Het was 22 juli 2008 toen Ford de productieversie van de Focus RS voor het eerst presenteerde op de London International Motor Show. Visueel was het duidelijke verschil met de 226 pk sterke ST meteen zichtbaar. Wat vooral opvalt zijn de brede spatborden, waarin grote 19 inch wielen met 235 banden en een aanzienlijk grotere spoorbreedte zijn ondergebracht. Ook de voor- en achterschort werden volledig opnieuw ontworpen. De opvallende diffuser en de grote achtervleugel vergrootten de neerwaartse kracht op de achteras en het koppel van 305 pk en 440 Nm in combinatie met de handgeschakelde zesversnellingsbak deed de rest. Dit betekent dat de productieversie in 6 seconden 5,9 km/u kan bereiken. vliegen en het eindigde pas bij 100 km/u. Maar zelfs in een RS kan de dagelijkse rit een dagelijks leven worden. Maar vooral in het dagelijks leven hebben we meer afwisseling en plezier nodig. Wat we bedoelen is tintelende vreugde die begint als je 's ochtends als trotse autobezitter in je auto stapt. Iedereen die zijn trouwe en dure metgezel niet als een alledaags item ziet, wil graag wat meer kracht in de aandrijflijn. Het maakt niet uit of u een auto bestuurt met een conventionele driecilindermotor of zelfs een V263 bezit - het verlangen naar prestatieverbetering is vaak gegrond, zelfs als u als voertuigeigenaar slechts een oppervlakkige kennis van tuning heeft.
Deze Ford Focus MK2 RS-eigenaar had blijkbaar dezelfde gedachten en wensen toen hij zijn RS een professionele prestatie-upgrade liet ondergaan. En wie denk je dat hij de opdracht heeft gegeven voor de afstemmingsmaatregelen? – Het is geen geheim dat BR-Performance Luxembourg tot ver buiten het regionale werkgebied bekend staat om prestatieverbeteringen aan allerlei soorten voertuigen, die zorgen voor een duidelijk merkbare prestatieverbetering, zelfs bij voertuigen die al af fabriek zeer krachtig zijn.
401PS chiptuning = meer rijplezier voor weinig geld
Momenteel wordt de betreffende Focus RS gepubliceerd op de website van BR-Performance, en de succesvolle prestatieverbetering willen wij u uiteraard niet onthouden. Zoals reeds vermeld had de Focus oorspronkelijk een koppel van 305 pk en 440 nm, wat dankzij moderne tuningtechnologie maar liefst 401 pk en 597 nm koppel werd. Dit is ongetwijfeld een prestatieverbetering die eigenaren van hetzelfde voertuigmodel met standaardprestaties zal verbazen naarmate de auto zijn volledige vermogen ontwikkelt en de concurrentie staande laat. Terwijl het productiemodel op de Nordschleife van de Nürburgring een rondetijd van 8:26 minuten behaalde, kon dit model aanzienlijk meer bereiken. Veel meer informatie over het tunen van de Focus RS geeft BR-Performance op haar website niet, maar alleen al de gepubliceerde cijfers zijn overtuigend. Zoals altijd presenteren we hieronder in een samenvatting alles wat we over de Focus RS hebben geleerd. Omdat wij soms iets over het hoofd zien dat u misschien meteen heeft opgemerkt, zouden wij het fijn vinden als u de wijzigingen aan ons zou willen doorgeven in ons “opmerkingenveld”.
Ps. Vond je BR-Performance Luxembourg leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder volgen enkele voorbeelden van welke voertuigen van BR-Performance al op tuningblog zijn gepubliceerd:
-
BR-Performance Audi SQ5 met 401 pk en 824 NM koppel
-
600PS & 894NM in de BMW X5M E70 SUV van BR-Performance
-
BMW M4 3.0 Bi Turbo met 533 pk en 753 NM van BR-Performance
En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.
(Foto's: BR Performance Luxemburg)
Dit zijn de wijzigingen aan de Ford Focus MK2 RS
- Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- Prestatieverbetering tot 401 pk en 597 NM (standaardvermogen af fabriek 305 pk en 440 nm - niet gemeten) – (Chiptuning Stage2, injectoren 750cc, nieuw inlaatspruitstuk, nieuwe intercooler, nieuw luchtinlaatsysteem, filter BMC, mapsensor 3 bar)
- Milltek sportuitlaatsysteem (zonder katalysator)
We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Info
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!