Woensdag 1 mei 2024
Menu

Stofzuigertuning - Audi RS4 B7 met 426 pk van B&B

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 januari 2021 om 01:58 uur

Stofzuigertuning - Audi RS4 B7 met 426 pk van B&B

Wij van het team van B&B Automobiltechnik zijn al bekend met prestatieverbeteringen bij voertuigen uit vrijwel elke voertuigcategorie. De tuner presenteerde onlangs een nieuw voertuig met motortuning op zijn website. Deze keer betrapte het een Audi RS4 B7 met een schoon exemplaar natuurlijke aanzuiging De V8 is uitgerust en kwam uit Ingolstadt met een vermoeid koppel van 387 pk en 403 NM, ook al belooft de fabrikant maar liefst 420 pk en 430 NM. Wederom moet je de RS4 de eer geven dat hij al een indrukwekkende 180.000 km heeft gereden! Het maakt niet uit, wat telt is wat er nu uitkomt en na de aanpassing door B&B is dat een sterke 314 kW/426 pk/460,8 Nm, die zeker vreemde en verbaasde blikken zou moeten veroorzaken bij bestuurders van hetzelfde type, maar met een standaardvermogen van 420 pk, vooral omdat bovengenoemde 420pk is waarschijnlijk pas op papier naarmate hij ouder wordt.

Stofzuigertuning - Audi RS4 B7 met 426 pk van B&B

Het bedrijf heeft niet meer details gepost dan het resultaat van de prestatieverbetering, maar dat is in dit geval voldoende. Zoals gebruikelijk geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben ontdekt. Natuurlijk missen wij ook iets. Mocht u nog wijzigingen ontdekken, dan zouden wij het leuk vinden als u deze in het “opmerkingenveld” zou willen plaatsen. Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt VW Golf 7 GTi Prestaties met 300 pk of zelfs één 580 pk BMW M4 F82 Als u B&B Automobiltechnik wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: B&B Autotechniek)

Dit zijn de details van de Audi RS4 B7:

  • Prestatieverbetering van 387PS & 403NM naar 426PS/460,8Nm - (chiptuning B&B prestatieverhoging niveau 2, chemische BEDI-reiniging, hardware verwerkt)
  • mogelijk een sportuitlaatsysteem (informatie is nog in behandeling)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOONTWIJKENFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATHET IS JAMMERSMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW en ALLEN anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert