Zondag 28 april 2024
Menu

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

Leestijd 6 Min.

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

Tot nu toe waren er slechts enkele opties om een ​​nieuwe auto te bezitten. Aan de ene kant is er de klassieke aankoop van een nieuwe auto, dat Auto leasen of de aankoop van een gebruikte auto, tegenwoordig de meest voorkomende variant. Onlangs is er echter een andere optie naar voren gekomen als een interessant aanbod: auto abonnement. Wat zijn de voor- en nadelen van deze optie en voor wie is deze geschikt? Hieronder vindt u nuttige informatie over dit onderwerp.

Koop een auto

Statistieken tonen aan dat er elk jaar steeds meer auto's in Duitsland worden geregistreerd. Er zijn echter maar heel weinig mensen die over het kapitaal beschikken dat nodig is om een ​​nieuwe auto te kopen. Dit ontbrekende kapitaal is echter nodig om een ​​nieuwe auto of een gebruikte auto te kunnen kopen. Een aankoop heeft als voordeel dat het gekochte voertuig uw eigen eigendom wordt überght en geen extra kosten in verband met de aankoop komen voor rekening van de koper. Het nadeel van directe aankoop is dat het geïnvesteerde kapitaal direct aan het nieuwe voertuig is gekoppeld en dus niet langer aan andere consumptiegoederen kan worden besteed.

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

Particuliere investeringen kunnen doorgaans niet meer direct worden gedaan. En na een bepaalde tijd nemen ook de werkplaatskosten en de vatbaarheid voor mogelijke schade toe. Dit kan uiteraard worden omzeild door het voertuig na een tijdje opnieuw te gebruiken uitverkocht wordt. Op deze manier kan een deel van het betaalde geld worden teruggevorderd. Het probleem met een verkoop is echter dit afschrijving van het voertuig. Ieder jaar zorgt iedere gereden kilometer en ieder klein minpuntje voor een lagere verkoopprijs.

Sluit een autoabonnement af!

Het autoabonnement is nog niet zo lang op de Duitse markt, maar geniet nu al een grote populariteit populariteit. Het concept is dat een klant via een abonnement voor een bepaalde periode over een auto beschikt mieten kan en behalve de vergoeding voor gebruik, heeft geen verdere lopende kosten. In het begin heeft de klant de keuze tussen verschillende looptijden. De meest voorkomende varianten zijn 6 en 12 maanden. Afhankelijk van de aanbieder kan een andere mogelijk zijn Gratis kilometerpakket geselecteerd en toegevoegd. Bijna alle kosten voor het voertuig zijn al inbegrepen in het abonnementsgeld bevatten, wat een van de grote voordelen van het model is. De klant moet dus wel geen Denk meer aan verzekeringen of belastingen. Ook waardeverlies, onderhouds- en reparatiekosten en het registreren van de auto zijn geen kopzorgen meer. Ook de voertuigen zijn modern, altijd up-to-date en voldoen aan de laatste trends.

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

En bij het autoabonnement is ook inbegrepen puur elektrische modellen, aangezien de trend in Duitsland uiteraard steeds belangrijker wordt. Dit betekent dat de gebruiker van een autoabonnement de grootst mogelijke flexibiliteit heeft bij het kiezen van de voertuigen. Na de gewenste gebruiksperiode wordt de auto gemakkelijk keerde terug en er kan nog een worden geselecteerd. Een engagement voor de langere termijn is dat wel niet nodig. Het autoabonnementsmodel zal de droom van het bezitten van een nieuwe auto betaalbaar maken, zelfs voor mensen die geen groot budget hebben.

Teken een leasecontract

Het leasecontract voor een auto vertegenwoordigt een type huurcontract voor voertuigen, deze variant heeft echter enkele bijzondere kenmerken. Een van deze speciale kenmerken is wat er moet gebeuren Speciale betaling/aanbetaling. Moet ook vaak Overdracht- of vrachtkosten worden betaald door de klant. De leasetermijnen zijn betaald maandelijks gedurende de gehele duur van de leasing. Als het om de looptijd gaat, is er echter een groot verschil met het autoabonnement. Bij leasen zijn de voorwaarden doorgaans hetzelfde tussen 36 en 48 maanden, terwijl de looptijd van het autoabonnement bij is 6 tot 12 maanden, zijn aanzienlijk korter. Dit geeft gebruikers van het abonnementsmodel meer flexibiliteit, ook als het gaat om financiële planning. Leasen is met name interessant voor zelfstandigen, omdat deze leasingkosten fiscaal kunnen worden gedeclareerd.

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

Ook voor leasen zijn er diverse mogelijkheden Betaling. Er is er ongeveer één Kilometer leasen, waarbij de uiteindelijk gereden kilometers worden afgerekend. Een chauffeur die meer kilometers rijdt dan vooraf contractueel is overeengekomen, krijgt achteraf een bepaald bedrag uitbetaald graaf moeten. Daar staat tegenover dat de chauffeur doorgaans beloond wordt als hij minder rijdt dan vooraf afgesproken en krijgt in dit geval een bepaald bedrag terug. Dit is een ander soort facturering Restwaardelease. Het risico bestaat echter dat de restwaarde van het voertuig aan het einde van het contract lager zal zijn dan oorspronkelijk overeengekomen. Dit leidt ook tot extra kosten aan het einde van het gebruik.

Elke gebruiker heeft verschillende voorkeuren

Elk aanbod heeft zijn eigen sterke en zwakke punten. Daarom is het niet mogelijk een algemeen antwoord te geven op de vraag welk model uiteindelijk het beste is voor de betreffende gebruiker. De verschillende modellen hebben de volgende voor- en nadelen:

Voordelen Een auto kopen:

  1. Het voertuig wordt persoonlijk bezit
  2. Geen doorlopende financieringskosten
  3. Tuning/modificaties zijn mogelijk

Nadelen Auto aankoop

  1. hoge, eenmalige belasting
  2. Er moet rekening gehouden worden met waardeverlies
  3. Kosten voor reparaties
  4. lage flexibiliteit

voordeel auto abonnement

  1. beheersbare, vaste kosten
  2. Startkapitaal is niet nodig
  3. korte en flexibele termijnen
  4. moderne voertuigen
  5. geen kosten voor belastingen, verzekeringen etc.
  6. gelimiteerde onderhoudskosten

Nadelen auto abonnement

  1. geen eigendomsoverdracht
  2. financieel risico als u uw baan verliest
  3. soms hoge totale kosten
  4. Nauwelijks tuning/modificaties mogelijk

Voordelen verpachting

  1. maandelijkse, berekenbare last
  2. Mogelijkheid om het voertuig aan het einde van de looptijd te kopen
  3. grote keuze aan moderne voertuigen

Nadelen verpachting

  1. Afhankelijk van het leasingmodel moet er rekening gehouden worden met het waardeverlies
  2. veel langere looptijd dan bij een autoabonnement
  3. financieel risico als u uw baan verliest
  4. Nauwelijks tuning/modificaties mogelijk

Welke toekomstperspectieven heeft het auto-abonnementsmodel?

Voor veel jongeren is de trend aan het afstappen van het bezit van een eigen auto. Meestal komt dit voort uit het verlangen naar steeds meer flexibiliteit in het leven, waartoe ook de automarkt behoort. Als u de gekochte auto op een dag verkoopt, gaat dit meestal gepaard met waardeverlies. Want vooral jongeren willen niet lang aan een auto gebonden zijn autodelen Aanbiedingen worden steeds populairder, vooral in de grote steden. A Een autoabonnement is vergelijkbaar met autodelen zeer vergelijkbaar, aangezien het gebruik daar niet per uur of per dag plaatsvindt, maar eerder over één Periode van 6 tot 12 maanden.

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

Dat zijn de voordelen van een abonnement ten opzichte van leasen Geen borg moet worden gemaakt en de looptijden zijn korter. Omdat het voertuig al na zes maanden kan worden ingeruild voor een nieuwer model, is het abonnementsmodel bijzonder geschikt voor flexibele rijders. Zo’n voertuig in zo’n korte tijd verwisselen, terwijl dat bij leasen wel het geval is nicht möglich En als u een auto verkoopt, kunt u zelfs na zes maanden grote verliezen verwachten. Fazit: Uiteindelijk moet iedereen een afweging maken welk model voor hem of haar het beste is. Alle aanschafkosten en lopende kosten moeten tegen elkaar worden afgewogen om uiteindelijk te zien wat de goedkoopste optie is.

Bent u van plan een nieuwe auto te kopen en bent u daarom op zoek naar financiering? Of moet de gewijzigde schat en zijn toebehoren gewoon zo goed mogelijk verzekerd worden? Dan is die van ons Categorie Lening, financiering, leasing, verzekering & Co precies de juiste plek om informatie te krijgen. En ook goedkope financiering voor Accessoires onderdelen er bestaat. Is de nieuwe Gesmeed wielstel, de geplande Airride-luchtvering of degene die je wilt verijdelen te duur? Dan kan een kleintje helpen Financiering bij het aanbrengen van de wijziging aan het voertuig. En ook het onderwerp verpachting of de voertuig verkopen worden hier niet verwaarloosd. Klik gewoon door de berichten en krijg de antwoorden op uw vragen.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze artikelen over dit onderwerp Krediet, financiering, leasing, verzekering & Co. op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Het volgende is een fragment van de laatste bijdragen uit deze categorie:

Verzeker uw auto veilig!

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

Genesis kondigt het voertuigabonnement “Genesis Flexibility” aan

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

Leningsalternatieven – vermijd hoge rekening-courantkosten

Autoaankoop, autoabonnement & leasing in directe vergelijking!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert