Zondag 28 april 2024
Menu

500 PK 12 cilinders en KW-chassis in de VW “LUPO”

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 augustus 2016 om 02:08 uur

vandaag stellen wij u voor aan een getunede VW Lupo. De auto is niet verfijnd door een speciaal tuningteam, maar is, voor zover wij weten, afgesteld (of beter gezegd: de wielen) door een particuliere tuningliefhebber genaamd Petar Biocic, die tuningonderdelen van verschillende leveranciers gebruikte. Naast de visueel zichtbaar aangepaste carrosserie heeft de Lupo de echte highlights onder het plaatwerk. Met twee zescilinder motoren (2.8 liter V6 uit de VW Golf 4 voor en een Seat Leon Cupra - Leon Generatie 1M zescilinder achter) heeft de Lupo inclusief NOS lachgas injectie ruim 500 pk met een logisch krankzinnige verhouding tussen vermogen en gewicht. Persoonlijk vind ik deze tuning conversies altijd het leukst omdat zo’n auto doorgaans veel individueler verfijnd is dan het geval is bij een auto met een tuningprogramma van slechts één aanbieder. We kennen al een paar details over de tuning en de onderdelen die op de VW Lupo zijn geïnstalleerd. Hieronder hebben wij voor u samengevat wat wij hebben kunnen ontdekken.

Ps. Bij ons vindt u nog meer overwegend particulier getunede voertuigen Zelfgemaakte categorie!

(Foto's: KW Automotive GmbH)


Dit zijn de wijzigingen aan de auto die wij kennen:

  • Motor voorin = 2.8 liter V6 uit de VW Golf 4 (204 PK)
  • Motorkap met GVK-bult
  • OZ Superleggera velgen (8 x 18 inch)
  • 215/35 Falken FK452 banden rondom
  • Geel gelakte remklauwen van de Porsche Cayenne
  • Achteras met zadels van de Audi RS2
  • Remschijven van de VW Golf 4 R32 en Audi RS4
  • Motor achterin = zescilinder met 204 pk uit de Seat Leon Cupra (Leon Generatie 1M)
  • Lachgas injectie
  • verlengde rolkooi
  • Achterzijde zonder vloerpaneel
  • Waterkoeler achter de voorschort
  • Kabel zesversnellingsbak van de Golf 4 V6
  • Instelbare compressie en rebound KW-schroefsetophanging variant 3 (voor- en achteras met roestvrijstalen veerpoten)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's over deze auto komen zeker binnenkort online. Zodra dit het geval is, zullen wij u uiteraard informeren en de nieuwe gegevens online zetten.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert