Dinsdag 30 april 2024
Menu

Holden VF Ute SS met 437 pk van Harrop Engineering

Leestijd 2 Min.

Prestatie-upgrades voor zeldzame voertuigen zoals deze Holden HSV GTS Het team van Harrop Engineering kennen we al. De tuner presenteerde onlangs een nieuw voertuig met motortuning op zijn website. Deze keer werd er een Holden VF Ute SS gepakt die, na aanpassing, kan bogen op een sterk vermogen van 437 pk/557 NM en zeker vreemde en verbaasde blikken zal veroorzaken bij coureurs van hetzelfde type, maar met standaardprestaties. Het bedrijf heeft niet meer details gepost dan het resultaat van de prestatieverbetering, maar dat is in dit geval voldoende. Zoals gebruikelijk geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben ontdekt. Natuurlijk missen wij ook iets. Mocht u nog wijzigingen ontdekken, dan zouden wij het leuk vinden als u deze in het “opmerkingenveld” zou willen plaatsen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Holden HSV GTS met 778pk van Harrop Engineering, klik gewoon op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Harrop Techniek)

Dit zijn de details over de Holden VF Ute SS:

  • onbekende verlaging (sportveren, schroefveren, sportonderstel, schroefsetophanging, airride luchtvering - informatie is nog in behandeling)
  • onbekend ca. 19 inch vijfspaaks velgen in goud
  • verduisterde ramen rondom
  • Prestatieverbetering tot 437 pk/557 NM - (Harrop H01 nokkenset, Higgins cilinderkop, H01 nokkenas)
  • mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert