Zondag 28 april 2024
Menu

Krachtige BMW I8-versie met 450 pk van Autoexpress.co.uk

Leestijd <1 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 augustus 2016 om 12:29 uur

We hebben een paar virtuele foto's voor u gevonden van het Autoexpress-team. Het nieuwste model dat op de tekentafel van Autoexpress is gemaakt, toont ons de BMW I8 als een prestatieverbeterde variant van 450 pk met een achterspoiler BMW 3.0 CSL eerbetoon. Ik denk dat het hier getoonde idee een opwindende manier is om over de fabrikant na te denken. Omdat het hier om een ​​“rendering” gaat, zijn wij uiteraard niet op de hoogte van technische gegevens. Ik zou het leuk vinden om de auto of iets dergelijks op onze wegen tegen te komen.

(Foto's: Autoexpress.co.uk)
Dit zijn de virtuele wijzigingen BMW i8 en een paar ideeën van ons over de technische veranderingen ten opzichte van het huidige model:

  • Krachtigere versie van de BMW i8 hybride sportwagen (geen i8 M)
  • mogelijk met 2,0 liter viercilinder benzinemotor en ruim 300 pk en daarnaast een elektromotor met ruim 150 pk
  • 0 – 100 km/u moet mogelijk zijn in minder dan vier seconden (serie i8 in 4,4 seconden)
  • Widebody-kit
  • grotere wielen
  • sterkere remmen
  • aangepast onderstel
  • achterspoiler

Misschien komen er de komende dagen nog meer tekeningen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert