tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 7 oktober 2016 om 08:46 uur
Wij van het BR-Performance-team zijn al bekend met prestatieverbeteringen op voertuigen uit vrijwel elke voertuigcategorie. De tuner presenteerde onlangs een nieuw voertuig met motortuning op zijn website. Deze keer was het een Renault Mégane 3 RS 2.0T die, na aanpassing, kan bogen op een sterk vermogen van 322 pk en 517 NM en zeker vreemde en verbaasde blikken zal veroorzaken bij bestuurders van hetzelfde type, maar met een standaardvermogen van 250 pk en 340 NM.
nog een Renault Mégane 3 RS Trophy 2.0T komt verder naar beneden
Het bedrijf heeft niet meer details gepost dan het resultaat van de prestatieverbetering, maar dat is in dit geval voldoende. Zoals gebruikelijk geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben ontdekt. Natuurlijk missen wij ook iets. Mocht u nog wijzigingen ontdekken, dan zouden wij het leuk vinden als u deze in het “opmerkingenveld” zou willen plaatsen.
Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Renault Mégane 3 RS Trophy 2.0T met 317 pk en 491 NM of zelfs een kleintje Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth met 173PK Als u BR-Performance wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!
(Foto's: BR-prestaties)
Dit zijn de details van het voertuig:
- Fase 2 SP102
- Intercooler Wagner-tuning
- Sport Pipercross-filter
- Online Decata einddemper
- Herprogrammering in de sportmodus
- Vermogen 322 pk en 517 nm
dit keer met 317 pk en 475 NM
- Voor- en achterdempers verwijderd
- sport luchtfilter
- rode accenten rondom
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
