tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
We hebben net een video op het kanaal “Beste MOTORrijden” gevonden. Zoals bij de meeste video's, bevatte deze niet noodzakelijkerwijs technische details. Er was echter informatie die eigenlijk alles wat belangrijk was zou moeten bevatten. Hieronder volgen de technische details:
- Chevrolet Corvette ZR1
- Honda nsx
- Ferrari 458 Italia
- Ferrari 360 ModenaRSD
- Nissan 370Z VESTITO
We zullen een e-mail schrijven naar de kanaaleigenaar en hem vragen wat meer informatie te publiceren of naar ons te sturen. Als we verdere details ontvangen, zullen we deze uiteraard aan dit bericht toevoegen.
Titel:
“Op het circuit – Corvette ZR1, Honda NSX, Ferrari 458 & 360, Nissan 370Z”
Opgelet! Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier of kijk naar wat we aan het einde van dit artikel voorstellen, er is zeker het juiste onderwerp voor u.
“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.
Slechts twee voorbeelden van hoe de eigen medewerkers van Honda Duitsland op kununu.com over hun bedrijf denken.
Catastrofale toestand. Je weet niet wat je doet. Managementmisbruik overal waar je kijkt. Geen richtlijnen. Arbeidsbureaus en andere kantoren zijn beter uitgerust en werken met modernere programma's. XLS-lijsten worden hier in 4 exemplaren bewaard. Alles handmatig. Geen enkel programma communiceert met het andere. Futiliteit. Geen afbeelding.
Pro: Niets meer. Iedereen die er nog is, wil weg.
Nadelen:: Ik kan het alleen maar eens zijn met alle andere beoordelingen. Ofwel willen ze niet begrijpen dat een bedrijf verantwoordelijk is voor het welzijn van haar werknemers, ofwel willen ze mensen echt ziek maken om zo goedkoop het licht uit te kunnen doen.
Er is een hoge werkdruk nodig en de werkzaamheden moeten tot in de kleinste details gedocumenteerd worden. Bij ontslagen om operationele redenen vonden ontslagen plaats zonder rekening te houden met sociale selectie (vader van een gezin met drie kleine kinderen). Op de vraag waarom hij werd geraakt, zei de HR-manager: “Daar is hier vandaag geen ruimte voor.” De reden weten we nog steeds niet en dat doet pijn, vooral omdat hij altijd heel loyaal en professioneel succesvol was!