HONDA FORZA 2023 uit 125

Thomas Wachsmut 8. November 2022 Honda, Motor-/scooternieuws en tuning

Leestijd 9 Min.

Elegant design facelift, herzien cockpitdisplay en een variant met speciale editie verf; Honda's premium GT-scooter Forza 125 wordt op deze manier geüpgraded naar modeljaar 2023. De standaarduitrusting is indrukwekkend ongewijzigd: zuinige eSP+ motor met automatisch start/stop-systeem, elektrisch verstelbare voorruit, USB-C-oplaadaansluiting, veiligheidsbevorderende HSTC-tractie bediening, LED-verlichtingstechnologie, opbergruimte voor twee integraalhelmen en smart key-systeem.

HONDA FORZA 2023 uit 125

Honda ontwikkelde de Forza 125 als GT-scooter voor klanten met premiumeisen in Europa. De marktintroductie vond plaats in 2015. Vanaf het begin bleek de combinatie van Gran Tourismo-flair, geavanceerde technologie en onmiskenbaar design een schot in de roos en hielp het een aangename populariteit te verwerven in het achtlitersegment. Continu modelonderhoud hielp de successen te stabiliseren, en feedback van klanten werd voortdurend verwerkt. In augustus 2022 waren er al meer dan 89.000 exemplaren van de Forza 125 in handen van de klant.

De redenen voor zijn populariteit zijn divers: Levendige, zuinige en betrouwbare eSP+-motor ('Enhanced Smart Power'), compacte afmetingen, wendbaar rijgedrag en veilige rijeigenschappen ondersteunen plezierig bewegen in het stadsverkeer. Zit- en rijcomfort en windbescherming maken het woon-werkverkeer over langere afstanden gemakkelijker. Veel opbergruimte, elegant design, handige uitrustingskenmerken, stijlvolle looks en beproefde Honda-kwaliteit ronden het totaalpakket harmonieus af.

Dit omvat verdere ontwikkeling en voortdurende verbeteringen. Voor 125 kreeg de Forza 2018 een nieuw design en handige upgrades, zoals een elektrisch verstelbare voorruit en LED-verlichtingstechnologie rondom. Verdere optimalisaties volgen in 2021, nadat een USB-laadaansluiting het conventionele oplaadstopcontact heeft vervangen en de verstelbaarheid van de voorruit met nog eens 40 mm is vergroot. In 2023 zal een design-facelift de Forza 125 verder op elegante wijze upgraden, en een exclusieve special edition-variant zal zijn positie als GT-scooter in het premiumsegment consolideren.

2. Modeloverzicht

Een nieuwe kuip voor 2023 zorgt ervoor dat de Forza 125 er eleganter en verfijnder uitziet, met carrosserie-elementen overgenomen van de topklasse Forza 750. De stijlvolle dubbele LED-koplampen versterken de glamoureuze uitstraling aanzienlijk. Het eveneens herziene cockpitdisplay combineert analoge displays voor de snelheidsmeter en toerenteller en verrijkt deze met aanvullende digitale informatie.

Naast de gefacelifte look wordt ook overtuigende praktische bruikbaarheid geboden. Het elektrische windscherm is over een bereik van 180 mm verstelbaar, zodat u kunt kiezen tussen vrij zicht of de beste windbescherming. Slimme sleutelbediening verhoogt het gebruiksgemak bij dagelijks gebruik. Dankzij een USB Type-C-oplaadaansluiting kunt u onderweg gemakkelijk opladen, en dankzij de ruime opbergruimte onder de stoel kunt u twee integraalhelmen opbergen.

Het stabiele chassis van de Forza 125 is technisch onveranderd, evenals de vloeistofgekoelde 125 cm³ SOHC-motor met vierkleppentechnologie, die dankzij de HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control) onder alle omstandigheden grip op de achterband behoudt. omstandigheden en beschermt zo tegen gripverlies en overmatige grip. Slip behouden. De 2023 vintage van de Forza 125 is verkrijgbaar in de volgende kleurvarianten:

Mat Cynosgrijs metallic
Parelvalkgrijs
Matt Pearl Pacific Blue
Mat Carneoolrood metallic
Voor 2023 komt er ook een nieuwe variant, de Forza 125 Special Edition.

De Forza 125 in de exclusieve Special Edition-versie schittert in Matt Cynos Grey Metallic in combinatie met rode velgen en de stoelnaden, cockpitomlijsting, logo's en andere details zijn rood afgewerkt. Daartoe behoren ook de zwart geanodiseerde voetsteunen voor de passagier en de voetruimtetoepassingen van roestvrij staal.

3.1 Stijl en kenmerken

Elegante verschijning met gefacelifte kuip en nieuwe koplamp, gebaseerd op de stijl van de Forza 750.
Herziene cockpitdisplays.
Elektrisch windscherm met 180 mm verstelbereik.
Opbergruimte voor twee integraalhelmen onder de stoel, plus een USB-C-oplaadaansluiting.
Het Smartkey-systeem bedient het contactslot, het stoelslot, het brandstoftankslot en (optioneel) een topkoffer van 45 liter.
Richtingaanwijzers met noodremsignaalfunctie.
Bovendien een nieuwe speciale editie-variant met exclusief lakwerk.

De elegante kuip van de Forza 125 is herzien op het gebied van esthetiek en aerodynamische efficiëntie, waarbij de nieuwe look is gebaseerd op die van de Forza 750. De designtaal straalt sportiviteit en hoogwaardige uitstraling uit. De slanke LED-koplampen maken deel uit van het kenmerkende Forza-gezicht, met strakke en eenvoudige designlijnen die de premium aantrekkingskracht onderstrepen.

De stuurbreedte is nog steeds 750 mm en de spiegelhoogte is 1.125 mm. De relatief slanke afmetingen zijn ideaal voor zwaar verkeer in grote steden. De zithoogte bedraagt 780 mm. De Forza 125 biedt veel ruimte en bewegingsvrijheid voor twee personen, terwijl de rijder tegelijkertijd geniet van de beste bescherming tegen weer en wind. Voor de verlichtingstechniek rondom (knipperlichten, koplampen, achterlichten) worden LED's gebruikt.

Het elektrische windscherm kan in hoogte worden versteld over een bereik van 180 mm. De voorruit is ontworpen om bescherming tegen weersinvloeden te bieden, de luchtstroom over de hoofden van de bemanning te leiden en windgeruis te verminderen. In een hogere positie zijn het comfort en de windbescherming meer uitgesproken, wat op langere podia prettig is om te merken. In een lage positie is er meer duidelijkheid, wat een voordeel is in druk stadsverkeer. De voorruit is speciaal geventileerd om de schoonst mogelijke stroming te ondersteunen en de vorming van wervels te voorkomen.

Indien nodig kunnen er twee integraalhelmen onder de stoel worden opgeborgen. De opbergruimte kan worden opgedeeld door middel van een geïntegreerd tussenschot voor bijvoorbeeld een helm en/of regenbescherming of een tas. Het afsluitbare dashboardkastje in de carrosserie voor de bestuurder biedt ruimte voor spullen als een mobiele telefoon of bidon. Hier is ook een USB-C-oplaadaansluiting geïntegreerd.

De smart key-technologie van de Forza 125 bedient niet alleen de hoofdschakelaar voor het contact en de vergrendeling van de stoel, maar ook de optionele smart topkoffer van 45 liter. Met de Smart Key op zak wordt de extra bagagesliker ontgrendeld en automatisch weer vergrendeld als de bestuurder vertrekt. Als alternatief kan de topkoffer worden afgesloten met het Smart Key-element. De bediening van het vergrendelingsmechanisme is slim aan de buitenkant geplaatst, zodat de opbergruimte niet in het gedrang komt.

Het cockpitdisplay in het herziene ontwerp beschikt over analoge instrumenten (snelheidsmeter en toerenteller) en een digitaal weergaveveld. Er kan worden geschakeld tussen drie weergavemodi: 1) kilometerteller, resterende actieradius en actueel verbruik, 2) dagteller, gemiddeld verbruik en timer en 3) buitentemperatuur- en batterijweergave.

3.2 Motor

125cm³ Cilinderinhoud, vermogen 15 pk (10,7 kW), koppel 12,3 Nm.
Motor met geavanceerde eSP+-technologie plus automatisch start/stop-systeem.
Een verbruik van 2,3 liter per 100 km maakt een actieradius van bijna 500 km mogelijk.
Veiligheidsverhogende HSTC-tractiecontrole.

De vloeistofgekoelde SOHC-vierkleppenmotor van de Forza 125 met eSP+-technologie (verbeterde Smart Power+) produceert 15 pk (10,7 kW) bij 8.750 tpm en een maximumkoppel van 12,3 Nm bij 6.500 tpm. Boring en slag zijn 53,5 x 55,5 mm, compressie is 11,5:1. De Forza 125 maakt indruk met krachtige acceleratie en sterke trekkracht tussen 40 en 60 km/u - precies de actieradius die het meest nodig is in het stadsverkeer. De grens van 200 meter wordt bij het accelereren na 13,3 seconden bereikt. De maximumsnelheid bedraagt 108 km/u; Cruisen met een snelheid van 90 km/u over langere stukken gaat moeiteloos en is vrijwel een fluitje van een cent.

Honda's wrijvingsverminderende eSP-technologie is terug te vinden in een aantal details. De PGM-FI-brandstofinjectie, gevoed door een airbox van 4,7 liter en een inlaatgasklephuis met een diameter van 26 mm, optimaliseert de verbrandingsefficiëntie. De ruimtebesparende opstelling van componenten zoals de oliepomp (die in het carter is geïntegreerd) helpt de efficiëntie te verhogen. Een verschoven cilinderopstelling vermindert de wrijving tussen de zuiger en het cilinderoppervlak, zodat de verbrandingskracht met maximale efficiëntie op de krukas wordt overgebracht. De cilindervoering is aan de buitenkant niet glad, maar heeft speciale oppervlaktevergrotingen, wat bijdraagt aan een optimale koeling, de spanning op de zuigerveren vermindert en wrijvingsverliezen helpt verminderen.

De koeler, die zich rechts buiten het carter bevindt, maakt gebruik van een bijzonder kleine en lichte ventilator, die ook de wrijving helpt minimaliseren. De rolweerstand van de ruimtebesparende versnellingsbak wordt verminderd door het gebruik van drie hoofdlagers. De poelies van de centrifugaalkoppeling verminderen op hun beurt de druk op de aandrijfriem, waardoor ook wrijving en dus transmissieverliezen worden bespaard. De elektronisch geregelde, borstelloze ACG-starteenheid functioneert zowel als starter als als dynamo. Omdat de starter rechtstreeks op de krukas wordt aangesloten, verloopt het startproces ongewoon soepel. De gebruikelijke geluiden wanneer de elektrische starter via versnellingen inschakelt, worden geëlimineerd.

Het automatische start/stop-systeem stopt de motor automatisch na drie seconden stationair draaien wanneer de scooter stilstaat en de rem is ingeschakeld. Een snelle draai aan de gasgreep is voldoende om de motor weer te starten. Het automatische start/stop-systeem schakelt automatisch uit als de acculading te laag is. Op deze manier kan overmatige ontlading worden vermeden. De accu (YTZ8V) is een onderhoudsvrije stroombron. Eén van de ontwikkelingsdoelen voor de Honda Forza 125 was dat de rit naar het tankstation slechts één keer per week zou plaatsvinden voor pendelaars en eigenaren met gemiddeld gebruiksgedrag. Dankzij het lage brandstofverbruik van 2,3 liter per 100 km en de tank van 11,7 liter is een actieradius van bijna 500 km mogelijk.

De HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control) voorkomt dat de grip op het achterwiel verloren gaat tijdens het accelereren, vooral op gladde wegen; en ook als het gaspedaal op droge wegen te vroeg wordt opgevoerd. Er verschijnt een T-symbool in de cockpit wanneer het systeem heeft ingegrepen. Deze veiligheidsfunctie kan ook worden uitgeschakeld als de bestuurder dat wenst.

3.3 Chassis

Stalen frame, 33 mm telescoopvork en stereoschokdempers met instelbare veervoorspanning.
Slechts 164 kg gewicht, wendbaar en gebruiksvriendelijk.
Gegoten aluminium wielen, schijfremmen voor en achter, ABS

De structurele stijfheid en sterkte van het stalen buizenframe is ontworpen om alle denkbare wegomstandigheden aan te kunnen. Twee schokdempers dempen het achterste gedeelte met de uit één stuk bestaande aluminium swingarm, terwijl aan de voorzijde een 33 mm telescopische vork zit waarvan de veervoorspanning in 5 niveaus kan worden aangepast.

Het gewicht van de Forza 125 van slechts 164 kg maakt handling eenvoudig en veilig (vooral op loopsnelheid in druk stadsverkeer) en parkeren eenvoudig. De wielbasis van 1.505 mm zorgt voor rijstabiliteit. De chassisgeometrie met een balhoofdhoek van 26,5° en een zwenkwiel van 89 mm ondersteunen een wendbaar rijgedrag.

Het 15 inch voorwiel is voorzien van een 120/70-15 band, terwijl het 14 inch achterwiel is voorzien van een 140/70-14 band, wat maximale tractie en een hoog rijcomfort mogelijk maakt. Aan de voorzijde is een remschijf van 256 mm gemonteerd. Een remschijf van 240 mm op het achterwiel helpt bij het afremmen. ABS zorgt voor de beste controle en meer veiligheid bij het remmen op gladde ondergrond.

4. accessoires

Voor de Forza 125 zijn geselecteerde originele Honda-accessoires beschikbaar:

Topkoffer met binnenverpakking van 15-25 liter
Comfortstoelen
Verwarmde gripset
RVS treeplankbekleding met antislippads
Velgdecoratiestickerset
Beugelslot
Buiten opvouwbare garage

5. Technische gegevens*

MOTOR
Type	Vloeistofgekoeld, SOHC viertakt eencilinder, 4 kleppen, Euro 5
hoedanigheid	125 cm³
Boring x slag	53,5 x 55,5 mm
samendrukking	11,5:1
Max. Vermogen	15 PS (10,7 kW) bij 8.750 RPM
Max. Drehmoment	12,3 Nm bij 6.500 tpm
Motorolie	0,9 liter
Staand geluid	81 dB (A)
CO₂ emissies	54 g / km
KRAFTSTOFFSYSTEEM
mengselbereiding	PGM-FI-brandstofinjectie
tankinhoud	11,7 liter
Consumptie**	2,4 liter per 100 km (41,7 km per liter)
ELEKTRISCH
Starter	E-starter
Batterijen	12 volt / 7Ah
DRIVE
Koppeling	centrifugaalkoppeling
versnelling	Traploze automatische en V-Matic riemaandrijving
CHASSIS
Rahmen	Stalen steunframe
Afmetingen (LxBxH)	2.145 x 754 x 1.350 mm
Wielbasis	1.505 mm
hoek van het stuur	26.5 °
achterstand	89 mm
zithoogte	780 mm
bodemvrijheid	141 mm
draaicirkel	2,3 Meter
Gewicht met volle tank	164 kg
WIELOPHANGING
vooruit	33 mm telescopische vork
achter	Twee schokdempers
FIETSEN
Velgen voor/achter	Gegoten aluminium
banden voor	120/70-15 56P
achter banden	140/70-14 68P
REMMEN
vooruit	Schijfrem, 256 mm Ø
achter	Schijfrem, 240 mm Ø
VERLICHTINGSSYSTEEM
Voorlicht	LED
Achterlicht	LED

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.