Zondag 28 april 2024
Menu

Mercedes E63 & CLS63 AMG van AMS Performance met 850 pk

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 9 september 2023 om 06:43 uur

Mercedes E63 & CLS63 AMG van AMS Performance met 850 pk

AMS Performance pooiers Mercedes: E63 & CLS63 AMG worden beesten! Het is bekend dat de Mercedes AMG-modellen rechtstreeks uit de fabriek over veel vermogen beschikken. Maar AMS Performance gaat nu nog een stapje verder en transformeert de E63 en CLS63 AMG in echte wegmonsters. Met prestatieverbeteringen die adembenemend zijn, is de Mercedes nu niet alleen een blikvanger, maar ook een eersteklas asfaltvreter.

Vermogen met één druk op de knop: de tuningdetails van de E63 AMG

Laten we beginnen met de indrukwekkende prestatiegegevens: met de 1 podium De Mercedes E63 AMG heeft al een tuning bereikt ruim 750 pk en maar liefst 1050 Newtonmeter koppel. Maar dat is nog maar het begin. Iedereen die geïnteresseerd is om mee te tanken 100 octaan of meer beslist kan afhangen meer dan 850 pk verheug je van een bruut Koppel van 1200 Newtonmeter begeleid worden. Concreet betekent dit: De sprint van 0 naar 96 km/u is zo ongeveer 3,3 seconden voltooid. Als dat nog niet genoeg is: In 6,6 seconden de AMG haalt al 160 km/u. En de tussensprint? Van de Snelheid 96 tot 209 km/u alleen slanke mensen komen om 6,58 seconden. Er gaat een buzz door de tuninggemeenschap!

Maar wat zit er precies achter deze indrukwekkende waarden? De Alpha 9-pakket is hier het toverwoord, en het heeft zijn prijs: precies $ 11.999,95 (dat is zo'n 9300 euro), plus montage. Maar laten we eens kijken wat erin zit: allereerst zijn er deze nieuwe Garrett-turbocompressor voor de M157 5.5 liter BiTurbo-motor, die al voor een behoorlijke impuls zorgen. A nieuw compressorwiel zorgt voor extra boost terwijl de Alfa-ECU-tuning (d.w.z. de aangepaste motorsoftware) zorgt voor een optimale coördinatie van de motor. Maar AMS Performance heeft ook aan de toevoer van frisse lucht gedacht: Dit Alpha carbon koude luchtinlaatsysteem voorziet de motor van de nodige koele lucht. En zodat ook de uitlaatgasstroom wordt geoptimaliseerd, is er dit 3 inch (76 mm) Alpha Turbo-downpipe evenals de bijzondere Alpha Turbo-koelsysteem.

Conclusie: Een Mercedes die het asfalt laat gloeien

AMS Performance laat op indrukwekkende wijze zien wat er in de Mercedes E63 & CLS63 AMG zit. Met zo'n prestatieverbetering zet de getunede Mercedes veel sportwagens in de schaduw. Dus als je op zoek bent naar de ultieme rijervaring en bereid bent te investeren in echt vakmanschap, dan moet AMS Performance zeker op je radar staan.

Dit zijn de details over de Mercedes E 63 AMG:

  • Niveau 1: ruim 750 pk en 1050 Newtonmeter koppel
  • met een octaangehalte van 100 of meer boven 850 pk (1200 Newtonmeter)
  • 3,3 seconden tot 96 km/u
  • tot 160 km/u 6,6 seconden
  • Tussensprint van 96 naar 209 km/u in 6,58 seconden
  • Alpha 9 pakket 11.999,95 US dollar (ca. 9300 euro) plus installatie
  • nieuwe Garrett-turbocompressoren voor de M157 5.5L BiTurbo-motor
  • nieuw compressorwiel
  • Alpha ECU tune (motorsoftware)
  • Alpha Carbon koude luchtinlaatsysteem
  • Alpha 5.5L Biturbo Downpipe 3 inch
  • (76 mm) Alpha Turbo-koelsysteem
  • (Video en foto's: AMS-prestaties)

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Nissan GT-R Alpha 12 of zelfs één Alpha 7 BMW M5 F10 met 775pk Als je AMS Performance wilt zien, klik dan gewoon op de tunernaam op de foto!

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert