Zondag 28 april 2024
Menu

711 pk en 938 nm in de ShifTech Engineering BMW M6 F13 Coupé

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 21 oktober 2016 om 09:15 uur

Mag het iets meer zijn? Wij hebben er al één 745PSM6 Competitiecoupé van LEIB Engineering gezien en ook de 760pk cracker van Noelle Motor's wij herinneren het ons nog goed. Tuners van over de hele wereld laten op indrukwekkende wijze zien wat de S63 V8 twin-turbo-benzinemotor kan en het dagelijks leven wordt met zulke krachtige motoren nog interessanter. En vooral het dagelijks leven vraagt ​​tegenwoordig veel meer afwisseling en plezier. Wat we bedoelen is tintelende vreugde die begint als je 's ochtends als trotse M6-bezitter in je auto stapt. Iedereen die zijn trouwe en dure metgezel niet als een alledaags item ziet, wil graag wat meer kracht in de aandrijflijn. Het maakt niet uit of u een auto bestuurt met een conventionele driecilindermotor of een V560 van 8 pk bezit - het verlangen naar prestatieverbetering is vaak gegrond, zelfs als u als voertuigeigenaar slechts oppervlakkige kennis van tuning heeft . Deze M6 F13-eigenaar had blijkbaar dezelfde gedachten en wensen, aangezien hij zijn Sakhir Orange geschilderde M6 een professionele prestatie-upgrade liet ondergaan. En wie denk je dat hij de opdracht heeft gegeven voor de afstemmingsmaatregelen? – Het is geen geheim dat ShifTech Engineering tot ver buiten het regionale werkgebied bekend staat om prestatieverbeteringen aan allerlei soorten voertuigen, die zorgen voor een duidelijk merkbare prestatieverbetering, zelfs bij voertuigen die al af fabriek zeer krachtig zijn.

711PS chiptuning = eindeloos rijplezier

De betreffende M6 staat momenteel gepubliceerd op de website van ShifTech Engineering en de succesvolle prestatieverbetering willen we u uiteraard niet onthouden. Zoals bekend had de M6 oorspronkelijk een koppel van 560 pk en 680 nm, wat dankzij moderne tuningtechnologie een koppel van 711 pk en 938 nm werd. Dit is ongetwijfeld een prestatieverbetering die eigenaren van hetzelfde voertuigmodel met standaardprestaties zal verbazen naarmate de auto zijn volledige vermogen ontwikkelt en de concurrentie staande laat. Veel meer informatie over het tunen van de stijlvolle coupé geeft ShifTech Engineering op haar website niet, maar alleen al de gepubliceerde cijfers zijn overtuigend. Zoals altijd presenteren we alles wat we over de M6 hebben geleerd in een samenvatting hieronder. Omdat wij soms iets over het hoofd zien dat u misschien meteen heeft opgemerkt, zouden wij het fijn vinden als u de wijzigingen aan ons zou willen doorgeven in ons “opmerkingenveld”.

Ps. Vond je ShifTech leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder vindt u enkele voorbeelden waarvan ShifTech-voertuigen al op tuningblog zijn gepubliceerd:

711 pk en 938 nm in de ShifTech Engineering BMW M6 F13 Coupé

205 pk en 477 NM in de Jaguar XE 2.0d van Shiftech Engineering

711 pk en 938 nm in de ShifTech Engineering BMW M6 F13 Coupé

Soundcheck - BMW 340i F31 Touring met Akrapovic-uitlaat

711 pk en 938 nm in de ShifTech Engineering BMW M6 F13 Coupé

Aanzienlijk meer vermogen - Shiftech BMW M235i met 401 pk en 604 NM

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: ShifTech-techniek)

Dit zijn de wijzigingen aan de BMW M6 F13 Coupé:

  • zwarte nieren en kieuwen
  • Prestatieverbetering tot 711 pk en 938 nm (standaardvermogen af ​​fabriek 560 pk en 680 nm - niet gemeten) – (Chiptuning – er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert