Vrijdag 3 mei 2024
Menu

20 inch Schmidt FS Alu's op de Mercedes AMG C63s van ECG Tuning

Leestijd 4 Min.

AMG is nog nooit zo veelzijdig geweest als zijn huidige voertuigen. In de stijl van een BMW M235i of M240i biedt AMG ook ‘kleine’ varianten aan met de felbegeerde sportieve afkorting. Bij AMG, en dan vooral de W205 C-Klasse, was dit de 367 pk sterke AMG C 43 4MATIC, die nu sinds juni 06 de C 2015 AMG 450MATIC heet. Maar aan de M 4 DE 276 AL – V30 Bi-Turbo is niets veranderd. De M 6 DE 6 AL – V177 biturbo troont boven de V40 en is verkrijgbaar als AMG C8 met 63 pk of als topmodel met 476 pk. Alle varianten hebben maar één ding gemeen: ze zijn zeker als onopvallend te omschrijven, wat uiteraard af fabriek bedoeld is. Maar als je zin hebt in individualiteit, moet je naar de tuner gaan. In het huidige geval betekende dat -> werken voor Extreme Customs Duitsland vanuit Gerolzhofen in Beieren. De tuner heeft hem nog niet zo lang geleden aan ons gepresenteerd VW Scirocco R op 20 inch Z-Performance wielen ZP.09 en Audi Q5 met Maxhaust-geluidsversterker het is nauwelijks meer geleden. En nu is er weer geweldig werk verricht met het momenteel uitgebrachte en uiteraard aangepaste voertuig.

20 inch Schmidt FS Alu's op de Mercedes AMG C63s van ECG Tuning

De eigenaar van de auto vond het standaardkarakter van de C63 AMG kennelijk niet prettig en dat was de basis voor een aantal wijzigingen. Hij gaf het voertuig daarom in handen van Extreme Customs Duitsland. Wij bezoeken bijna dagelijks de website van ECG om te zoeken naar nieuwe voertuigen die wij u kunnen laten zien. We houden erg van de voltooide voertuigen van de tuner die we al kennen, wat we uiteraard zien als een reden om meer te publiceren.

Schmidt Alu's & KW veren

Daarom zijn wij blij dat we de aangepaste AMG hebben gevonden en aan u kunnen presenteren. Als het gaat om de tuningmaatregelen binnen, buiten of met betrekking tot optioneel geïnstalleerde techniek en interieurdetails, hebben wij ons onderzoek gedaan en in ieder geval de belangrijkste veranderingen voor u ontdekt. De C63s onderscheidt zich van het productiemodel met een set driedelige Schmidt FS Line aluminium velgen in 9 en 10 × 20 inch en een set KW-schroefveren. Door goed naar de foto's te kijken konden we de belangrijkste veranderingen identificeren en uiteraard maakte ECG ook enkele details bekend. Maar misschien hebben we een klein detail niet ontdekt, want soms zien ook wij door de bomen het bos niet meer. Het is natuurlijk mogelijk dat u nog diverse andere veranderingen opmerkt die wij niet hebben gezien, maar die wel uw aandacht trekken.

20 inch Schmidt FS Alu's op de Mercedes AMG C63s van ECG Tuning

Alles wat we op de foto's konden vinden en als informatie van de tuner ontvingen, wordt hieronder op de gebruikelijke manier in een samenvatting aan u gepresenteerd. Als u als gevolg van de conversie nog meer wijzigingen opmerkt die afwijken van het productiemodel, kunt u ons hierover schrijven in het opmerkingenveld onder dit bericht. Wij zouden er blij mee zijn en willen hierover graag een aanvulling op het artikel geven.

Ps. Vond je Extreme Customs Duitsland leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder volgen enkele voorbeelden van ECG-voertuigen die al op tuningblog zijn gepubliceerd:

 

20 inch Schmidt FS Alu's op de Mercedes AMG C63s van ECG Tuning

VW GOLF GTI Prestaties op 20 inch Rotiform BLQ Alu's

 20 inch Schmidt FS Alu's op de Mercedes AMG C63s van ECG Tuning

19 inch Xtra Wheels & KW-ophanging op de BMW E90 van Extreme Customs Duitsland

 20 inch Schmidt FS Alu's op de Mercedes AMG C63s van ECG Tuning

22 inch Vossen VFS-2 Alu's op de Extreme Customs BMW X6 E71

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: Extreme douane Duitsland)

Dit zijn de wijzigingen aan de Mercedes AMG C63s W205:

  • Schmidt FS Line aluminium velgen (9 en 10×20 inch, 3 stuks)
  • Verlagen (KW draadveren)
  • Michelin Pilot Super Sport-banden
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert