tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 11 september 2023 om 02:14 uur
HGP presenteert de reus: de VW Golf R36 BiTurbo! Vrienden van gecultiveerde dronkenschap op de linkerbaan, opgelet: als je dacht dat een Golf niet brutaler kon, dan heeft HGP nu een boodschap voor je. De tuner pronkt met zijn nieuwste grap, en het is een echt monster: The VW Golf R36 BiTurbo! De compacte speedster zoals je die kent is omgetoverd tot een echt raketprototype. Laten we dieper graven en de technische wonderen van deze kogel ontdekken.
Van 0 naar 100 in een adembenemende 3,1 seconden!
Alles klopt aan deze Golf: De Basis een VW Golf 6R (MK6). Maar wat er onder de motorkap schuilgaat, is een heel ander verhaal. Wij hebben er een 3,6 liter zescilinder uit de VW Passat R36. Om dit beest te temmen werd er een compressiereductie doorgevoerd, nieuwe zuigers gemonteerd en een krachtigere brandstofinjectie toegevoegd. Een gegoten Aluminium inlaatpijp met extra MPI-sproeiers zorgt voor nog meer kracht. En dan zijn er nog die twee HGP R28-turbocompressor en niet slechts één, maar twee intercoolers. Een herziene DSG van de Audi RS3 stuurt de brute kracht. Het hart van dit monster klopt hard 745PS en 925 Newton meter koppel.
Maar het is niet alleen het motorvermogen dat indruk maakt. De KW Clubsport schroefset biedt volledig verstelbare dempers en aluminium steunlagen, waardoor de Golf een ongelooflijke grip op de weg krijgt. Maar laten we eens kijken naar de cijfers die echt tellen: de sprint van 0 tot 100 km/u is onbegrijpelijk 3,1 seconden voltooid. Wat nog indrukwekkender is, is dat in slechts 8,91 seconden schiet naar 200 km/u en de 300 kmh Alleen in 22,01 seconden bereikt. Je gaat er bijna van watertanden!
Meer dan één variant
Voor wie vindt dat 745 pk misschien wat “over the top” is, heeft HGP ook een iets “zachtere” variant in de aanbieding: een Golf met 530 PK en 700 Newtonmeter. Hier wordt de R36-motor aangedreven met slechts één turbocompressor. Wie nu denkt: ‘dat wil ik!’, moet maar eens diep in de buidel tasten. Omdat de upgrade beschikbaar is voor 65.000 € – plus de auto zelf natuurlijk.
Dit zijn de details over de VW Golf R36 BiTurbo:
- Basis: VW Golf 6R (MK6)
- 3,6-liter zescilinder uit de VW Passat R36 geïnstalleerd (compressiereductie, nieuwe zuigers, sterkere brandstofinjectie, gegoten aluminium inlaatpijp inclusief extra MPI-sproeiers, 2 x HGP R28-turbocompressoren, twee intercoolers)
- Transmissie is een herziene DSG uit de Audi RS3
- KW Clubsport-schroefsetophanging met volledig verstelbare dempers en aluminium steunlagers
- 745 pk en 925 Newtonmeter koppel
- 3,6 liter V6 uit de Passat R36
- 3,1 seconden naar 100 km/u
- 0 – 200 km/u 8,91 seconden
- 0 – 300 km/u in 22,01 seconden
- 65.000 euro plus auto
- 530 pk + 700 Newtonmeter variant (R36-motor één turbocompressor)
- (Foto's: HGP Turbo-retrofit GmbH)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner HGP? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?
VW Golf R36 BiTurbo
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
