tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De accu bevat de stroom die de fiets nodig heeft om elektrisch te rijden. Als het kapot gaat, kan het duur zijn. Als reparatie niet meer mogelijk is, moet er een nieuwe batterij worden geplaatst. Het is echter vaak verleidelijk om te proberen het oude zelf te doen zo repareren. Ja, dat moet je loslaten. Als u de accu van uw e-bike gebruikt zoals voorgeschreven, kunt u doorgaans jarenlang plezier beleven aan het fietsen op uw elektrische fiets. Maar als de batterij defect raakt, moet u dat wel doen niet-professionele reparaties doe dit dringend niet op eigen initiatief. Als u dit probeert, verliest u niet alleen uw garantieclaim, maar riskeert u ook een gevaarlijke batterijbrand. Bij sommige modellen kunt u de batterijstatus rechtstreeks op de batterij controleren kiezen. Als dit niet mogelijk is, kunt u naar een fietsenmaker gaan die een speciaal exemplaar heeft diagnostisch apparaat om de gegevens uit te laten lezen. Het resultaat van de zogenaamde SOH-evaluatie (gezondheidstoestand) geeft vervolgens informatie over de resterende capaciteit van de batterij. De meest voorkomende reden voor een defecte accu van een e-bike is meestal een onjuiste opslag tijdens lange pauzes, zoals in de winter. Als de accu van de e-bike langere tijd niet wordt gebruikt, wordt een laadniveau tussen 30 en 70 procent aanbevolen. Je moet er ook voor gaan droge opslag en Temperatuur van 0 tot 20 graden.
Redenen waarom batterijen kapot gaan
Zodra de accu bij opladen steeds minder bereik en vermogen levert, kunnen daar verschillende redenen voor zijn. Belangrijke factoren zijn onder meer het gewicht van de berijder, de geselecteerde rijmodus, de bandenspanning en eventuele storingen in het algemene onderhoud van de fiets. Ook een defect in het motorlager van de elektrische aandrijving kan de oorzaak zijn, al komt dit zelden voor. Voordat u overweegt een nieuwe batterij aan te schaffen, moet u vooraf controleren of er nog garantieclaims kunnen worden ingediend voor de defecte batterij. Omdat originele batterijen doorgaans een dure aangelegenheid zijn, kom je al snel op het idee om een batterij aan te schaffen bij een externe fabrikant, bijvoorbeeld via internet. Speel echter altijd op veilig en gebruik er een die door de fabrikant wordt aanbevolen originele batterij gebruiken. Het is voor leken moeilijk om te onderkennen in welke mate een product van een derde partij... processing, Veiligheid sowie Langlebigkeit kan worden beschouwd. En het is niet ongebruikelijk dat dergelijke batterijen na korte tijd weer kapot gaan.
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten voor tweewielers op voorraad. Regelmatig behandelen we het onderwerp e-bikes, elektrische fietsen en ATV-tuning. Wil je alle berichten zien over e-scooters, e-bikes, UTV's, ATV/quad-tuning? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende drie berichten.
“tuningblog.eu” – over e-scooters, e-bikes, UTV’s, ATV/quad-tuning en natuurlijk auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u nieuwe getunede voertuigen en Motoren van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
