlangs een nieuw voertuig met motortuning op zijn website. Deze keer was het een Mercedes A45 AMG 2.0 Turbo in de faceliftversie, die na aanpassing kan bogen op een sterk vermogen van 408 pk en 537 Nm en zeker vreemde en verbaasde blikken zal veroorzaken bij bestuurders van hetzelfde type, maar met een standaardvermogen van 381 pk en 475 Nm. Het bedrijf heeft niet meer details gepost dan het resultaat van de prestatieverbetering, maar dat is in dit geval voldoende. Zoals gebruikelijk geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben ontdekt. Natuurlijk missen wij ook iets. Mocht u nog wijzigingen ontdekken, dan zouden wij het leuk vinden als u deze in het “opmerkingenveld” zou willen plaatsen.
Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Mercedes Een 45 AMG met 453 PK of zelfs één Audi R8 V10 met 633 pk en 582 Nm Als u de prestaties van Mcchip-DKR Software wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!
(Foto's: Mcchip-DKR-softwareprestaties)
Dit zijn de details van de Mercedes A45 AMG facelift:
- Prestatieverbetering van 381 pk en 475 Nm naar 408 pk en 537 Nm - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turboconversie, NOS enz. - informatie is nog in behandeling)
- mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
