HONDA FORZA 2023 uit 350

Thomas Wachsmut 8. November 2022 Honda, Motor-/scooternieuws en tuning

Leestijd 8 Min.

De middelgrote Gran Tourism-scooter van Honda gaat met een designfacelift, herziene cockpit en twee nieuwe kleurvarianten het modeljaar 2023 in. De elegant geüpgradede Forza 350 schittert met zijn zuinige eSP+-motor, veiligheidsverhogende HSTC-tractiecontrole, elektrisch verstelbaar voorruit, opbergruimte voor twee integraalhelmen, USB-C oplaadaansluiting, LED-verlichtingstechnologie en Smart Key-bediening. Smartphone-connectiviteit is ook inbegrepen.

HONDA FORZA 2023 uit 350

De Forza-familie is lange tijd van fundamenteel belang geweest voor Honda's tweewielerreeks. De geschiedenis van de premium GT-scooter begon als de 250 in 2001 en duurde tot 2008. Dit eerste model maakte al indruk met zijn grand-toeristische flair, wendbare rijdynamiek, veel opbergruimte en praktische combinatieremmen. De middelgrote scooter werd zeer goed ontvangen; kopers waardeerden de veelzijdigheid in het dagelijks gebruik en de voorbeeldige, voor Honda typische betrouwbaarheid was indrukwekkend.

Sinds de introductie in 2015 met de Forza 125 zijn er in Europa ruim 160.000 Forza-scooters verkocht, van de 125 tot de 350 tot het topmodel Forza 750. Typerend voor Forza-modellen is de mix van sportieve en toervriendelijke kwaliteiten en een hoogwaardig premium karakter. De Forza-scooterfamilie is door de jaren heen voortdurend ontwikkeld en verbeterd, met Honda's kenmerkende doel om bij elke upgrade de verwachtingen van kopers te overtreffen.

Voor het modeljaar 2004 kreeg de Forza uit de middenklasse Honda's elektronisch geregelde S-MATIC-krachtoverbrenging, een smart key-systeem inclusief elektronische startonderbreker, een moderne PGM-FI-brandstofinjectie en een uitbreiding van de opbergruimte met ruimte voor twee full-face helmen onder het zadel, ABS-technologie werd in 2005 toegevoegd. In 2008 kwamen daar luxe extra's bij zoals een audiopakket, een verbeterde S-MATIC (met gefaseerde automatische schakelmodus) en een ABS-combinatieremsysteem.

In 2016 werd de Forza 300 geüpgraded naar een nieuw ‘sit-in’-ontwerp waarmee twee mensen comfortabel konden worden vervoerd, zelfs op snelwegsnelheden. In 2018 volgde een radicale herziening – lichter, kleiner, scherper en sportiever – met behoud van de typische GT-kwaliteiten; Dit was de opvolger van zijn succesvolle kleine broertje, de Forza 125. Een limited edition-model met een exclusieve grijs-zwarte lak en op kleur afgestemde slimme topkoffer completeerde het assortiment voor 2020. In 2021 volgde de Forza 350. Deze scheen krachtiger, schoner en begeerlijker dan ooit en was bovendien uitgerust met Bluetooth-connectiviteit en de Honda Smartphone-spraakbediening uitgerust. Voor het modeljaar 2023 is de Forza 350 nu verder verbeterd met een design-facelift, een herziene cockpit en twee nieuwe premium kleuropties.

2. Modeloverzicht

De nieuwe kuip aan de voorkant geeft de Forza 350 een strakke en verfijnde identiteit - met carrosserie-elementen die zijn ontleend aan de Forza 750. De stijlvolle LED-koplampen versterken uw uitstraling en charisma aanzienlijk. Naast een aantrekkelijk uiterlijk wordt er ook veel functionaliteit geboden. Het elektrische windscherm kan over een bereik van 180 mm worden versteld, zodat u kunt kiezen tussen vrij zicht of maximale bescherming tegen de wind. Slimme sleutelbediening verhoogt het gebruiksgemak bij dagelijks gebruik. Een USB Type-C-oplaadaansluiting zorgt voor gemakkelijk opladen en er is ruimte voor twee integraalhelmen onder de stoel.

Het stabiele chassis van de Forza 350 is technisch onveranderd, evenals de vloeistofgekoelde 330 cc SOHC-motor met vier kleppen. De HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control) zorgt ervoor dat de grip op de achterband altijd behouden blijft. Met een vermogen van 21,5 kW (29 pk) en een maximumkoppel van 31,5 Nm inspireert het eencilinderhart over het hele snelheidsbereik en maakt het een krachtige acceleratie mogelijk, met een topsnelheid van 137 km/u. Visueel herziene instrumenten geven informatie in de cockpit. Met behulp van het standaard Honda Voice Control System (HVCS) biedt de Forza 350 de mogelijkheid om via Bluetooth verbinding te maken met een smartphone. Voor het modeljaar 2023 zijn Android- en iOS-apparaten compatibel met HVCS. De Forza 350 2023 is verkrijgbaar in vijf kleurvarianten:

Parel sienna rood **NIEUW**
Mat robuust grijs metallic **NIEUW**
Matt Pearl Pacific Blue (met nieuwe bronzen velgen)
Mat Cynosgrijs metallic
Parelvalkgrijs

3.1 Stijl en kenmerken

Ontwerpupdate van de voorkant.
Elegante visuele verschijning in de stijl van het vlaggenschip Forza 750.
Herziene displays in het cockpitdisplay.
Elektrisch windscherm met 180 mm verstelbereik.
Opbergruimte voor twee integraalhelmen onder de zitting; met USB-C-oplaadaansluiting.
Smartkey-systeem en (optioneel) 45 liter topkoffer.
Richtingaanwijzers met noodremsignaalfunctie.
Honda-spraakbesturingssysteem voor smartphones.
Twee nieuwe kleuren.

De elegante kuip aan de voorkant van de Forza 350 is bijgewerkt met het oog op esthetiek en aerodynamische efficiëntie, met een nieuwe look geïnspireerd op die van de Forza 750. De designtaal straalt sportiviteit en hoogwaardige uitstraling uit. De slanke LED-koplampen maken deel uit van het kenmerkende Forza-gezicht, met strakke en eenvoudige designlijnen die de premium aantrekkingskracht onderstrepen. De zithoogte bedraagt 780 mm. Onder de zitting is voldoende ruimte om twee integraalhelmen op te bergen. Indien nodig kan de opbergruimte ook worden opgedeeld voor een helm plus een regenhoes of een tas. Een afsluitbaar opbergvak voor de beenruimte biedt extra ruimte voor kleine spullen zoals een mobiele telefoon of een bidon. Een USB-C-oplaadaansluiting is ook aan boord. De Forza 350 maakt rondom gebruik van hoogwaardige LED-verlichtingstechnologie voor koplampen, achterlichten en richtingaanwijzers.

Om hedendaagse connectiviteit te garanderen, is de Forza 350 uitgerust met het Smartphone Voice Control System (HSVC), dat de bestuurder verbindt met zijn Android-apparaat en spraakbeheer van telefoongesprekken, berichten, muziek en navigatie mogelijk maakt. In 2023 zullen sommige HSVC-functies ook toegankelijk zijn op iOS-smartphones. Smartphones kunnen via Bluetooth worden verbonden; Ook is een helm met headset vereist.De bediening van de smartphone gebeurt via spraakcommando’s of via de fitting links op het stuur. Naast de hoofdschakelaar en het stoelslot activeert het smart key-systeem van de Forza 350 ook de optionele smart topkoffer van 45 liter. Met de Smart Key in de bestuurderszak wordt de topkoffer ontgrendeld en ook automatisch vergrendeld wanneer de bestuurder zich van het voertuig verwijdert. Het sluitsysteem kan ook worden vergrendeld met behulp van het Smart Key-sleutelelement.

De indicatoren resetten zichzelf. Bovendien beschikken de knipperlichten voor en achter over een ESS-noodstopsignaalfunctie. Zodra de ABS-regeleenheid een abrupte remmanoeuvre waarneemt, knipperen de alarmknipperlichten met verhoogde frequentie om andere weggebruikers te waarschuwen. De nieuw ontworpen cockpit is uitgerust met een analoge snelheidsmeter en toerenteller, evenals een digitaal display dat kan worden geschakeld tussen drie modi: 1) kilometerteller, resterende actieradius en actueel verbruik, 2) dagteller, gemiddeld verbruik en timer, evenals 3 ) luchttemperatuur- en batterijweergave.

3.2 Motor

330 cm³-Eencilindermotor met 29 pk (21,5 kW) en 31,5 Nm koppel.
Geavanceerde eSP+-motor schittert met wrijvingsarme technologie en een zuinig verbruik (3,3 liter per 100 km).

De eSP+-motor (enhanced Smart Power+) van de Forza 350 maakt gebruik van technologieën met lage wrijving om het milieu te beschermen, maar bezuinigt nog steeds niet op de prestaties. De topprestaties van de SOHC-motor met vier kleppen injectie met 330 cm³ De cilinderinhoud bedraagt 29 pk (21,5 kW) bij 7.500 tpm, het maximale koppel bedraagt 31,5 Nm bij 5.250 tpm en de topsnelheid bedraagt 137 km/u. Vanuit stilstand sprint de Forza 350 bij het accelereren na 200 seconden door de 10,4 meter. De boring is 77 mm in combinatie met een slag van 70,8 mm, de compressie is 10,5:1. Roltuimelaars en glijlagers helpen de wrijvingsverliezen zo laag mogelijk te houden. Voor interne koeling spuit een oliestraal van onderaf op de zuigerkroon (zoals bij de CRF450R-motorcrosser), wat de prestaties en de levensduur helpt verbeteren. Het olievolume bedraagt 1,8 liter.

Een gasklephuis van 36 mm zuigt de inlaatlucht aan via een airbox van 5,5 liter. Het gas-luchtmengsel wordt specifiek in het inlaatkanaal gewerveld, wat een optimale verbranding ten goede komt en de prestaties ondersteunt. De elegante geluiddemper is geconstrueerd met twee afzonderlijke kamers om de uitlaatgasweerstand te verminderen. De interne wrijving wordt verminderd door een 5 mm verschoven cilinder, een hydraulische kettingspanner en een oliezuigpomp. Bij krachtige motoren verlaagt de pomp de interne druk in de motor, vermindert de oliebewegingen en vermindert de pompverliezen en interne wrijving op lagerpunten. Een balansas vermindert trillingen en draagt bij aan een prettige rijervaring.

De centrifugaalkoppeling maakt het hanteren van de Forza 350 eenvoudig. Draai gewoon aan de gashendel en de scooter begint te rijden. Er hoeft niet te worden geschakeld; deze taak wordt uitgevoerd door een continu variabele automatische transmissie, waarbij een onderhoudsarme tandriem de aandrijfkracht overbrengt naar het achterwiel. Optrekken en optrekken zijn letterlijk in een mum van tijd gedaan. De motor is uitgerust met HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control). Het systeem balanceert het toerental van de voor- en achterwielen, berekent de slipverhouding en regelt het motorkoppel dienovereenkomstig via de PGM-FI-brandstofinjectie. Dit voorkomt dat het achterwiel gaat slippen en grip verliest. In de cockpit licht een T-symbool op als het systeem werkt. De motor voldoet aan de Euro 5-emissienorm. Een laag verbruik (3,3 l per 100 km) en een tankinhoud van 11,7 liter maken een actieradius van ruim 340 km mogelijk.

3.3 Chassis

Korte wielbasis met stuurgeometrie voor wendbaar rijgedrag.
Compacte afmetingen en comfortabele zithoogte.
Wielen met gegoten aluminium velgen, 14 inch voor en 15 inch achter.

Een torsiebestendig stalen buizenframe vormt de ruggengraat van de Forza 350 en zorgt voor een veilige wegligging die helpt vertrouwen op te bouwen. De wielbasis bedraagt 1.510 mm, de balhoofdhoek is 26,5° en het zwenkwiel is 89 mm. De radiator is vóór de brandstoftank geplaatst voor efficiënte koeling en massa-gecentraliseerde gewichtsverdeling. De accu is tussen de tank en het opbergvak onder de stoel geplaatst, wat tevens een goede balans ondersteunt. Het gewicht met volle tank is 186 kg.

De zithoogte bedraagt 780 mm, de rechtopstaande zitpositie bevordert een onberispelijk zitcomfort
Zicht rondom. De stuurbreedte is 754 mm, de breedte van het voorste gedeelte is 580 mm en de spiegelbreedte is 860 mm. De compacte afmetingen maken het rijden in de stad en uiteraard het manoeuvreren eenvoudiger. Een comfortabel op elkaar afgestemde telescoopvork van 33 mm wordt aangevuld met twee schokdempers achter, waarvan de veervoorspanning in 5 niveaus kan worden aangepast. De achterbrug uit één stuk is gemaakt van gegoten aluminium. De stuurwerkzaamheden worden uitgevoerd door een 15 inch voorwiel, dat is voorzien van een bandmaat 120/70-15. Het achterwiel is 14 inch en er zit een 140/70-14 band op. Een schijfrem van 256 mm met remklauw met dubbele zuiger vertraagt op het voorwiel, terwijl een remschijf van 240 mm met remklauw met enkele zuiger de vertragingswerkzaamheden op het achterwiel ondersteunt. Het tweekanaals ABS maakt het makkelijker om veilig te remmen, ook als het wegdek gladder blijkt te zijn dan verwacht.

4. accessoires

Voor de Forza 350 zijn bijpassende originele Honda-accessoires verkrijgbaar. Dit bevat:

Topkofferbinnenverpakking van 15-25 liter
Verwarmde gripset
RVS treeplankbekleding met antislippads
Beugelslot
Velgdecoratiestickerset
Buiten opvouwbare garage

5. Technische gegevens*

MOTOR
Type	Eencilinder viertaktmotor, 4 kleppen vloeistofgekoeld, Euro 5
hoedanigheid	330 cm³
Boring x slag	77 x 70, 8 mm
samendrukking	10,5:1
Max. Vermogen	29 PS (21,5 kW) bij 7.500 RPM
Max. Drehmoment	31,5 Nm bij 5.250 tpm
Motorolie	1,8 liter
Staand geluid	83 dB (A)
CO₂ emissies	79 g / km
KRAFTSTOFFSYSTEEM
mengselbereiding	PGM-FI-brandstofinjectie
tankinhoud	11,7 liter
Consumptie**	3,4 liter per 100 km (29,4 km/liter)
ELEKTRISCH
Starter	E-starter
Batterij Kapazität	12 volt / 8,6 Ah
wisselstroomdynamo	340w
DRIVE
Koppeling	centrifugaalkoppeling
versnelling	Automatisch, traploos
Endrive	V-riem
CHASSIS
Rahmen	Balk stalen frame
Afmetingen (LxBxH)	2.145 x 754 mm x 1.360 mm
Wielbasis	1.510 mm
hoek van het stuur	26.5 °
achterstand	89 mm
zithoogte	780 mm
bodemvrijheid	145 mm
Gewicht met volle tank	186 kg
ijs draaien	2,4 Meter
WIELOPHANGING
vooruit	Telescoopvork Ø 33 mm
achter	Twee schokdempers
FIETSEN
Rand aan de voorkant	15 Zoll
Rand aan de achterkant	14 Zoll
banden voor	120 / 70-R15
achter banden	140 / 70-R14
REMMEN
ABS	2 Kanal
vooruit	Een schijf met een diameter van 256 mm, remklauw met dubbele zuiger
achter	Een schijf met een diameter van 240 mm, remklauw met één zuiger

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.