Zondag 28 april 2024
Menu

Video: RENNtech Mercedes SL65 AMG Black Series met 805 pk

Leestijd 2 Min.

Wij van het RENNtech-team zijn al bekend met prestatieverbeteringen bij voertuigen uit vrijwel elke voertuigcategorie. De tuner presenteerde onlangs een nieuw voertuig met motortuning op zijn website. Deze keer was het een Mercedes-Benz SL65 AMG in de zeldzame Black Series-versie, die na aanpassing kan bogen op een brutaal vermogen van 805 pk/1355 nm en zeker vreemde en verbaasde blikken zal veroorzaken bij bestuurders van hetzelfde type, maar met een standaardvermogen van 670 pk. Het bedrijf heeft niet meer details gepost dan het resultaat van de prestatieverbetering, maar dat is in dit geval voldoende. Zoals gebruikelijk geven wij u een samenvatting van wat wij hebben kunnen ontdekken en wat wij zelf hebben ontdekt. Natuurlijk missen wij ook iets. Mocht u nog wijzigingen ontdekken, dan zouden wij het leuk vinden als u deze in het “opmerkingenveld” zou willen plaatsen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Mercedes SLR McLaren met 748 pk of zelfs één Mercedes E55 AMG S211 met 629pk Als u wilt zien wat RENNtech te bieden heeft, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

RENNtech SL 65 AMG Black-serie#FBF naar dit Torque Monster: De Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series 6.0L | V12 | BiTurbo | 805PK | 1000LB-FT- ECU-upgrade - 3D-geprinte ramluchtinlaten - Roestvrijstalen sportdempers - Upgrade met dubbele intercoolerpomp - Upgrade van transmissie - 100% sperdifferentieel achterRENNtech RENNtech Europa RENNtech Midden-Oosten MERCEDES AMG PETRONAS Mercedes-Benz VS Mercedes-AMG Mercedes-Benz Duitsland

Posted by RACINGtech op vrijdag 8 april 2016

(Foto's: RACINGtech)

Dit zijn de details van de RENNtech Mercedes SL65 AMG Black Series:

  • Prestatieverbetering van 670 pk en 1000 nm naar 805 pk en 1335 nm - (chiptuning, 3D-geprinte ram-luchtinlaat, dubbele intercooler, transmissie-upgrade, 100% achterasvergrendeling)
  • RVS - sport - einddemper sportuitlaatsysteem

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOONTWIJKENFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATHET IS JAMMERSMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW en ALLEN anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert