Zaterdag 27 april 2024
Menu

22 inch Vossen VPS-302 wielen op de 773 pk Tesla Model X

Leestijd 4 Min.

Welk voertuig komt in je op om bestand te zijn tegen een BMW X5M F85? Mogelijk één Mercedes GLE63AMG? Of beter gezegd: één Porsche Cayenne Turbo S? Oké, het zou kunnen werken en de verschillen zouden slechts tienden van een seconde mogen bedragen. Maar wat als je weg wilt rijden van de X5M en tegelijkertijd in zo’n supersportwagen wilt rijden? Audi R8 V10 of de McLaren 650S wil je falen? Dan kun je niet om de Tesla Model X P90D heen! Met een ongelooflijke 568 kW (773 pk) en een acceleratie van 3,4 seconden naar 100 km/u (met acceleratie-upgrade) de Model X is bijna een nieuwe Galaxy. Houd er rekening mee dat de lifestyle-offroader maar liefst 2441 kg weegt en toch in minder dan 4 seconden naar 100 km/u sprint. En wat kan er op zo'n voertuig worden afgestemd, waar zou je een verandering aanbrengen? Wat is de eerste gedachte die in je opkomt als je je verdiept in het onderwerp tuning? Voor het grote publiek, inclusief mijzelf, de sportieve uitlaat met een krachtig geluid, het verlaagde chassis en uiteraard een aanzienlijk hogere prestatie (Chiptuning enz.) hoog op de prioriteitenlijst.

22 inch Vossen VPS-302 wielen op de 773 pk Tesla Model X

Een sportuitlaat heeft echter geen zin op de Model X, en het is momenteel ook niet mogelijk voor tuners om de prestaties te verhogen. Afstemmen betekent niet altijd sneller en luider, maar eerder dat u de auto een heel persoonlijk tintje geeft. Dus waarom niet wat aluminium velgen? Statistieken zijn doorgaans irrelevant, maar mogen niet worden onderschat. We hebben het immers over 60% van alle tuningliefhebbers die hun voertuig in eerste instantie trakteerden op een nieuwe set wielen en pas later met verdere maatregelen zoals chiptuning etc. te maken kregen. Ter vergelijking: de afmetingen van de vervangen velgen zijn minimaal 1 inch groter dan de maten van de originele fabrieksvelgen.

Vossen Wheels velgen en meer dan 700 pk

De vaak extreem dure investering laat nauwelijks afschrikwekkende sporen achter, omdat deze zich achteraf gezien daadwerkelijk terugbetaalt en het ontwerp van de auto zich dan in een opmerkelijk nieuwe pracht presenteert. Doorslaggevend voor de zeer frequente uitwisseling van wielstellen is onder meer de massageschiktheid van de standaardvelgen, die vaak nog presentabel zijn. De fabrikant richt zich echter meer op grote doelgroepen en minder op individualisten. Bovendien gebeurt de velgselectie via de fabrikantconfigurator en dat was bij deze Tesla Model X uiteraard ook het geval.

22 inch Vossen VPS-302 wielen op de 773 pk Tesla Model X

Wie zijn voertuig met behulp van een configurator samenstelt, laat uiteindelijk weinig ruimte voor onmiskenbare uniciteit. Er is echter nog steeds een manier om tegen de stroom in te zwemmen en jezelf af te sluiten van het grote publiek. De eigenaar van het model Dankzij de perfecte combinatie komt het sieraad nu veel beter tot zijn recht met een Vossen Wheels wielset van naar schatting 22 inch en een koperkleurig oppervlak. Natuurlijk, het model Geen wonder, want Vossen-velgen staan ​​niet alleen in tunerkringen bekend om hun eersteklas kwaliteit en vooral om hun voortreffelijke assortiment. Met deze respectabele alternatieven worden de standaard wielstellen snel overschaduwd door de nieuwe velgen. Meer informatie over de tuningmaatregelen die op de elektrische SUV zijn uitgevoerd, kunnen we alleen vinden op basis van de beschikbare foto's en wat de tuner heeft gepubliceerd.

Zoals gewoonlijk geven we u hieronder een samenvatting van wat we van de tuner EVS Motors Inc. hebben geleerd en wat we zelf hebben ontdekt. Als u nog meer wijzigingen opmerkt, zouden we het leuk vinden als u deze in het opmerkingenveld plaatst.

Ps. Vond je EVS Motors Inc. leuk? Dan hebben wij een aantal voertuigen voor u samengesteld:

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: EVS Motors Inc.)

Dit zijn de wijzigingen aan de Tesla Model X:

  • Vossen Wheels wielset (geschat 22 inch, koperkleurig oppervlak, mogelijk type VPS-302)
  • verduisterde/getinte ramen

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert