Vrijdag 3 mei 2024
Menu

442 pk en 701 Nm in de Audi TT-RS Plus 2.5 TFSi van BR-Performance

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 15 juli 2016 om 12:12 uur

Gevaar! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie vindt u speciaal gemarkeerd aan het einde van het artikel!

Het BR-Performance-team heeft momenteel een nieuwe, prestatieverbeterde auto op zijn website gepresenteerd. Je ziet een aangepaste Audi TT-RS Plus 2.5 TFSi met standaard koppel van 360 pk en 465 NM, die nu onderweg is met een krachtig vermogen van 442 pk en 701 NM en waarschijnlijk voor verbaasde blikken op de snelweg zal zorgen. Het bedrijf heeft niet echt veel meer details gepost, maar wat belangrijk was, was er. Hieronder geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben ontdekt. We missen ook iets, dus als u nog meer wijzigingen ontdekt, zouden we het leuk vinden als u ons dit laat weten in het “opmerkingenveld”.

Ps. Als u meer getunede voertuigen van deze tuner wilt zien, klikt u gewoon op HIER!

(Foto's: BR Performance Luxemburg)

Dit zijn wij vanaf de achterkant Details:

  • Prestatieverbetering naar 442PS & 701NM - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turboconversie, NOS enz. - informatie is nog in behandeling)

Dit zijn wij onbeantwoord Details :)

  • mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)

bijwerken van “12.04.2016-XNUMX-XNUMX”

Er is nieuwe informatie over een Audi TT-RS 2.5 TFSi met standaard 340PS & 450NM koppel, die we u uiteraard niet kunnen onthouden. BR Performance had opnieuw een TTrs ter plaatse en behaalde een prestatieverbetering tot maar liefst 1 pk en 411 nm koppel in de sportmodus met behulp van fase 622-chiptuning.

bijwerken van “15.07.2016-XNUMX-XNUMX”

Opnieuw landde er een Audi TT-RS 2.5 TFSi met standaard 340 pk in de BR Performance-hal. Met behulp van chiptuning Stage 2, een Wagner-intercooler, twee nieuwe katalysatoren en een sportluchtfilter was het resultaat na de aanpassing -> 414 pk en 654 NM koppel.

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert