tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 08:36 uur
We hebben een interessante video, waaronder een op het kanaal “JTmedia”, voor jou gevonden. De video: “1.200 pk in de Audi RS4 sedan-ombouw van Hannover Hardcore” Helaas werd het online geplaatst zonder enige betekenisvolle details, dus we laten het gewoon bij de clip. Veel plezier met kijken. Als we technische details/informatie hebben gevonden, vindt u deze, zoals altijd, in het onderste gedeelte. Opgelet! Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier.
bijwerken van “22.07.2015-XNUMX-XNUMX”
Er is nieuwe informatie over het bovengenoemde voertuig, die wij u uiteraard niet kunnen onthouden. Hartelijk dank aan Fabian voor de volgende informatie!
- Audi S4 B5
- volledig omgezet naar RS4-optiek
- Cilinderinhoud van 3 liter
- TTE 950+ turbocompressor
- Water-methanol-injectie
- machinaal bewerkte kanalen en koppen (tuning door NG-Motorsports)
- Vossen Wheels aluminium velgen in 10 x 20 inch
- Remsysteem van de Audi R8 GT
- de auto rijdt op E85 brandstof
- 1080 PS
- 1400 NM
- Enkelstroomuitlaatsysteem met uitlaatpijp van 102 mm
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Dit is de Audi S4 B5 van Philipp Kaess (vertegenwoordigd in de Facebookgroep “Hannover Hardcore”).
De Audi werd volledig omgebouwd naar de RS4-look, de RS4 B5 werd nooit als sedan gebouwd.
De motor werd uitgeboord tot een cilinderinhoud van 3 liter, heeft een TTE 950+ turbocompressor, water-methanolinjectie en
De kanalen van de koppen hebben van NG-Motorsports een ‘golfbal’-oppervlak gekregen.
De velgen zijn CNC gefreesd Vossen 10 x 20. Het remsysteem is dat van de R8 GT. Hij rijdt op E85 brandstof en heeft 1080 pk,
en 1400 nM. Het uitlaatsysteem is enkelpijps met 102 mm.
De auto werd bij Grip ook gereden tegen een Porsche 9FF Turbo met 1300 pk.
Hallo Fabian,
Hartelijk dank voor alle gegevens, die ik uiteraard meteen aan de post heb toegevoegd!
VG Tom
Persoonlijk zou de ombouw voor mij te duur zijn en te veel vermogen hebben, maar het uitlaatsysteem en slechts 370 tot 420 pk met het juiste remsysteem zouden voor mij voldoende zijn!