Zaterdag 27 april 2024
Menu

E-bike rijden op sneeuw en ijs? ADAC-tips en ledenvoordelen

Leestijd 4 Min.
E-bike rijden op sneeuw en ijs? ADAC-tips en ledenvoordelen
© ADAC SE

(ADAC SE) E-bikes halen nu niet-gemotoriseerde fietsen in ten gunste van kopers. De Zwarte Week, de advents- en kersttijd wakkeren de belangstelling voor de trendy tweewielers verder aan. En de wintermaanden dwingen je niet per se om uit het zadel te komen. Integendeel, de vaak milde temperaturen in december, januari en februari moedigen mensen aan om de e-bike te blijven gebruiken voor dagelijkse ritten. Maar ook als het koud wordt en er sneeuw ligt, hoef je niet meteen af ​​te stappen. Als je op de juiste manier omgaat met het materiaal, vooral met het hart van de e-bike, de accu, dan zijn er geen grenzen aan emissievrij transport. Overwinteren, doorgaan met rijden en zo ja, hoe? ADAC e-Ride heeft deze tips voor e-bike rijders en geïnteresseerden:

Hoe overwintert de e-bike goed?
Hoe wordt de batterij bewaard?

  • Houd de batterij warm en laad deze regelmatig op
  • Reinig en onderhoud lak en (metalen) onderdelen

Maak de e-bike schoon en verlaag de luchtdruk iets. Bij langere opslag moet de accu een resterende capaciteit hebben tussen de 30 en 60 procent en bij een temperatuur van ca. 10 - 15 graden worden opgeslagen. Indien nodig moeten fabrikantspecifieke informatie in de gebruiksaanwijzing in acht worden genomen, ook om de garantie niet in gevaar te brengen. Controleer regelmatig de laadstatus.

E-bike rijden op sneeuw en ijs? ADAC-tips en ledenvoordelen

Goede uitrusting tijdens het rijden in de winter?

Het sleutelwoord hier is: uienprincipe. In plaats van een hele warme en dikke jas kun je beter meerdere lagen over elkaar dragen. Ook een regenoverbroek is een goede keuze. Dit betekent dat de outfit van de dag eronder er nog steeds representatief uitziet, zelfs na het rijden door sneeuwbrij. Als u langere tijd buiten bent, kunt u zogenaamde warmtekussens gebruiken om gevoelige plekken dicht bij uw lichaam warm te houden.

E-bike rijden op sneeuw en ijs? ADAC-tips en ledenvoordelen

Het is ook belangrijk om reflectoren correct te plaatsen, omdat fluorescerend materiaal het meest effectief is wanneer het op bewegende delen van het lichaam wordt gedragen. Overschoenen, sokken en beenwarmers zijn het beste omdat ze met het pedaal op en neer bewegen, waardoor de zichtbaarheid op de weg wordt vergroot. Een goed passende fietshelm, die tevens voorzien moet zijn van reflectoren, is absoluut noodzakelijk.

Waar moet u vooral op letten als het om e-bike-accu’s gaat?

Lage temperaturen hebben een negatief effect op de prestaties van de batterij. Plaats de accu indien mogelijk pas kort voor het rijden in de e-bike. Zelfs als het apparaat korte tijd niet wordt gebruikt, verwijdert u de batterij en bewaart u deze bij kamertemperatuur. Tijdens het rijden helpt speciale isolatie, die eenvoudig over de aangesloten accu kan worden geplaatst (zogenaamde buizen voor accu's).

Zijn er winterbanden voor e-bikes?

Het hoeven geen spijkerbanden te zijn, maar een voor de winter geschikt loopvlakprofiel en een geschikte rubbercompound zijn een basisvereiste in winterse omstandigheden.

E-bike rijden op sneeuw en ijs? ADAC-tips en ledenvoordelen

E-bike onderhoud in de winter: moet je wassen?

Om ervoor te zorgen dat de e-bike betrouwbaar de winter doorkomt, moet onderhoud in de koude maanden bovenaan de agenda staan. Regen, vuil en zout op de wegen bevorderen corrosie en kunnen hun tol eisen van een fiets. Spraywax beschermt lak en metalen onderdelen, contactspray verdringt vocht uit elektrische aansluitingen, zoals de accucontacten. Vergeet bij het onderhoud de ketting niet: deze moet regelmatig worden schoongemaakt en geolied, bijvoorbeeld met kettingspray.

In de winter met de e-bike naar het werk: geen opbergruimte – wat te doen?

Een verwarmde fietsenstalling is uiteraard ideaal; een overkapping met overkapping en windscherm is het op een na beste alternatief. Wanneer het aan een boom of verkeersbord is bevestigd, vreten vocht en kou geleidelijk aan de substantie weg. Alleen de plastic zak over het zadel helpt niet veel.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Info: Onderzoek naar het besturen van een e-scooter onder invloed van alcohol!

E-bike rijden op sneeuw en ijs? ADAC-tips en ledenvoordelen

Met “500 Iride” begint Mopar® met micromobiliteit

E-bike rijden op sneeuw en ijs? ADAC-tips en ledenvoordelen

Mogen auto's/motorfietsen gebruik maken van het fietspad?

E-bike rijden op sneeuw en ijs? ADAC-tips en ledenvoordelen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert