tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De naakte sportmotor, de Ducati Monster uit Borgo Panigale, Italië, is populair vanwege zijn compacte ontwerp en lichtgewicht. De motor vormt de kern van de Ducati-familie en presenteert een mix die speciaal is ontworpen voor de ultieme rijervaring. En vanaf juni wordt het kleurenspectrum van de Monster- en Monster Plus-modellen uitgebreid met een nieuwe kleur: IJsberg wit. De nieuwe kleur benadrukt nog eens de unieke stijl van de Monster-serie. Met zijn sportieve en krachtige, maar toch rijklare motor, is de Monster het vlaggenschipmodel van Ducati's naakte sportmotorlijn. De beschrijving van Ducati zelf luidt: Een fiets die geschikt is voor iedereen en op elk moment bestuurbaar is, zonder dat dit ten koste gaat van rijplezier of snelheid.
Ducati Monster 2024
De Monster biedt eersteklas rijprestaties, die dankzij de meest geavanceerde elektronica op elk moment kunnen worden aangestuurd, en combineert dit met een modern, aantrekkelijk design. Het behoudt zijn verbinding met het originele DNA van het concept uit 1993, waaronder de combinatie van de Ducati-wegmotor met een op superbike gebaseerd frame. Er wordt gebruik gemaakt van een Panigale V4-geïnspireerd aluminium voorframe.
En voor het modeljaar 2024 heeft Ducati het Monster-kleurengamma uitgebreid met de toevoeging van Iceberg White, dat een aanvulling vormt op de bestaande Ducati Red en Aviator Grey lakafwerkingen. En de nieuwe kleur is ook beschikbaar op de Plus-versie, die is uitgebreid met een extra kuip en duozadelbekleding om de motorfiets een nog sportievere uitstraling te geven.
Lichtheid en comfort: de hoogtepunten van de Monster
Het lage gewicht is een van de belangrijkste kenmerken van de monsters. Elk afzonderlijk onderdeel is ontwikkeld met als doel een zo laag mogelijk gewicht te bereiken. Van het aluminium voorframe tot de achterkant die rechtstreeks op de motor is gemonteerd, alles is ontworpen om het totale gewicht met maar liefst 18 kg (39,68 lb) te verminderen in vergelijking met de Monster 821. Het resultaat is een handzame en compacte fiets die moeiteloos door het verkeer manoeuvreert en tegelijkertijd de volledige controle behoudt. Met een zithoogte van 820 mm (32.28 inch) en een slank silhouet maakt het ook voor kleinere mensen gemakkelijk om op- en af te stappen.
Ook de posities van de voetsteunen en het stuur bevorderen een ontspannen zitpositie en een prettige rijervaring. Het moderne ontwerp concentreert zich op de essentie en benadrukt de onderscheidende eigenschappen van de monsters. Het vooraanzicht van de motorfiets wordt gedomineerd door de volledige LED-koplamp, terwijl de korte, gebogen achterkant aan de achterkant opvalt met twee geverfde zijpanelen geïnspireerd op de Panigale V4. En in het midden bevindt zich natuurlijk de onmiskenbare, ronde en gespierde brandstoftank van het Monster.
Elektronica van topklasse
De Monster is voorzien van de nieuwste generatie elektronica. Standaardaccessoires zijn onder meer ABS, tractiecontrole en wheeliecontrole, die allemaal in meerdere fasen kunnen worden aangepast. Alle relevante rij-informatie kan worden bekeken op het 4,3-inch TFT-kleurendisplay. En het sportieve karakter van de Monster wordt nog eens onderstreept door launch control. De gebruikte motor is de desmodromische Testastretta 11° tweecilinder met Euro 5-goedkeuring, waarvan de klepspeling slechts om de 30.000 km hoeft te worden gecontroleerd en afgesteld.
Het maximale vermogen en koppel bedragen 111 pk (bij 9.250 tpm) en 93 Nm (bij 6.500 tpm). info: Voor houders van rijbewijs A2 is de Monster ook verkrijgbaar in een gasversie met 35 kW. De betrouwbare en krachtige motor kan worden aangepast aan de individuele behoeften van elke rijder met de drie Ducati-rijmodi: Sport, Touring en Urban.
Ducati prestatieaccessoires en prijzen
En de Monster kan worden aangepast met een uitgebreide selectie Ducati Performance-accessoires, van de Termignoni-uitlaat tot een motorbeschermer en een korte kentekenplaathouder. De Monster 2024 in Iceberg White is vanaf juni 2023 in Duitsland verkrijgbaar vanaf € 12.590, terwijl de Plus-versie verkrijgbaar is voor € 12.990.
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.
verdere thematisch relevante artikelen
2024 Ducati Monster: een frisse witte update!
Photo credit: Ducati
