Zondag 28 april 2024
Menu

Gesponsorde post: Tip van de week – Pirelli P ZERO-model 2016

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 21 september 2023 om 08:42 uur

[Advertentie]

Wat had degene die onlangs op tuningblog.eu werd gepresenteerd? Novitec Rosso Ferrari 488GTB, de satijngroene Lamborghini Aventador van Strasse Wheels of zelfs de gloednieuwe 2016 Audi R8 V10 van wielenboetiek samen? Ze rollen allemaal op Pirelli P ZERO-banden, en met goede reden. Geen enkele andere band is zo populair, vooral voor high-performance voertuigen, als de P ZERO-band, die in 1986 werd geïntroduceerd en bij elke bandendealer bekend is sinds hij standaard werd gemonteerd op de legendarische Ferrari F40. Nu - 30 jaar later - brengt Pirelli de opvolger van het model uit 2007 op de markt en maakt uiteraard opnieuw indruk met unieke kenmerken en mogelijkheden die voorheen slechts gedeeltelijk waren voorbehouden aan F1-voertuigen en hun piloten. Dit verwijst naar de zogenaamde F1-kraaltechnologie (geïnspireerd door racen) die het mogelijk maakt om met uw eigen voertuig te genieten van Formule 1-stijl rijgedrag zonder dat u alle belangrijke mogelijkheden van een moderne autoband hoeft te missen.

Gesponsorde post: Tip van de week – Pirelli P ZERO-model 2016

Meer informatie hier

Zo is er bijvoorbeeld het innovatieve loopvlakpatroon met diepere longitudinale groeven die ontworpen zijn om het contactoppervlak veel effectiever af te voeren. Concreet betekent dit tot 10% meer waterverplaatsing vergeleken met het vorige model. Maar dit is slechts één kenmerk van de Pirelli P ZERO-band uit 2016! Bovendien garandeert de nieuwe maximale stabiliteit bij de hoogste snelheden, verbeterde duurzaamheid en consistent hoge prestaties, allemaal met een vermindering van de rolweerstand van 15 procent, wat uiteraard een impact heeft op het brandstofverbruik. We hebben al een paar foto's kunnen vinden van de Pirelli P ZERO-band uit 2016, zodat je het bandenprofiel en de algemene stijl kunt bekijken. Als u nog vragen heeft, kunt u deze stellen in het opmerkingenveld. Wij zullen ze beantwoorden of doorsturen naar Pirelli. Mocht u nog op zoek zijn naar geschikte zomerbanden of gewoon willen wisselen, dan kunnen wij u met onze kleine bijdrage hopelijk een goede tip geven. Als ons bericht er al toe heeft geleid dat u de nieuwe P ZERO-band op uw auto wilt, kunt u HIER direct beginnen met de configuratie.

Samengevat de belangrijkste details:

  • Talrijke technische innovaties gecreëerd in samenwerking met technici van 's werelds toonaangevende autofabrikanten
  • innovatief loopvlakpatroon met diepere longitudinale groeven (voert het contactoppervlak effectiever af)
  • F1-kraaltechnologie (geïnspireerd door racen) maakt handling in Formule 1-stijl mogelijk
  • maximale stabiliteit bij de hoogste snelheden (vergelijkbaar met de P ZERO Formule 1-band van Pirelli)
  • verbeterde duurzaamheid
  • consistent hoge prestaties
  • Maximale veiligheid, zelfs in natte omstandigheden (hoger aantal groeven tussen de loopvlakblokken, diepere en bredere longitudinale kanalen), waterverplaatsing op het loopvlak met tien procent toegenomen
  • rolt aanzienlijk stiller
  • De rolweerstand is 15 procent lager
  • aanzienlijk lager brandstofverbruik
  • Er zijn drie technisch verschillende varianten verkrijgbaar
  • Verkrijgbaar tot 22 inch

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

 

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert