tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 08:12 uur
Als Ken Block voor 2016 een nieuw voertuig krijgt, zal het zeker niet van de plank komen, zoveel is zeker. 😀 De jongens rond het team van het eigen Ford-tuningbedrijf “M-Sport” hebben, in samenwerking met de Hoonigan Racing Division en Ford Performance, een Ford Focus RS Rallycross samengesteld, aangepast voor Ken Block, die zich vooral onderscheidt door zijn uniek schilderwerk internationale graffitikunstenaar Felipe Pantone. Na de tuningbehandeling die de Ford Focus RS mocht ondergaan, heeft hij niets meer gemeen met het productiemodel. Naast een 600 pk sterke viercilinder EcoBoost-motor, een widebodykit, verstelbare differentiëlen voor en achter en vele andere trucs, is het blokvoertuig een volbloed racewagen die zelfs een Bugatti Veyron er oud uit kan laten zien met een adembenemende acceleratie van slechts 2 seconden naar 100 km/u biedt de beste omstandigheden voor het komende Wereldkampioenschap Rallycross 2016.
Wat de wijzigingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we de eerste details kunnen achterhalen. Zoals gebruikelijk hebben we hieronder in een samenvatting samengevat wat we weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten! Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Ford Fiesta ST met 215 pk en 320 nm of zelfs één Ford Transit-busje Als u M-Sport wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!
(Foto's: M-Sport – Ford-tuning)
Dit zijn de details van de Ford Focus RS RX:
- Naam: Focus RS RX
- Basis: Ford Focus RS rallycrossauto
- Wide Body-kit (bumpers, spatborden rondom, sideskirts, diffuser, achterspoiler, grote luchtinlaten, motorkap, enz.)
- donkere koplampen
- uniek schilderwerk van internationale graffitikunstenaar Felipe Pantone (psychedelisch zwart-wit patroon)
- 600 pk en 900 Nm koppel
- Viercilinder EcoBoost-motor
- ontwikkeld door M-Sport voor Ken Block
- wiel
- verstelbare differentiëlen op de voor- en achteras
- 2 seconden van 0 naar 100 km/u
- Brembo-remsysteem (diameter 350 mm)
- hydraulische handrem (Sadev)
- sequentiële transmissie (zes snelheidsniveaus)
Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.
“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
