Zaterdag 27 april 2024
Menu

494 pk / 459 Nm in de Mcchip-DKR Porsche 991 GT3 3.8 DFI

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 september 2016 om 09:15 uur

Het mag altijd iets meer zijn, toch? Als u regelmatig in hetzelfde voertuig rijdt, komt deze gedachte waarschijnlijk bij bijna iedereen op, tenminste als een auto wordt gezien als meer dan alleen een gebruiksartikel. Het maakt eigenlijk niet uit of je een 1.0 driecilinder of een supercharged V8 hebt. Ongeacht hoeveel vermogen je af fabriek ter beschikking hebt, het is bijna natuurlijk gedrag om op een gegeven moment meer te willen - tenminste als je ook maar enigszins geïnteresseerd bent in het onderwerp tuning en prestatieverbeteringen. De eigenaar van deze Porsche 991 GT3 3.8 DFI dacht er kennelijk hetzelfde over en dus moest de GT3 een prestatieverbetering ondergaan. En wat ligt er meer voor de hand dan dat het Mcchip-DKR SoftwarePerformance-tuningteam dit project ondersteunt? We kennen immers al geoptimaliseerde voertuigen uit vrijwel elke voertuigcategorie en -type van Mcchip-DKR en dit is natuurlijk geen geheim in het verzorgingsgebied van de tuner.

494 pk / 459 Nm in de Mcchip-DKR Porsche 991 GT3 3.8 DFI

Het tunen van de Porsche 991

Mcchip heeft momenteel de gepushte GT3 inclusief de technische gegevens op zijn website gepresenteerd en uiteraard moeten wij deze met jullie delen. Dankzij chiptuning Stage 475 en Capristo sportuitlaatsysteem werd de originele 440PS / 2 Nm maar liefst 494PS / 459Nm en ze zullen er zeker voor zorgen dat bestuurders van hetzelfde type, maar met standaardprestaties, verbaasd zullen kijken als ze de Mcchip-DKR 991 GT3. Voordat u zich afvraagt ​​wat er zo speciaal is aan het extra vermogen van bijna 20 pk en 20 NM, moet u er rekening mee houden dat de MA1/75 zescilinder boxermotor met een cilinderinhoud van 3799 cm³ een motor met natuurlijke aanzuiging is en, in tegenstelling tot turbomotoren, daarmee de prestaties verhoogt. een motor is veel moeilijker. Mcchip-DKR heeft niet veel meer details gepost dan het resultaat van de prestatieverbetering, maar dat is in het huidige geval gemakkelijk genoeg. Zoals gebruikelijk geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben ontdekt.

Natuurlijk missen wij ook iets. Mocht u nog wijzigingen ontdekken, dan zouden wij het leuk vinden als u deze in het “opmerkingenveld” zou willen plaatsen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt 231 pk VW Polo GTI 6C 1.8 TSI of zelfs één 290 pk Audi A5 3.0 TDI Als u de prestaties van Mcchip-DKR Software wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Mcchip-DKR-softwareprestaties)

Dit zijn de veranderingen die we kennen vergeleken met de serie:

  • Prestatieverbetering tot 494 pk / 459 Nm (standaardvermogen af ​​fabriek 475 pk / 440 Nm - niet gemeten) - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Sportuitlaatsysteem (Capristo-kleppensysteem)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert