Zondag 28 april 2024
Menu

Shpilli Villi Engineering met een snelle Nissan Juke-R

Leestijd <1 Min.

Onlangs bijgewerkt op 10 september 2023 om 09:33 uur

Shpilli Villi Engineering met een snelle Nissan Juke-R

Shpilli Villi Engineering: Juke-R bestormt de mijl – Russische tuner geeft compacte SUV 700 tot 800 pk! De Nissan Juke is een populaire compacte SUV die bekend staat om zijn verslavende uiterlijk en praktische kenmerken. Maar wat gebeurt er als je de kleine Japanner uitrust met de krachtige 3,8-liter V6-motor uit de Nissan GT-R? Het Russische tuningbedrijf Shpilli Villi Engineering biedt het antwoord. De tuner heeft een Nissan Juke-R op de wielen gezet die 700 tot 800 pk uit het motorblok haalt. Dat is genoeg voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 3,8 seconden en een topsnelheid van 287,31 km/u.

Russische Juke-R op de Standing Mile

Om de prestaties van de Juke-R te demonstreren, testte Shpilli Villi Engineering de auto op de Standing Mile in Rusland. De Juke-R legde de afstand af in slechts 27,158 seconden. Dit is een nieuw record voor een productievoertuig in Rusland. De Nissan Juke-R van Shpilli Villi Engineering is een absoluut monster. Met zijn 700 tot 800 pk is het een echte supersportwagen in compact formaat. Het record op de Standing Mile laat zien dat de Juke-R ook op het circuit een goed figuur slaat.

Dit zijn de details over de Nissan Juke-R:

  • 700 naar 800 PS
  • 3,8 liter V6 uit de Nissan GT-R
  • 27,158 seconden voor 1 mijl / topsnelheid van 287,31 km/u
  • (Foto’s: Shpilli Villi Engineering)

https://www.youtube.com/watch?v=3PsM-9LLnoQ

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert