Zondag 28 april 2024
Menu

INKAS gepantserde Mercedes-Maybach S600-versie

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 juni 2016 om 01:30 uur

De jongens van het Inkas Tuning-team hebben een nieuw project gepubliceerd dat we je absoluut moeten laten zien. Voor de tuning, die uitsluitend gericht is op de veiligheid van de inzittenden, werd een gloednieuwe Mercedes-Maybach S600-versie (biturbo V12, 5.980 cm³, 390 kW & 530 pk, 830 Nm) als basisvoertuig gebruikt Mercedes G63AMG was volledig voorzien van uitgebreide bepantsering. Na de tuningbehandeling die de Maybach onderging met CEN 1063 BR7-pantser is hij nu aanzienlijk veiliger dan de productieversie, maar met de talrijke opties, waaronder een zogenaamd “Esque Smoke screen system” (gemaakt in de James Bond-stijl inclusief een rookgordijn achter de auto) maar ook een stuk zwaarder zijn dan het productiemodel. Als u erover denkt om in de toekomst een Mercedes-Maybach S600 te kopen of er al een bezit, is INKAS zeker een interessant startpunt als het gaat om het voertuig te voorzien van bepantsering en vele andere opties ten opzichte van het onbeschermde seriemodel. Wat de wijzigingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals gebruikelijk hebben we hieronder in een samenvatting samengevat wat we weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten!

(Foto's: INCAS)

Dit zijn de details van het voertuig:

  • CEN 1063 BR7-pantser (kogels en handgranaten van 7,62 mm kaliber hebben geen kans tegen het BR7-pantser)
  • ballistisch beschermingsvenster
  • Brandblussysteem
  • Soortgelijk rookgordijnsysteem
  • Runflat-banden
  • Prijs ongeveer $ 500.000
  • onafhankelijke airconditioning
  • Prijs $ 500.000

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert