Zaterdag 27 april 2024
Menu

Sportieve dwerg - Audi A1 S1 op 18 inch van cartech.ch

Leestijd 2 Min.

Eerst dat Porsche 997 Turbo Cabrio op HRE P101 Alu's of de AC Cobra-replica en het team draait helemaal om de jongens (en meisjes) van cartech.ch (Zwitserland). Het volgende project is gebaseerd op een kleine Audi A1 S1 die de tuner onder handen heeft genomen. Als je kijkt naar de eerdere voertuigen die we kennen, is het geen wonder dat we regelmatig de website van de tuner volgen en nieuwe auto's in de gaten houden. Wij zijn blij dat we weer hebben gevonden wat we zochten en kunnen u de aangepaste S1 in al zijn schoonheid laten zien. Wat de wijzigingen in het ontwerp of de technologie betreft, zijn we al op pad geweest om een ​​paar details voor u uit te zoeken en hebben we ook een of twee stukjes informatie ontvangen.

Sportieve dwerg - Audi A1 S1 op 18 inch van cartech.ch

Er werden onder meer een H&R-chassis en een Milltek-uitlaatsysteem geïnstalleerd. We kunnen op dit moment niet beloven of we elk klein detail hebben ontdekt. Zoals altijd geven we hieronder een samenvatting van wat we hebben kunnen achterhalen op basis van de informatie van de tuner en wat we zelf van de foto's herkenden.

Maar omdat wij ook graag het spreekwoordelijke ‘bos door de bomen’ niet meer zien, kan het goed zijn dat we een verandering niet hebben opgemerkt die je meteen zult opmerken. Als dat het geval is en u verdere wijzigingen ten opzichte van het productiemodel heeft vastgesteld, zouden wij het fijn vinden als u ons de wijzigingen in het “opmerkingenveld” schrijft. Wij zullen deze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen van cartech.ch wilt zien, klik dan gewoon op de naam van de tuner in de onderstaande fotolink!

(Foto's: cartech.ch – Zwitserland)

Dit zijn de details over de Audi A1 S1:

  • Verlagen (H&R-chassis)
  • verduisterde/getinte ramen
  • Fondmetal wielset in 18 inch (mat zwart)
  • Milltek-downpipe
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Sportuitlaatsysteem (Miltek)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOONTWIJKENFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATHET IS JAMMERSMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW en ALLEN anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert