Opel Corsa D radiateurgrille verwijderen / ombouw van naamloze grill

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 16 augustus 2018 om 08:01 uur

Op 19.01.2015 januari XNUMX hebben wij u al geïnformeerd over ons tuningproject Opel Corsa D met OPC Line-optiek op de hoogte gehouden en de optie opengehouden dat er verdere wijzigingen kunnen worden aangebracht aan de krachtige 80 pk sterke gifdwerg. Eén ding vooraf, het zijn niet de genoemde 400 PK!

Er werd echter een nieuwe frontgrille van het tuningonderdelenbedrijf JOM geïnstalleerd. Natuurlijk, zoals het hoort, was alles ingewikkelder dan verwacht. De grill kostte online € 34,95 toen hij nieuw was, wat eigenlijk klinkt en extreem goedkoop is. Bij de levering van de JOM radiatorgrille maakte deze indruk met zijn verzorgde uiterlijk, dat nauwelijks onderdeed voor de veel duurdere alternatieven. Het plan was uiteraard om de oude grill te verwijderen, een nieuwe grill te plaatsen, en klaar was hij! Wanneer je de motorkap opent, is de grote verrassing dat de voorgrille en de bumper “één deel” zijn! “Het was beter geweest om vooraf meer te weten te komen”. De beslissing om de grill te installeren was snel genomen, dus hier is de conversie met foto's en wat informatie van mij:

Hier een foto van vóór de renovatie:

Hier is de nieuwe grill van de achterkant

Verwijder eerst de 4 schroeven aan de bovenkant waarmee de bumper vastzit met behulp van een dopsleutel maat 10 enz

Nu kunt u gemakkelijk bij de klemmen en clips komen om de verchroomde sluiting te verwijderen, deze vervolgens met een schroevendraaier naar beneden buigen en de sluiting voorzichtig naar voren trekken. Begin aan de ene kant en werk dan naar de andere kant (als je wilt dat de clip intact blijft, raad ik aan de bumper volledig te demonteren, omdat je dan gemakkelijker bij de clips kunt komen. Ik heb ze bijna allemaal kapot gemaakt bij het verwijderen, maar het maakte niet uit dat de grill weggegooid moest worden)

Zo ziet het eruit als de beugel verwijderd is

Snij nu het rooster langs de zwarte rand uit met een draaibank, zoals afgebeeld, Zorg ervoor dat er minimaal 5 mm afstand blijft van de zwarte rand aangezien dit nodig is voor het lijmen van de nieuwe grill.

Zaag ongeveer in de richting van de uitsparing, zoals hier weergegeven

In het midden, ter hoogte van de houder voor het Opel-logo, gewoon dwars doorgezaagd

Zodra dit is gebeurd, kan het radiatorrooster worden verwijderd, zoals hier weergegeven

Bevestig vervolgens de 4 schroeven die u in het begin hebt verwijderd opnieuw en draai ze vast

Voor de zekerheid heb ik de bumper een beetje afgeplakt, al betwijfel ik of dat geholpen zou hebben tegen het verdraaien 😀 Maar het kan heel handig zijn tegen krassen met gereedschap etc.

Plaats vervolgens het nieuwe rooster en schroef deze door de 6 ingebouwde gaten (sorry voor de lelijke schroeven, maar zondagmiddag kon ik gewoon geen zwarte schroeven vinden :P)

Breng vervolgens de lijm aan langs de zwarte uitsparing

Ik heb de lijm ook rondom de grill aangebracht

Ik heb trouwens deze in de handel verkrijgbare Pattex-lichaamslijm gebruikt

Bevestig vervolgens het rooster nauwkeurig en draai de 6 schroeven vast. Langs de rand waar de schroeven zitten heb ik ook lijm aangebracht, pijn kan het zeker niet doen.

Vervolgens heb ik iets “zeer creatiefs” gebruikt om druk uit te oefenen op het rooster, zodat de lijmnaad goed stevig kon worden.

Vanwege de wat koele buitentemperatuur heb ik twee roodlichtlampen ongeveer 12 uur op de grill laten schijnen.

Het eindresultaat ziet er dan zo uit.