Stedelijke vrijheid: de nieuwe volledig elektrische BMW CE 04!

Thomas Wachsmut 7. Juli 2021 BMW, Motor-/scooternieuws en tuning

Leestijd 7 Min.

“Onze BMW CE 04 is de nieuwe elektrische kampioen voor de stad. Als geen ander combineert hij elektromobiliteit met emoties en groot rijplezier. Met de CE 04 vertrouwen we niet alleen op de nieuwste technologieën, maar ook op de beste accucellen, die ook in de BMW iX worden toegepast. Alle toekomstige nieuwe modellen van BMW Motorrad voor stedelijke mobiliteit zullen puur elektrisch zijn, net als de CE 04.” Oliver Zipse, CEO van BMW AG.

De nieuwe BMW CE 04 – de stille revolutie: een nieuw hoofdstuk in stedelijke tweewielige mobiliteit met elektrische aandrijving.

Stedelijke vrijheid: de nieuwe volledig elektrische BMW CE 04!

Met de nieuwe BMW CE 04 zet BMW Motorrad zijn elektromobiliteitsstrategie voor stedelijke gebieden consequent voort. Als laatste seriemodel van de BMW Motorrad Concept Link, gepresenteerd in 2017, en de bijna productieversie van de BMW Motorrad Definition CE 2020, gepresenteerd in 04, begint de BMW CE 04 een nieuw hoofdstuk in stedelijke tweewielige mobiliteit. Met een elektrische aandrijving, baanbrekend ontwerp en innovatieve connectiviteitsoplossingen combineert de nieuwe scooter de functies van een transport- en communicatiemiddel in één voor nieuwe mobiliteit in stedelijke omgevingen.

Sterke aandrijfkracht en ruim bereik voor zelfverzekerd rijden in de stad en stedelijke gebieden.

Met een maximaal vermogen van 31 kW (42 pk) is de nieuwe BMW CE 04 krachtig gemotoriseerd en biedt hij een hoog rijplezier. Hij voltooit de klassieke ‘stoplichtstart’-discipline van 0 naar 50 km/u in een snelle 2,6 seconden. Zelfs in de gereduceerde voertuigklasse L3e-A1 is nog steeds een krachtig aandrijfvermogen van 23 kW (31 pk) beschikbaar. De topsnelheid voor beide versies bedraagt 120 km/u – voor snelle vooruitgang, niet alleen in de stad, maar ook op snelwegen en snelweggedeelten.

Met 60,6 Ah (8,9 kWh) beschikt de nieuwe BMW CE 04 over een royale accucelcapaciteit en biedt hij een actieradius van ongeveer 130 kilometer (verkleinde versie: 100 km). Dit betekent dat dagelijks emissievrij rijden in de stad, in een stedelijke omgeving, maar ook kleinere plezierritten na het werk of in het weekend zorgeloos mogelijk zijn.

Innovatieve elektrische aandrijving met vloeistofgekoelde elektromotor.

De nieuwe BMW CE 04 wordt aangedreven door een permanent bekrachtigde elektromotor die op het frame is gemonteerd in het gebied tussen de accu en het achterwiel, en die in vergelijkbare vorm ook wordt gebruikt in BMW-auto's zoals de 225xe Active Tourer. In uitgebreide rijtests heeft BMW Motorrad voor elke rijmodus een eigen vorm van recuperatie ontwikkeld, die zeer comfortabel is voor de rijder. Dit betekent dat voor elke rijsituatie de optimale prestaties en rijeigenschappen beschikbaar zijn.

Korte oplaadtijden en oplaadtechnologie op basis van automodellen.

De lithium-ion-accu wordt met behulp van de geïntegreerde lader opgeladen aan een stopcontact in het elektriciteitsnet, aan een wallbox of aan een openbaar laadstation. De oplaadtijd bedraagt 4 uur en 20 minuten wanneer de accu helemaal leeg is. Met de als optie verkrijgbare snellader met een vermogen tot 6,9 kW (standaard 2,3 kW) wordt de laadtijd teruggebracht tot slechts 1 uur en 40 minuten wanneer de accu helemaal leeg is. Als de accu tot 20 procent is ontladen en tot 80 procent is opgeladen, kan de oplaadtijd met de snellader worden verkort tot 45 minuten. Afhankelijk van de markt is de standaard laadkabel met 2,3 kW laadvermogen standaard op de BMW CE 04.

Voor snelladen aan de wallbox thuis of bij een openbaar laadstation is een Mode 3 laadkabel nodig. Net als bij BMW-auto's zijn er ook oplaadoplossingen van BMW Charging beschikbaar voor de BMW CE 04. Voor de grootst mogelijke flexibiliteit door talrijke aanbiedingen op maat voor opladen thuis, onderweg en op het werk.

Verhoogde rijstabiliteit door slipcontrole met behulp van ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) als optie af fabriek.

Net als de automatische stabiliteitscontrole op BMW-motorfietsen met verbrandingsmotor, is dit tractiecontrolesysteem ook beschikbaar op de nieuwe BMW CE 04. ASC beperkt het motorkoppel afhankelijk van de slip van het achterwiel. De als optie verkrijgbare Dynamic Traction Control DTC (Dynamic Traction Control) zorgt voor nog meer rijveiligheid. DTC maakt een nog veiligere acceleratie mogelijk, vooral tijdens het leunen.

Standaard drie rijmodi ‘ECO’, ‘Rain’ en ‘Road’ voor efficiënt, dagelijks gebruik. “Dynamische” rijmodus voor nog meer rijplezier als optie af fabriek.

Wat voor BMW Motorrad tijdens de ontwikkeling bijzonder belangrijk was, was de mogelijkheid om de nieuwe BMW CE 04 individueel te gebruiken volgens de wensen van de rijder, hetzij met de grootst mogelijke efficiëntie of met het hoogste niveau van rijplezier. Zo beschikt de nieuwe BMW CE 04 al standaard over de drie rijmodi ‘ECO’, ‘Rain’ en ‘Road’. De extra rijmodus ‘Dynamic’ is ook als optie af fabriek leverbaar, waardoor de auto nog levendiger accelereert.

Rupsstabiel chassis met een stalen hoofdframe uit één stuk voor speels rijgedrag en hoog rijcomfort.

Het hoofdframe is een stalen buisconstructie. Het voorwiel wordt geleid door een telescopische vork met een dompelbuisdiameter van 35 mm. Het achterwiel wordt geleid door een enkelzijdige achterbrug. De vering en demping worden aan de achterzijde uitgevoerd door een direct scharnierende, volledig afgedekte veerpoot aan de linkerkant. De nieuwe BMW CE 04 is uitgerust met royale banden in de maten 120/70 R15 67H voor en 160/60 R15 56H achter.

Krachtig remsysteem met de nieuwste ABS-generatie. ABS Pro geschikt voor hellingshoeken als optie af fabriek.

Een dubbele schijfrem aan de voorzijde zorgt voor een veilige vertraging, ondersteund door een enkel schijfsysteem aan de achterzijde. Het BMW Motorrad ABS zorgt bovendien voor een hoog niveau van actieve veiligheid. ABS Pro, dat als optie verkrijgbaar is, gaat nog verder. Met behulp van hellingshoeksensoren regelt ABS Pro ook het remmen in bochten en biedt zo de grootst mogelijke veiligheid.

10,25 inch TFT-kleurendisplay met geïntegreerde kaartnavigatie voor gemakkelijke routeplanning en standaard uitgebreide connectiviteit.

De nieuwe BMW CE 04 is standaard uitgerust met een 10,25-inch TFT-kleurendisplay met geïntegreerde kaartnavigatie en connectiviteit. Met uitstekende leesbaarheid, duidelijke menunavigatie en een sterk geïntegreerd bedieningsconcept staat de nieuwe BMW CE 04 aan de top van het scootersegment.
Het 10,25-inch kleurendisplay maakt het onder meer mogelijk om een navigatiekaart in het instrumentenpaneel weer te geven, waardoor een extra display overbodig is.

Krachtige LED-verlichtingsunits rondom. Adaptieve bochtenverlichting Headlight Pro en verlichting functioneren als optionele uitrusting af fabriek.

De verlichtingsunits van de nieuwe BMW CE 04 zijn gebaseerd op de nieuwste LED-technologie. Ze omvatten een koplamp voor groot- en dimlicht aan de voorzijde. Naast een achterlicht met LED-technologie wordt er ook gebruik gemaakt van LED-knipperlichten. Ook de indicatielampjes zijn gebaseerd op LED-technologie. De adaptieve bochtenverlichting Headlight Pro biedt 's nachts nog meer veiligheid als optie af fabriek. De bestuurder profiteert van een nog betere verlichting van de weg in bochten en rijdt daardoor 's nachts nog veiliger. Speciale verlichtingsfuncties zoals ‘Welcome’ en ‘Good Bye’ zijn ook als optie af fabriek leverbaar.

Toekomstgericht design- en kleurconcept.

De nieuwe BMW CE 04 belichaamt in zijn ontwerp een nieuwe, toekomstgerichte vorm van stedelijke tweewielmobiliteit en maakt gebruik van een innovatieve designtaal die emoties opwekt voor deze nieuwe aandrijftechnologie en hem onmiddellijk identificeert als lid van de BMW Motorrad-familie. Het moderne oppervlaktewerk is indrukwekkend zichtbaar in lichtwit, aangevuld met matzwarte vlakken aan de voor- en zijkant en de “zwevende” bank. Er zijn ook vooruitstrevende wielen met schijfwiellook (massieve wielen) en een in de designtaal geïntegreerde zijsteun. De nieuwe BMW CE 04 presenteert zichzelf als een opvallend, kleurrijk statement voor hedendaagse stedelijke mobiliteit in Avantgarde-stijl (optie af fabriek). Bij deze stijl wordt de kleur Magellangrijs metallic aangevuld met een zwart/oranje zitting, een oranje windscherm en diverse graphics.

“De nieuwe BMW CE 04 is de logische en tegelijkertijd nieuw doordachte voortzetting van de elektromobiliteitsstrategie BMW-motorfiets. Stedelijke agglomeraties zijn zijn speelveld. Hier zet hij zowel technisch als visueel nieuwe normen.” Florian Römhild, projectmanager BMW CE 04.

De highlights van de nieuwe BMW CE 04:

Nominaal continu vermogen 15 kW (20 pk). Maximaal vermogen 31 kW (42 pk). Versie met gereduceerd vermogen: 11 kW (15 pk) of 23 kW (31 pk).
De accu heeft een royale celcapaciteit van 60,6 Ah (8,9 kWh).
Een actieradius van circa 130 kilometer (verkleinde versie: 100 km).
Korte oplaadtijden en oplaadtechnologie op basis van automodellen.
Verhoogde rijstabiliteit door slipcontrole met behulp van ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) als optie af fabriek.
Standaard drie rijmodi ‘ECO’, ‘Rain’ en ‘Road’ voor efficiënt, dagelijks gebruik.
“Dynamische” rijmodus voor nog meer rijplezier als optie af fabriek.
Rupsstabiel chassis met hoofdframe van stalen buizen uit één stuk.
Krachtig remsysteem met ABS. ABS Pro geschikt voor hellingshoeken als optie af fabriek.
Standaard 10,25 inch TFT-kleurendisplay met geïntegreerde kaartnavigatie en uitgebreide connectiviteit.
Krachtige LED-verlichtingsunits rondom. Adaptieve bochtenverlichting Headlight Pro en verlichting functioneren als optionele uitrusting af fabriek.
Opbergvakken aan de zijkant en voorkant. Nieuw is dat het helmvak aan de zijkant zittend gebruikt kan worden.
Actief geventileerd oplaadcompartiment voor mobiele telefoons met USB-C-oplaadpoort.
Toekomstgericht design- en kleurconcept.
Uitgebreid assortiment speciale uitrustingen, originele BMW Motorrad accessoires en rijderuitrusting.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende 3 berichten.

BMW Motorrad: modelupgrademaatregelen voor 2022!

Wunderlich: framestroomlijnkappen en DRYBAG-tassen

Custom bike gebaseerd op de BMW G 310 R van K-Speed Customs.