Dinsdag 30 april 2024
Menu

Aanzienlijk meer vermogen - Shiftech BMW M235i met 401 pk en 604 NM

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 oktober 2016 om 10:55 uur

De N55B30 zescilinder lijnmotor met bi-turbo in de BMW M235i F22 levert af fabriek een indrukwekkend koppel van 326 pk en 450 nm. Dat is genoeg om de coupé, die ongeveer 1.550 kg weegt in de versie met vierwielaandrijving en met automatische transmissie (8-trapsautomaat), in slechts 4,6 seconden naar 100 km/u te katapulteren. Acceleratiewaarden waar een 400 pk sterke BMW E39 M5 alleen maar van kan dromen en die bij een BMW 2-serie 2 verdiepingen lager ligt dan het topmodel in de vorm van de F87 M2. Gekke wereld en indrukwekkend om te zien hoe ver de technologie zich heeft ontwikkeld. Maar net als bij alledaags gebruik moet er op een gegeven moment iets veranderen. Vooral het dagelijkse leven vraagt ​​tegenwoordig om meer afwisseling en plezier. Wat we bedoelen is tintelende vreugde die begint als je 's ochtends als trotse autobezitter in je auto stapt. Iedereen die zijn trouwe en dure metgezel niet als een alledaags item ziet, wil graag wat meer kracht in de aandrijflijn. Het maakt niet uit of u een auto bestuurt met een conventionele driecilindermotor of zelfs een V8 bezit - het verlangen naar prestatieverbetering is vaak gegrond, zelfs als u als voertuigeigenaar slechts een oppervlakkige kennis van tuning heeft. Deze BMW M235i F22-eigenaar had blijkbaar dezelfde gedachten en wensen toen hij zijn coupé een professionele prestatie-upgrade liet ondergaan.

Aanzienlijk meer vermogen - Shiftech BMW M235i met 401 pk en 604 NM

En wie denk je dat hij de opdracht heeft gegeven voor de afstemmingsmaatregelen? – Het is geen geheim dat Shiftech Lyon tot ver buiten het regionale werkterrein bekend staat om prestatieverbeteringen van allerlei soorten voertuigen, die zorgen voor een duidelijk merkbare prestatieverbetering, zelfs bij voertuigen die al af fabriek zeer krachtig zijn.

Chiptuning & M-Performance Onderdelen

De betreffende M235i wordt momenteel gepubliceerd op de website van Shiftech Lyon, en de succesvolle prestatieverbetering willen we u uiteraard niet onthouden. Zoals reeds vermeld had de M235i oorspronkelijk een koppel van 326 pk en 450 nm, wat dankzij moderne tuningtechnologie maar liefst 401 pk en 604 nm koppel werd. Dit is ongetwijfeld een prestatieverbetering die eigenaren van hetzelfde voertuigmodel met standaardprestaties zal verbazen naarmate de auto zijn volledige vermogen ontwikkelt en de concurrentie staande laat. Veel meer informatie over het tunen van de krachtige coupé geeft Shiftech op zijn website niet, maar alleen al de gepubliceerde cijfers zijn overtuigend.

Zoals altijd zullen we alles wat we over de F22 van Shiftech hebben geleerd in een samenvatting hieronder presenteren. Omdat wij soms iets over het hoofd zien dat u misschien meteen heeft opgemerkt, zouden wij het fijn vinden als u de wijzigingen aan ons zou willen doorgeven in ons “opmerkingenveld”.

Ps. Vond je Shiftech Lyon leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder volgen enkele voorbeelden waarvan Shiftech-voertuigen al op tuningblog zijn gepubliceerd:

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: ShifTech)

Dit zijn de wijzigingen bij Shiftech Lyon

  • BMW M Performance Parts (voorspoiler, sideskirts, nieren, achterspoiler, diffuser)
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering, Airride luchtvering, bij standaard luchtvering eventueel door aanpassing van de elektronica - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Prestatieverbetering tot 401 pk en 604 nm (standaardvermogen af ​​fabriek 326 pk en 450 nm - niet gemeten) – (chiptuning, katalysator verwijderd)
  • M Performance sportuitlaatsysteem (met carbon eindpijpen)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert