Dinsdag 30 april 2024
Menu

Mega nobel - 2016 Audi A8 S8 op 22 inch XO Luxury XF1 Alu's

Leestijd 4 Min.

Veel meer dan de huidige Audi A2016 S8 uit 8 kun je nauwelijks doen. Met een cilinderinhoud van 4 liter, een bi-turbo V8 en 605 pk en een ongelooflijk koppel van 750 NM af fabriek schiet de luxe lijnauto in slechts 3,8 seconden naar 100 km/u en stopt hij pas elektronisch bij 305. Maar zelfs zo’n auto is zonder problemen te tunen! En wat is de eerste gedachte die in je opkomt als je je verdiept in het onderwerp afstemmen? Voor het grote publiek, inclusief mijzelf, de sportieve uitlaat met een krachtig geluid, het verlaagde chassis en uiteraard een aanzienlijk hogere prestatie (Chiptuning enz.) hoog op de prioriteitenlijst. Tunen betekent ook dat het voertuig een heel persoonlijk tintje moet krijgen. De kijkhoek is voor elke individuele voertuigeigenaar net zo individueel. Statistieken zijn doorgaans niet relevant, maar mogen niet worden onderschat. We hebben het immers over 60% van alle tuningliefhebbers die hun voertuig in eerste instantie trakteerden op een nieuwe set wielen en pas later met verdere maatregelen zoals chiptuning etc. te maken kregen. Ter vergelijking: de afmetingen van de vervangen velgen zijn minimaal 1 inch groter dan de maten van de originele fabrieksvelgen.

Mega nobel - 2016 Audi A8 S8 op 22 inch XO Luxury XF1 Alu's

22 inch velgen en verlaging

De vaak extreem dure investering laat nauwelijks afschrikwekkende sporen achter, omdat deze zich achteraf gezien daadwerkelijk terugbetaalt en het ontwerp van de auto zich dan in een opmerkelijk nieuwe pracht presenteert. Doorslaggevend voor de zeer frequente uitwisseling van wielstellen is onder meer de massageschiktheid van de standaardvelgen, die vaak nog presentabel zijn. De fabrikant richt zich echter meer op grote doelgroepen en minder op individualisten. Bovendien gebeurt de velgselectie via de fabrikantconfigurator en dat was uiteraard ook bij deze Audi A8 S8 (type D4, gespoten in Daytona Grey Pearl) het geval. Wie zijn voertuig met behulp van een configurator samenstelt, laat uiteindelijk weinig ruimte voor onmiskenbare uniciteit. Er is echter nog steeds een manier om tegen de stroom in te zwemmen en jezelf af te sluiten van het grote publiek. De eigenaar van het plan B van de A8 neemt onder meer een kijkje in het productassortiment van XO Luxury Wheels. Dankzij de perfecte combinatie komt het pareltje nu veel beter tot zijn recht met een XO Luxury Wheels wielset van het type XF1 in 22 inch en de kleur hoogglans zwart. De extra wijzigingen die op de foto's zichtbaar zijn, maken het productiemodel tot een indrukwekkende blikvanger. Uiteraard dankt de A8 zijn hervonden dynamiek en nog sportievere rijervaring ook aan de nieuwe 22 inch wielset. Geen wonder, want de velgen van XO Luxury staan ​​niet alleen in tunerkringen bekend om hun eersteklas kwaliteit en vooral om hun voortreffelijke assortiment. Met deze respectabele alternatieven worden de standaard wielstellen snel overschaduwd door de nieuwe velgen. Meer informatie over de afstemmingsmaatregelen die zijn uitgevoerd op de elegante luxe voering kunnen we alleen vinden op basis van de beschikbare foto's en wat de tuner heeft gepubliceerd.

Dat is wat wij van de tuner Naples Speed ​​doen Zoals gebruikelijk geven wij u hieronder een samenvatting die u zelf heeft ervaren en herkend. Als u nog meer wijzigingen opmerkt, zouden we het leuk vinden als u deze in het opmerkingenveld plaatst.

Ps. Vond je de voertuigen van Naples Speed ​​leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder vindt u enkele voorbeelden van welke tunervoertuigen op tuningblog zijn gepubliceerd:

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: Napels Snelheid)

Dit zijn de wijzigingen aan de Audi A8 S8:

  • XO Luxury Wheels wielset (type XF1, 22 inch, kleur Onyx glans zwart)
  • 295/25 Pirelli PZero Nero-banden
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetvering, Airride luchtvering, bij standaard luchtvering eventueel door aanpassing van de elektronica - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Dynamisch pakket, zwart optisch pakket af fabriek – carbon achterspoiler, sportuitlaatsysteem, keramisch remsysteem
  • verduisterde/getinte ramen
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert