Wat u uw e-bike kunt tunen en hoeveel deze mag kosten!

Leestijd 5 Min.

Fietsen is nog steeds erg populair populariteit. Maar dit is minder te danken aan de klassieke fiets dan aan de bloeiende fiets E-bike markt. Een e-bike die wordt geleverd met een Elektromotor is uitgerust, en op één maximum snelheid Snelheden tot 25 km/u zijn gewoon aan de orde van de dag. En de snelheid moet maximaal zijn 25 km/uur niet genoeg, dat is er nog steeds E-bike-tuning, toch? Maar waar moet u rekening mee houden? Ja, eerst dit eigenlijk belangrijk!

Bij het ombouwen met behulp van een tuningkit moet dat wel wettelijk mee.

Verboten betreft een renovatie niet, maar je mag zo’n e-bike hebben niet op de openbare weg beweging. De getunede e-bike is slechts op één te gebruiken privé terrein mogelijk. Maar wil jij ook jouw getunede e-bike in... openbaar wegvervoer gebruik het, je moet wel Afstemset hetzij volledig ontmantelen of permanent uitschakelen. Hoe dan ook, je verliest het hoe dan ook Garantie door de fabrikant als u die heeft Stemming uitvoeren.

Dit zijn de risico’s die gepaard gaan met het tunen van e-bikes!

Hoewel het veel mogelijkheden beim E-bike afstemming er zijn er ook met net zoveel Risico's samengebonden. Dat is een risico Verlies van garantie in geval van eventuele schade. Gewoon daardoor Verhoging van de snelheid kan het aan Elektromotor, naar de remmen of bij de Versnelling schade ontstaat. En als er schade ontstaat, moet de eigenaar dat doen draag zelf de kosten. Bovendien mag u het risico dat veroorzaakt wordt door hoge slijtage niet verwaarlozen er gebeurt een ongeluk kan. In verband met ongevallen bestaat ook het risico dat de verzekeringsmaatschappij weigert elke bescherming en jij daarmee eigen bezittingen aansprakelijk.

Een ander risico dreigt vanuit de Politie en overheid. Wil je met een ongeoorloofde e-bike-tuning gevangen, bedreigen Boetes en soms zelfs Gevangenis straffen (bijvoorbeeld bij een ongeval met persoonlijk letsel.). Er zijn zeker manieren om de afstemming uit te voeren vermomming kan bijvoorbeeld door middel van een kortere weg of diverser USB sticks, maar de politie en eventueel ingeschakelde deskundigen kunnen nog steeds vrijwel iedereen doen onregelmatigheden herkennen. Of het nu gaat om bijvoorbeeld de hoger energieverbruik of over de atypische Oplaadcycli van de batterij. Hier moet je altijd op letten, en niet zonder reden S-pedelecs vanwege hun snelheid toegelaten en verzekerd voordat u gebruik kunt maken van het openbaar vervoer.

E-bike tuning!

Wat de functie betreft, moet je weten dat een Pedelec Elektromotor bei Bereiken een snelheid van 25 kmh, schakelt uit. Dit is mogelijk via een Controle de Snelheid, die met een magneet aan het achterwiel is bevestigd Aantal revoluties bepaald. Maar ondanks een eigenlijk best behoorlijke snelheid van 25 km/u willen gebruikers dat vaak wel schneller rijden. Vooral bij oudere elektrische fietsen waren er eenvoudige trucjes zoals het verwijderen van de magneet. Maar er zijn hier de afgelopen jaren verschillende geweest technische veranderingen, zodat de Afstemtruc werkt niet meer. De snelheid zit er nu ook op trapas gemeten.

Men zou willen meer snelheid, dus daar is nog een weg doorheen Elektronica. Je kunt in het elektrische systeem komen meetresultaten en dus uiteindelijk door manipulatie ook in de Snelheid interventie. Zo werkt de motor meer dan 25 km / u met E-ondersteuning verder. Via de procedure kunt u snel terecht 50 kmh en krijg meer gedaan in een uur. Vooral met één Afstemkit, waarvoor slechts een kostprijs geldt 30 naar 300 Euro (afhankelijk van type en fiets) aangesloten kan een normale pedelec snel naar één S-pedelec gemaakt zijn.

E-bike tuning en hoe het werkt

Als het aankomt op E-bike afstemming Indien mogelijk zijn er verschillende varianten. De procedure is snel en eenvoudig Sensor voor Snelheid. Hier moet je een geschikte vinden Chip in de elektronica tussen sensor en printplaat. De gemeten snelheid wordt meestal bepaald door de sensor gehalveerd en daardoor heb je langere motorondersteuning. Het systeem van de e-bike denkt dat de e-bike 25 km/u rijdt slechts 12,5 km/ritten. Hierdoor heb je meer snelheid omdat de data gehalveerd zijn en de motor is nu aan de beurt onjuiste 25 km/u ondersteunt. De zaken zijn echter al goed 50 echte dingen. Er zijn trouwens chips Verschillen. Afhankelijk van de chip bestaat de mogelijkheid om de chip indien nodig te gebruiken Een- en uitschakelen kan. Deze technische mogelijkheden hebben uiteraard een voordeel, zeker als je van de politie bent controleur wordt. Zo is het bewijs van afstemmen  niet makkelijk.

Vind de juiste e-bike-tuningchip!

Bent u op zoek naar een? E-bike afstemmingOp verschillende portals kun je bijvoorbeeld een variëteit vinden chips. Deze verschillen afhankelijk van het type motor, zoals Shimano, Brose, Ansmann, Yamaha of ook voor Bosch. Maar vooral hier moet je voorzichtig zijn niet elke chip voor elk Elektromotor functies. Je moet hier vooraf heen gaan prüfen, wat voor soort chip is geschikt voor de motor. Doe je dit niet, dan kan het zijn dat de chip is niet herkend. Afhankelijk van de elektromotor van de e-bike kan het ook zo zijn dat dit het geval is is te nieuw en dienovereenkomstig nog geen chip voor de e-bike. In principe zijn er chips, ook voor onmanipuleerbaar systemen. Dit geldt ook voor bijvoorbeeld Prestatielijn CX van Bosch.

Conclusie over chiptuning op de e-bike:

Vooral met betrekking tot de Risico's E-bike-tuning is de moeite waard niet. Als u sneller wilt rijden, moet u dat meteen doen S-pedelec verwerven of een bromfiets. Hiermee kun je legaal snelheden tot wel XNUMX bereiken 45 kmh erreiken zonder risico. Het tunen van een e-bike is doorgaans geen probleem. Maar dat soort risico's verlies de VerzekeringDivers Aansprakelijkheidsclaims en Boetes dreigen. Dit is precies de reden waarom u hier aandacht aan moet besteden E-bike afstemming verzaken en kies er liever één S-pedelec met hoger topsnelheid beslissen.

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Met tuning haalt de e-bike zonder problemen 50 km/u!

Tunen op het Bosch Performance CX aandrijfsysteem?

Illegale tuning op de e-bike en wat voor boetes staan ​​er op!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.