Recent bijgewerkt op 17 februari 2020 om 03:29 uur

Voor veel mensen is de standaard viercilinder in de Toyota GT86 simpelweg te zwak. Dus waarom installeer je geen turbocompressor en geef je de kleine GT86 een enorm koppel van 352 pk en 397 NM? Dit is wat er gebeurde bij autodealer Lackmann in Velbert. Het mooie is dat de volledige ombouw de zegen heeft van de Duitse TÜV. Wij vertellen u wat er veranderd is bij autodealer Lackmann.

(Foto’s: Autohaus Lackmann)

Dit was klaar:

• 352 pk en 397 Newtonmeter koppel
• GT400-kit
• Volledige turbo-ombouw inclusief inzendingen
• Schroefset ophanging
• Stop-Tech-remsysteem
• 19′ Barracuda velgen inclusief gemengde banden 225 / 265
• Bastuck uitlaatsysteem
• GReddy extra digitaal display
• Voor- en achterschort
• achterspoiler
• side skirts
• Touch & Go-navigatiesysteem