tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wanneer mag de mechanische snelheidsblokkering, het zogenaamde throttling, van de scooter worden verwijderd en wat is het doel hiervan? Scooterrijders die nieuw zijn in het rijbewijs willen vaak hun voertuig kunnen besturen schneller kan rijden. Motorscooters en motorscooters zijn doorgaans voorzien van een zogenaamde afknijpen verkocht. Dit betekent dat de maximale snelheid waarmee zij normaal gesproken kunnen reizen, beperkt is tot een bepaalde grens werd verminderd. Maar wat is eigenlijk de reden waarom fabrikanten de snelheid van voertuigen verlagen? En kan de snelheidslimiet worden teruggedraaid? En zo ja, is de intrekking legaal? De volgende gids beantwoordt deze vragen en andere vragen over het tunen van de scooter.
Motorscooter/scooter tuning
Degenen die alleen geïnteresseerd zijn in zeer specifieke gebieden die verband houden met het onderwerp “Scooter/scooter dethrottling en de betekenis van throttling" iAls u geïnteresseerd bent, kunt u via de volgende links met slechts één klik direct naar het gewenste onderwerp navigeren. En net zo snel kunt u met slechts één klik vanuit het geselecteerde menu-item terug naar dit overzicht. Wij raden onze lezers echter aan altijd het hele artikel te lezen. Sommige punten zijn pas echt begrijpelijk en begrijpelijk als je het volledige informatieartikel hebt gelezen.
- Informatie over het afremmen van scooters
- Kunt u legaal de gashendel van uw scooter verwijderen?
- Welke rijbewijsklasse voor enkelsporige motorfietsen?
- Tuning Scooter: Het snelheidsslot verwijderen!
- Elektrische beperking
- Verwijder de CDI-beperking - Begrenzing door middel van gasschuifstop
- Verwijder de gasschuifstopbegrenzing - Beperking bij gebruik van afstandsring
- Verwijder de afstandsring - Beperking bij gebruik van gasschijven
- Verwijdering van gasklepschijven - Uitlaatbeperking
- Dethrottling op de uitlaat - Beperking bij de inlaatpoort
- Beperking bij gebruik van het luchtfilter
- Gasgeven met behulp van de carburateur
- Manieren om de snelheidslimiet af te schaffen
- Conclusie over het tunen van uw scooter!
- Met welke straf wordt gedreigd?
Informatie over het afremmen van scooters
Wat wordt bedoeld met “throttling”? De technisch mogelijke maximumsnelheid van het voertuig bedraagt door een barrière beperkt. Maar wat is de reden waarom de voertuigen worden gesmoord? De rijbewijsklasse waarmee het voertuig mag worden bestuurd, heeft een specifieke set Prestatielimiet voor. Maar wat zijn de gevolgen als het voertuig de aangegeven maximumsnelheid overschrijdt? Als u er een bezit AM- of A1-rijbewijs en rijd met een hogere snelheid dan de maximaal toegestane snelheid, houd hier rekening mee Rijden zonder rijbewijs schuldig. Je kunt dit doen met één Een boete of zelfs een gevangenisstraf bezet zijn. Ook dient u in het bezit te zijn van een actueel rijbewijs geconfisqueerd worden."Terug naar het overzicht
Kunt u legaal de gashendel van uw scooter verwijderen?
Het behalen van een klasserijbewijs AM met 15 jaar of de klas A1 Vanaf 16 jaar heeft de houder het recht om een bromfiets, bromfiets of scooter te besturen. Hierdoor bent u mobieler en kunt u zich vrijer bewegen. Voor veel mensen duurt de vreugde echter maar kort, omdat ze niet echt snel kunnen rijden vanwege de ingebouwde snelheidsbarrières in de voertuigen. Er is echter een reden voor de snelheidsbarrières: met de twee rijbewijsklassen mag je alleen voertuigen besturen die aan bepaalde eisen voldoen. is op hen van toepassing een bovengrens voor prestatiesdie door het voertuig niet mag worden overschreden. Het rijbewijs geldt niet voor voertuigen met meer vermogen. Iedereen die een krachtiger voertuig bestuurt met een rijbewijs categorie AM of A1, doet dat Rijden zonder rijbewijs schuldig. Hij kan daarom worden gestraft met een zware boete of een jaar gevangenisstraf. En zoals al gezegd is het bestaande rijbewijs dan weg."Terug naar het overzicht
Welke rijbewijsklasse heb je nodig voor kleinere enkelsporige motorfietsen?
- Rijbewijs klasse AM: Een rijbewijs uit deze klasse geeft u de bevoegdheid een voertuig te besturen met twee of drie wielen en een maximaal motorvermogen van 50 kubieke centimeter en een Topsnelheid van 45 km/u rijden. Tot deze voertuigen behoren kleinere motorfietsen, zoals bromfietsen, bromfietsen en scooters.
- Rijbewijs klasse A1: Met een rijbewijs van deze klasse krijgt u toestemming om motorfietsen te besturen met een cilinderinhoud van tot 125 kubieke centimeter rijden. Het motorvermogen van de voertuigen is toegenomen 11 kW (15 PS) beperkt. Een rijbewijs klasse A1 is ook geldig voor voertuigen met rijbewijs klasse AM mag gereden worden.
Vanaf 15 jaar kunt u een rijbewijs AM halen en vanaf 1 jaar een rijbewijs A16. Deze twee rijbewijsklassen zijn echter wel toegestaan geen voertuigen kan worden gereden met hogere prestaties. Om de doelgroep in staat te stellen met de bromfiets te rijden, moeten de voertuigen worden gesmoord."Terug naar het overzicht
De scooter tunen: het snelheidsslot verwijderen!
Bij het verwijderen van het snelheidsslot op een scooter wordt dit genoemd Scooter-tuning. Er is een wettelijke maximumsnelheid voor motorfietsen met een kleine motor. Met verschillende technieken kan de snelheid worden verlaagd. "Terug naar het overzicht
Elektrische beperking
Met de elektrische beperking de ontsteking van de scooter wordt gesmoord. Wanneer het toerental een bepaalde, vooraf bepaalde waarde heeft bereikt, wordt de ontstekingsvonk voorkomen door de elektrische smoring. De motor draait nu stationair en doordat de brandstof niet meer verbrand wordt kan het toerental niet omhoog. Wanneer de snelheid weer tot het toegestane niveau is gedaald, wordt het ontstekingsmechanisme weer ingeschakeld. Ook wordt de gehele ontsteking van een scooter kort CDI genoemd, wat Engels is voor Capacitor Dislading Ignition (hoogspanningscondensatorontsteking)."Terug naar het overzicht
Begrenzing met behulp van de gasschuifaanslag
Dit type throttling wordt vaak gebruikt op scooters. De gasschuifstop bevindt zich op de carburateur van de scooter en zorgt ervoor dat de gasgreep niet helemaal kan worden gedraaid. Hierdoor is het voor de bestuurder onmogelijk om vol gas te geven. Vanaf een bepaalde waarde kan de snelheid niet meer worden verhoogd."Terug naar het overzicht
Beperking met behulp van de afstandsring
De transmissie is verantwoordelijk voor dit soort throttling. Tegenwoordig vind je er een op moderne scooters en bromfietsen Variomatik. Dit is een riemaandrijving met krachtoverbrenging via flexibele V-riemen. Verschillende riemen worden over paren katrollen getrokken. Als de afstand wordt gewijzigd, neemt de krachtoverdracht tussen de motor en de aandrijving toe of af. De manier waarop de riemoverbrenging werkt is vergelijkbaar met de versnellingen op fietsen. Wanneer je terugschakelt, springt de achterkant van de ketting van een fiets in een van de buitenste rijen tanden. Hoewel dezelfde kracht wordt uitgeoefend, neemt de snelheid toe. De transmissie zet de verbrandingsenergie als het ware om in kinetische energie. Als er een afstandsring tussen de variator en de poelies wordt gemonteerd, wordt de krachtoverbrenging beïnvloed. De afstandsringen zorgen ervoor dat de V-riem de buitenste poelie niet bereikt. Hierdoor kan het voertuig niet op volle snelheid komen. De haalbare snelheid is daarom beperkt tot een vastgestelde maximumsnelheid."Terug naar het overzicht
Beperking bij gebruik van gasschijven
De nieuwste ontwikkelingen zijn dat de versnellingsbak van een scooter zo veranderd kan worden dat de algehele prestaties afnemen. Met deze methode kan een smoorschijf - een axiale slagbegrenzer - op de variator van het variatorsysteem worden gemonteerd. Dankzij deze gasschijf kan de klimschijf niet te ver omhoog komen. De krachtoverbrenging kan niet volledig worden benut en de prestaties van de scooter zijn beperkt."Terug naar het overzicht
Uitlaatbeperking
Fabrikanten hebben ook de mogelijkheid om de prestaties van kleinere motorfietsen te verminderen door wijzigingen aan te brengen in het uitlaatsysteem. Hiervoor zijn verschillende mogelijkheden:
- Verjonging van het spruitstuk
- Beperking op de achterste geluiddemper
- Vernauwing bij de inlaat
In de eerste variant wordt de aansluiting van de leidingen tussen de motor en het uitlaatsysteem versmald, waardoor de doorsnede van het spruitstuk kleiner wordt. Dit voorkomt dat er te veel gassen in het systeem vrijkomen om te verbranden. Dit vermindert de prestaties. Deze methode kan ook worden toegepast op de uitlaatinlaat na het spruitstuk of op de achterste geluiddemper. Deze veranderingen verminderen de mogelijke maximale prestaties van het voertuig."Terug naar het overzicht
Beperking bij de inlaatpoort
Fabrikanten kunnen ook het inlaatspruitstuk veranderen om de prestaties van de scooter te beperken. De inlaatpoort, die tussen de carburateur en het carter ligt, kan versmald worden waardoor de volledige prestaties van het voertuig niet meer gehaald worden en een bepaalde snelheid niet meer overschreden kan worden. Het principe is vergelijkbaar met uitlaatgasthrottling."Terug naar het overzicht
Beperking bij gebruik van het luchtfilter
De scooterfabrikanten gebruiken een “snorkel” om de hoeveelheid lucht die naar de motorcilinder wordt gevoerd te veranderen. Omdat er slechts een kleine hoeveelheid zuurstof in de verbrandingsmotor komt, wordt er minder brandstof verbrand. De scooter begint pas te ontsteken als er het juiste mengsel van zuurstof en brandstof in de cilinder zit. Deze verhouding varieert afhankelijk van het motorvermogen, het ontwerp en het voertuigmodel. Het starten van het voertuig wordt veroorzaakt door structurele veranderingen en software-instellingen die door de fabrikant zijn bepaald. Alle andere componenten worden hierop afgestemd. Een scooter met deze aanpassingen verbrandt slechts een vooraf bepaalde hoeveelheid brandstof. De lagere luchttoevoer beperkt de prestaties."Terug naar het overzicht
Gasgeven met behulp van de carburateur
De motorprestaties van de scooter kunnen ook worden verhoogd door het installeren van een kleinere carburateur beperkt zijn. Het werkelijke brandstofverbruik wordt verlaagd en het motorvermogen kan niet volledig worden benut. De mogelijkheden om de snelheid te verlagen worden vaak in combinatie gebruikt. Er worden dus geen individuele wijzigingen aangebracht, maar er worden drie of meer verschillende opties met elkaar gecombineerd. Zo is het niet zo gemakkelijkom de throttling door middel van tuning te verwijderen."Terug naar het overzicht
Wat zijn de mogelijkheden om de snelheidslimiet voor scooters af te schaffen?
Vooral jonge bestuurders zijn vaak ontevreden over de verminderde prestaties van hun voertuigen. Vaak proberen ze door kleine veranderingen de prestaties van het voertuig te verbeteren om zo 25 km/u te bereiken in plaats van 45 tot 150 km/u en het motorvermogen te verhogen tot +20 kW. Bij sommige voertuigen is dit zelfs mogelijk. De hierboven beschreven soorten snelheids- en vermogensbeperkingen bieden enkele manieren om deze te omzeilen. Maar het feit dat het mogelijk is deze beperkingen op te heffen, is wat de intrekking tot stand brengt niet legaal! Afhankelijk van het ontwerp kan het gaspedaal op een scooter op verschillende manieren worden geannuleerd. "Terug naar het overzicht
Verwijder de CDI-beperking
Om de prestaties van bromfietsen te verminderen wordt sinds 2002 gebruik gemaakt van CDI-throttling. Dit kan gedaan worden door de Vervanging van de gesmoorde CDI tegen een ongeremde CDI. Bij oudere modellen kan deze zelfs eenvoudig worden losgekoppeld. Bij het opheffen van de elektronische beperking moet echter rekening worden gehouden met het volgende:
- Het rijbewijs: Om een bromfiets met krachtiger vermogen te besturen, heeft u een rijbewijs A2 of A nodig.
- Het afnemen: De verandering van het voertuig moeten door TÜV worden getest met behulp van individuele acceptatietests en de wijzigingen moeten op het kentekenbewijs deel 1 (kentekenbewijs van het voertuig) worden vermeld. Voordat u renovatiewerkzaamheden uitvoert, dient u advies in te winnen over welke bewijzen u nodig heeft en welke voorschriften u in acht moet nemen.
Het verwijderen van de elektrische CDI-beperking op het voertuig zonder de relevante documenten leidt automatisch tot Verstrijken van de exploitatievergunning voor het voertuig (overtreding B). Voor deze overtreding kunt u een boete van 50 euro krijgen. Naast dat de licentie afloopt, vervalt ook de verzekering. Als u een AM- of A1-rijbewijs heeft en de CDI-beperking omzeilt, mag de aldus aangepaste scooter niet meer op uw rijbewijs staan. Als u door de politie wordt aangehouden, begaat u het misdrijf van Rijden zonder rijbewijs. Volgens artikel 21 van het Wetboek van Strafrecht (StVG) riskeert u voor dit misdrijf hoge boetes tot een jaar gevangenisstraf. Houd hetzelfde in gedachten als u andere manieren gebruikt om het gaspedaal op uw scooter te omzeilen."Terug naar het overzicht
Verwijder de begrenzing van de scooter bij de gasschuifaanslag
De gasschuifstop bevindt zich in de carburateur. Het verwijderen van deze throttling is behoorlijk complex en mag alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Maar zelfs in dit geval is niet elke wijziging legaal. Informeer vooraf bij een autoreparatiewerkplaats of een van de testorganisaties. De wijziging moet worden gecontroleerd en op het kentekenbewijs worden vermeld, anders vervalt de licentie om het voertuig te besturen. Als de scooter of bromfiets wordt ontlast met behulp van de gasschuifaanslag, kan de handgasbediening worden geactiveerd draai hem helemaal omhoog. Er zit dus geen slot meer op. Om te voorkomen dat de motor een te hoog toerental draait, moeten tegelijkertijd ook de afstandsringen van het voertuig worden verwijderd. Een te hoog toerental van de motor kan het voertuig beschadigen."Terug naar het overzicht
Verwijder de afstandsring op de scooter
De prestaties van de motor kunnen ook, zoals hierboven beschreven spacers worden verminderd. Deze afstandhouders zijn bij het tunen vrij eenvoudig te verwijderen. Voor het ontregelen wordt de afstandsring van de variator verwijderd. De V-riemen kunnen dan volledig naar buiten wisselen, wat de krachtoverbrenging vergroot en de snelheid in sommige gevallen tot boven de 100 km/u verhoogt. Opgelet! De bromfietsen zijn niet gebouwd voor hoge snelheden. Alleen bij lage snelheden is uw rijstabiliteit gegarandeerd. Een hogere snelheid brengt automatisch de verkeersveiligheid in gevaar, vooral omdat de remsystemen niet zijn ontworpen voor hogere snelheden. Het gebrek aan verkeersveiligheid kan leiden tot ongelukken en vallen."Terug naar het overzicht
Het verwijderen van de gasklepschijven
De scooter kan ook worden ontregeld door de hendel te verwijderen Axiale slagbegrenzer. Om dit te doen, wordt de gasschijf van de variator losgeschroefd. Hierdoor beweegt de klimschijf uitgebreider en wordt de krachtoverbrenging beter."Terug naar het overzicht
Dethrottling op de uitlaat van de scooter
Dit type throttling is vrij eenvoudig te verwijderen. Het uitlaatspruitstuk en eventueel de achterdemper (of gewoon de ESD) vallen gewoon tegen ongeremde varianten uitgewisseld. Deze wijzigingen moeten echter ook worden gecertificeerd, anders vervallen de vergunning om het voertuig te besturen en de verzekering. Dit wordt mogelijk gemaakt door: onderdelen certificaat of ABE Omdat het milieu vervuild is door hogere emissies en meer lawaai, kunnen er onder meer verdere boetes volgen. En dit soort tuning is meestal niet erg effectief, omdat alle componenten van het voertuig qua prestaties op elkaar zijn afgestemd. Door het vervangen van het spruitstuk is het uitlaatsysteem niet automatisch ontworpen voor het nieuwere, grotere exemplaar en mogen de prestaties nog steeds niet worden verhoogd. In principe is alleen het vervangen van het gehele uitlaatsysteem zinvol en dient dit te gebeuren met een passend exemplaar Chiptuning verbonden zijn. Hetzelfde geldt voor het afstemmen luchtfilter en andere gebieden."Terug naar het overzicht
Conclusie over het tunen van uw scooter!
Voordat u de snelheidslimieten op uw scooter verwijdert, dient u contact op te nemen met de TÜV, DEKRA en andere keuringsinstanties adviseren. Deze kunnen u informeren welke wijzigingen praktisch en juridisch zijn. Ook in gespecialiseerde werkplaatsen moet het vakpersoneel u hierover kunnen adviseren. Bent u zelf geen automonteur, laat dan de aanpassingen aan uw scooter over aan een autoreparatiewerkplaats, anders kunt u veel schade aanrichten. En vergeet niet dat niet alles wat mogelijk is, ook daadwerkelijk kan worden gedaan is toegestaan en legaal. Riskeer uw licentie om het voertuig te besturen en uw verzekering niet alleen maar om wat sneller te rijden. Dit geldt vooral voor bestuurders met een klasserijbewijs AM en A1. Als uw scooter na een ombouw niet meer voldoet aan de eisen voor deze rijbewijsklassen, kunt u zich schuldig maken aan rijden zonder rijbewijs. Als u op 18-jarige leeftijd uw autorijbewijs wilt halen, kunt u problemen krijgen (Trefwoord: Omscholing of schorsing van het rijbewijs). Denk ook aan de aanpassingen en wijzigingen aan uw voertuig om het te laten goedkeuren door een testcentrum en laat dit wijzigen in de voertuigdocumenten. U ontvangt een testcertificaat van het testcentrum als de conversies legaal zijn. Met behulp van het keuringscertificaat voert de verantwoordelijke registratieautoriteit de wijzigingen in uw kentekenbewijs in."Terug naar het overzicht
Wat is de straf voor het illegaal buiten werking stellen van een scooter?
| beschuldiging | Straffe | Punkte |
|---|---|---|
| Het besturen van een illegaal voertuig | 25 € | |
| ... en schaadt daarbij het milieu | 90 € | |
| ... en schaadt daardoor de verkeersveiligheid | 90 € | 1 |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | 50 € | |
| ... en schaadt daardoor de verkeersveiligheid | 90 € | 1 |
| Rijden zonder rijbewijs | Boete of gevangenisstraf van maximaal een jaar "Terug naar het overzicht |
|
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.
tuningblog.eu - op het gebied van auto- en motortuning en auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
