Zondag 28 april 2024
Menu

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

Leestijd 5 Min.

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

Sinds het begin van het jaar neemt toe de curve van de prijzen van gebruikte auto's onophoudelijk. Zoals in de huidige AutoScout24 prijsindex gebruikte auto's (AGPI) te zien zijn, bleven de cijfers in september stijgen. Voor gebruikte auto's krijg je een vergelijking met augustus dit jaar ongeveer 500 euro meer. Auto’s die vijf tot tien jaar oud zijn, en vooral auto’s uit de compacte klasse, zijn in prijs gestegen. Vergeleken met vorig jaar kun je zien hoe het zich heeft ontwikkeld: in september 23.728 was het gemiddelde 2021 euro, dat wil zeggen ongeveer 3.500 euro meer, dan ooit gebruikte auto in september 2020. Dit betekent dat de prijzen voor gebruikte auto's een nieuw record hebben bereikt.

De compacte klasse auto's en vooral 5 tot 10 jaar oude tweedehandsauto's neemt toe!

"Ook al stijgen de aantallen gebruikte auto's in de nazomer elk jaar, de huidige ontwikkeling kan alleen worden bepaald door seizoensinvloeden begrijp nietStefan Schneck, hoofd verkoop bij AutoScout24 Duitsland, zei iets soortgelijks.

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!
Fotocredit: Autoscout24

"De lockdown van begin dit jaar voel je nog steeds op de tweedehands automarkt. Het veroorzaakt onaangename inhaaleffecten voor kopers. Daarbij komt nog de decimering van nieuwe auto's, wat betekent dat mensen steeds vaker om gebruikte auto's vragen. Dit komt door het huidige tekort aan halfgeleiders, waardoor de autoproductie enorm vertraagt.“ Volgens hoofd verkoop Stefan Schneck zal het nog wel even duren voordat de huidige situatie weer enigszins hersteld is: “Het is goed mogelijk dat in de winter de hoogste prijzen voor gebruikte auto’s worden bereikt. Het belang van individuele mobiliteit is door COVID-19 echter aanzienlijk toegenomen. Een snelle afdaling je kunt het niet zien!”

Voertuigsegmenten: Toeslag voor midden- en compacte klassen!

De gemiddelde prijzen voor gebruikte auto's liggen momenteel net onder Postzegel van 24.000 euro arriveerde nadat hij afgelopen september voor het eerst de drempel van 23.000 euro overschreed. De stijgende prijzen zijn het meest merkbaar bij compacte en middenklasse auto's. De auto's uit de middenklasse stijging met 2,5% tot 23.804 euro en de compacte voertuigen tellen op 3% iets meer en komen uit op een gemiddelde van 18.562 euro. Vergeleken met de voorgaande maand stijgen ook SUV’s en terreinwagens (gemiddeld 31.447 euro) en ook sportwagens (gemiddeld 61.069 euro) over 2%. Alleen voertuigen uit de hogere klasse sinken licht met circa 0,5% naar 57.035 euro. De AGPI vermeldt dat de cijfers ook in alle andere autosectoren stijgen.

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

Leeftijdscategorieën: voertuigen van 5 tot 10 jaar oud worden duurder!

Als je naar de oudere voertuigen kijkt, zie je ook daar een flinke prijsontwikkeling. Voor oudere gebruikte auto's (5 tot 10 jaar) moeten consumenten aanzienlijk meer uitgeven, omdat er in september nog eentje stond prijsverhoging: De prijzen van middenklasse voertuigen stegen tot 16.223 euro en gingen daarmee door over 6%.

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

Vraag en aanbod: het ziet er niet rooskleurig uit voor de markt voor kleine auto's!

Op de markt voor gebruikte auto's zijn kleine en middenklasse auto's in opkomst -9 procent sterkste. Het aanbod neemt meestal af als de prijzen stijgen. SUV's/terreinwagens, of zelfs de hogere en middenklasse, zijn ermee uitgerust Min van 7% beduidend minder te vinden. Alleen sportwagens en oldtimers vormen een uitzondering, omdat hiervoor hogere prijzen gelden 1% hoger aan.

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

Soorten aandrijving: hoge prijzen voor elektrische voertuigen en hybride auto's!

Het is geen geheim dat in hybride voertuigen veruit de duurste aandrijftechnologie is geïnstalleerd. Gemiddeld kost een hybride in september zo’n 36.839 euro en blijven gebruikte elektrische voertuigen daar met een prijs van zo’n 35.734 euro slechts iets achter. De wat slimmere optie zouden de dieselvoertuigen zijn, die ondanks een stijging van 650 euro naar 25.816 euro gemiddeld nog steeds het goedkoopste zijn. Als je iets bijzonder goedkoops wilt, koop dan een gebruikt exemplaar CNG (16.367 euro) of één LPG-voertuig (13.343 euro). In september gekochte benzineauto's zijn niet zo goedkoop, maar nog steeds goed, met een gemiddelde prijs van 21.299 euro.

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

Bent u van plan een nieuwe auto te kopen en bent u daarom op zoek naar financiering? Of moet de gewijzigde schat en zijn toebehoren gewoon zo goed mogelijk verzekerd worden? Dan is die van ons Categorie Lening, financiering, leasing, verzekering & Co precies de juiste plek om informatie te krijgen. En ook goedkope financiering voor Accessoires onderdelen er bestaat. Is de nieuwe Gesmeed wielstel, de geplande Airride-luchtvering of degene die je wilt verijdelen te duur? Dan kan een kleintje helpen Financiering bij het aanbrengen van de wijziging aan het voertuig. En ook het onderwerp verpachting of de voertuig verkopen worden hier niet verwaarloosd. Klik gewoon door de berichten en krijg de antwoorden op uw vragen.

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze artikelen over dit onderwerp Krediet, financiering, leasing, verzekering & Co. op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Het volgende is een fragment van de laatste bijdragen uit deze categorie:

Bike4Budget: Leasing- en financieringsberekening van BMW Motorrad

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

Autolening: prijzen zijn hoger dan ooit – rentetarieven zijn lager dan ooit

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

De verzekeringspremies zullen voor sommigen vanaf 2022 met wel 30% stijgen!

Nieuwe piek gebruikte autoprijzen in september!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert