Dieselgeluidstuning: Actief geluidssysteem van binnenuitPerformance

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 21 september 2023 om 08:32 uur

[Advertentie]

Dieselgeluidstuning: Actief geluidssysteem van binnenuitPerformance

Er is geen rijk geluid bij dieselmotoren? Er bestaat! binnenPrestaties uit Einhausen in het zuiden van Hessen zorgt voor een revolutie in het uitlaatgeluid van dieselmotoren - met een speciaal ontwikkeld voor BMW-voertuigen Actief geluidssysteem.

Actief geluidssysteem van binnenuitPerformance

De tuner insidePerformance uit Zuid-Hessen, gespecialiseerd in BMW-voertuigen, biedt er nu een aan Geluidsoptimalisatie voor dieselvoertuigen aan, het zogenaamde actieve geluidssysteem. De Actieve geluidstechnologie (AST) van insidePerformance kan achteraf op vrijwel elk BMW-model worden ingebouwd en is vergelijkbaar met de systemen die standaard op de Audi A6 en nieuwere modellen zijn geïnstalleerd. Volgens insidePerformance is bij de ontwikkeling van het systeem veel belang gehecht aan een comfortabele, eenvoudige en veilige installatie. Als u wilt, kunt u het systeem zelfs zelf installeren en binnen zeer korte tijd het emissiegeluid van een V6- of V8-motor simuleren. Het originele uitlaatsysteem van de betreffende BMW-voertuigen blijft onaangeroerd, net als de motorregeleenheid en andere aandrijfcomponenten.

Alle informatie en producten: BMW dieselgeluid met Active Sound

Eenvoudige installatie in het interieur

Het actieve geluidssysteem van insidePerformance wordt geleverd met zogenaamde actuatoren (geluidsgeneratoren), bedieningsapparatuur en montage- en accessoiremateriaal. De actuatoren – d.w.z. de eigenlijke dieselgeluidsversterkers of uitlaatluidsprekers – worden in het interieur van het voertuig geïnstalleerd volgens de aanbevolen installatieoplossing. De tuner maakt gebruik van de afhankelijk van het voertuig standaard zijvakken, reservewielkasten en koffervloeren, waarin de relatief kleine luidspreker en de elektronische verbinding met het CAN-bussysteem zijn ondergebracht. Het geluid wordt vervolgens via gaten in de koffervloer naar buiten geleid met behulp van een geluidspijp. Deze oplossing heeft doorslaggevende voordelen ten opzichte van andere systemen: enerzijds is het systeem niet zichtbaar en anderzijds blijft het standaard uitlaatsysteem onaangeroerd - complexe laswerkzaamheden en de montage van beugels onder het voertuig zijn daarom niet nodig. Als u wilt, kunt u het systeem ook bij elke autowerkplaats laten installeren.

Bediening met standaard stuurwielknoppen

Het systeem wordt in de voertuigelektronica aangesloten met behulp van de meegeleverde bedieningsapparaten en accessoires. De complete set bevat alle afzonderlijke onderdelen en componenten die nodig zijn voor een functionerend actief geluidssysteem. In tegenstelling tot andere oplossingen is het positieve aan de dieselgeluidsbooster van insidePerformance dat het niet nodig is om een ​​extra knop of knop te installeren om het systeem te bedienen. Afhankelijk van het BMW-model kan het systeem heel gemakkelijk worden bediend met de originele stuurwielknoppen of de stuurkolomhendel. Voor de configuratie zijn niet alleen activering en deactivering beschikbaar, maar ook instellingen met betrekking tot volume, stationair geluid of stationair toerental, geluidsbeeld en geluidsfrequentie en motorgeluid bij het starten van de motor.

Alternatieve bediening via gratis smartphone-app

Het insidePerformance-systeem kan niet alleen worden bediend met de standaardknoppen op het stuur of de cruisecontrol-hendel, maar kan ook af fabriek worden bediend met een smartphone-app. De Active Sound-software, gratis verkrijgbaar in de Apple App Store, maakt via Bluetooth Lite automatisch verbinding met het Active Sound-systeem in het voertuig. Als het om het koppelen gaat, toont de Hessische tuner opnieuw enorme vaardigheid in het ontwikkelen van een comfortabel en handig systeem: dankzij Bluetooth Lite wordt de verbinding met de smartphone-app binnen enkele seconden automatisch tot stand gebracht. Koppelen via WiFi-inbellen is niet nodig.

Binnen de smartphone-app zijn talloze functies en configuratiemogelijkheden beschikbaar - zoals volume- en geluidsinstellingen, frequentie-instellingen en geluidsinstellingen voor het stationaire geluid. Bovendien kunnen bepaalde instellingen in meerdere profielen worden opgeslagen en opgeslagen. Afhankelijk van het voertuig en het voertuigmodel kan de gebruiker binnen enkele seconden schakelen tussen individuele profielen via de app, de DCS-knop in het voertuig of de standaard rijervaringschakelaar. Bovendien biedt de iOS-app een demomodus waarmee je het systeem ook zonder draaiende motor kunt activeren, het geluid kunt testen en het actieve geluidssysteem kunt demonstreren.

Als je een indruk wilt krijgen van het actieve geluidssysteem, kun je enkele video's op het YouTube-kanaal van de Hessische tuner eens nader bekijken (beluisteren):

HIER ga naar Insideperformance Youtube-kanaal

Geluidsoptimalisaties voor dieselmotoren zijn lastig te implementeren

De dieselmotor – ook wel dieselmotor genoemd – heeft enkele voor- en nadelen ten opzichte van de benzinemotor. Bij nieuwere dieselmotoren zijn een hoog koppel, lagere brandstofprijzen en een lager brandstofverbruik vaak genoemde kenmerken van Duitse frequente bestuurders die ervoor kiezen om één of twee auto's uit te rusten met een dieselmotor in plaats van een benzinemotor.

Maar hoe zit het met de emoties – vooral vanuit akoestisch perspectief? Hier is de dieselmotor vanwege zijn mechanische structuur duidelijk in het nadeel ten opzichte van de benzinemotor. Het typische dieselrammelaar en het allesbehalve sportieve uitlaatgeluid, vooral bij turbodieselmotoren, zijn door conventionele aanpassingen moeilijk te compenseren en te optimaliseren. Het vervangen van het roetdeeltjesfilter (RPF/DPF) kent tal van nadelen en gaat met allerlei problemen gepaard. Slechte uitlaatemissies, een achterkant die altijd vervuild is met dieselroet en een slechtgehumeurde TÜV-inspecteur zijn slechts enkele van de problemen die kunnen optreden bij het verwijderen van het roetfilter - tenzij je trucjes uithaalt met moderne technologieën à la insidePerformance.

Meer informatie en bedienings- en installatie-instructies vindt u op insideperformance.de

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.